2014年の鉄道

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2014年
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2014年の鉄道（2014ねんのてつどう）とは、2014年（平成26年）に起こった鉄道関係の出来事をまとめたページである。

2013年の鉄道 - 2014年の鉄道 - 2015年の鉄道

出来事の一覧

1月

2月

3月

4月

5月

6月

7月

8月

9月

10月

11月

12月

主なダイヤ改正

1月

2月

3月

4月

6月

8月

9月

10月

11月

12月

災害・不通・事故・事件など

東日本大震災に関するものは東日本大震災による鉄道への影響も参照。

1月

2月

3月

4月

5月

6月

7月

8月

9月

10月

11月

  • 11月2日（報道発表日）
    • 北海道旅客鉄道、東日本旅客鉄道
      • （不祥事・事件・逮捕）JR東日本の契約社員がJR北海道の札幌駅で不正払い戻しにより詐欺未遂で逮捕[203]。
  • 11月15日
    • 東海旅客鉄道
      • （感電事故・事件）東海道新幹線新横浜駅で当駅始発の「ひかり493号」の屋根に登り架線（25000V・60Hz）に触れて感電、停電により約9万人に影響[204]。
  • 11月22日
  • 11月24日
    • 西日本旅客鉄道
      • （運転再開） 大糸線 平岩駅 - 糸魚川駅 (20.4km) （長野県神城断層地震による液状化等のため11月22日から不通）[205]
  • 11月25日
    • 東日本旅客鉄道
      • （運転再開） 大糸線 信濃大町駅 - 白馬駅 (24.6km) （長野県神城断層地震による液状化等のため11月22日から不通）[205]
  • 11月26日
    • 西日本旅客鉄道
      • （運転再開） 大糸線 南小谷駅 - 平岩駅 (14.9km) （長野県神城断層地震による液状化等のため11月22日から不通）[205]
  • 11月29日

12月

  • 12月2日（報道発表日）
    • 東海旅客鉄道
  • 12月7日
    • 東日本旅客鉄道
      • （運転再開） 大糸線 白馬駅 - 南小谷駅 (10.4km) （長野県神城断層地震による線路への土砂流入や液状化等のため11月22日から不通）[209]
  • 12月14日
    • 東京地下鉄
      • （不祥事・処分）アルコール検査を身代わりなどをする不正行為、12月10日付で関係した社員19人に懲戒処分[210]。
  • 12月29日
    • 北海道旅客鉄道
      • （インシデント）キハ183-4562が電磁給排気の非常吐出締切コックが「閉」で、非常ブレーキが利かない状態で運行[211]。

鉄道車両

運転開始・運転終了・さよなら運転

1月

2月

3月

4月

5月

6月

7月

  • 7月18日
    • 東京モノレール
      • （運転開始） 10000形（東京モノレール羽田空港線）

8月

10月

11月

12月

新系列・新形式

譲渡形式

消滅形式

受賞

その他

  • 2014年問題 - 北陸新幹線開通に伴い、上越新幹線沿線で予想される観光・経済面での影響。
  • 日本においては、2012年・2013年に引き続いて新規の鉄道路線開業のない年となった（災害復旧・事業者変更および施設移転による微小な延伸を除く）。
  • 1月31日
    • 東日本旅客鉄道
  • 7月24日
    • 東日本旅客鉄道
      • 岩手県が山田線不通区間のうち、比較的被害が軽微であった宮古駅 - 豊間根駅間(15.4km)および鵜住居駅 - 釜石駅間(8.3km)の優先的復旧を視野にJRとの協議を進める方針を発表[228]。
  • 12月24日
    • 東日本旅客鉄道・三陸鉄道
      • 岩手県と山田線不通区間沿線自治体が首長会議を開き、三陸鉄道への移管を受け入れる方針で合意[229]。

脚注

注釈

  1. ^ JR四国では「SHIKOKU ICOCA」の名称で発売するが、ICOCA定期券は発売しない。使用可能エリアには変化なし。
  2. ^ 一部を除く全鉄道事業者（旅客・貨物とも）となるためで、値上げ幅は基本105:108の平均2.8%で10円単位のままで行う。
    10円単位の社局では初乗りは据置も散見される。
    値上げのタイミングは始発で行う。前日までに乗車券等を購入すれば旧料金（有効期間まで）。
    各社局の出典だけでも膨大になってしまうので、詳細は各鉄道会社の公式ホームページの運賃改定の項目を参照。
  3. ^ 鉄道で10種のICが岩手県・山形県（仙台エリア）、長野県（首都圏エリア）のJR線で利用可能になる。
    この時点では、鉄道で10種のIC使用不可県は、青森県・秋田県・富山県・石川県・福井県・鳥取県・島根県・徳島県・高知県・愛媛県・宮崎県・沖縄県（電子マネー「物販」は日本全国使用可能。）。
  4. ^ 例：東京駅⇔松本駅や塩尻駅⇔松本駅は行き来可能だが、松本駅⇔南松本駅（隣駅）は行き来不可。
  5. ^ 電車特定区間の内側はICが割安で切符は割高になるが、幹線・地方交通線エリアは四捨五入でIC利用が安いとは限らない。
  6. ^ PASMOエリアでは埼玉高速鉄道、横浜高速鉄道（みなとみらい線）、舞浜リゾートライン、伊豆箱根鉄道、江ノ島電鉄、箱根登山鉄道（以上IC10種相互利用）、横浜シーサイドライン、多摩都市モノレール、関東鉄道（以上PASMO、Suicaのみ）が従来の10円単位の社局。
    1円単位の運賃は、ICエリア内の完結乗車に限られる。よって、特急「あさぎり」のJR区間、芝山鉄道・秩父鉄道・野岩鉄道等のICエリア外からの（への）利用、特急「（スペーシア）日光」「（スペーシア）きぬがわ」のIC利用不可列車等で、ICが利用できない場合は切符になり、割高の10円単位の運賃となる。
    例：東急－メトロ－東武－野岩や京急－都営－京成－芝山だとICと比べて運賃が最大27円高くなる区間もある。
    またIC利用が割安になる場合が多いが、1円部分の端数処理の関係で逆になる区間もある。ICで切符を購入すると10円単位の運賃になる。一社局ごと1円単位で、ICと切符で最大±9円異なる。
  7. ^ 大阪府の鉄道全駅IC導入完了。
    日本国内では県内IC100%一番乗り。PiTaPa・ICOCAは新幹線新大阪駅以外は使用可能。相互8種は能勢電鉄が未対応。新幹線新大阪駅はEX-IC（東海・西日本とも）とプラスEX（東海のみ）だけ。
  8. ^ 群馬県の東京近郊区間でない駅は上越線湯檜曽駅・土合駅、新幹線の安中榛名駅・上毛高原駅のみになる。
  9. ^ 10種の相互利用IC等の他のICは使用不可。日本の地下鉄唯一相互利用IC不可であるが、2016年に日本のすべての地下鉄で利用可能になる予定。
  10. ^ 西営盤駅は未開業。

出典

一部の出典の記事タイトルに伏字としている部分がある

  1. ^ [1] - 小田急電鉄、2013年12月24日。
  2. ^ 新京成線に駅ナンバリングを導入します（2/23～） - 2014年2月3日、新京成電鉄。
  3. ^ JR四国でのICOCAサービス開始日が決定！ - 四国旅客鉄道、2014年1月27日。
  4. ^ 全国相互利用サービスへの対応開始について神戸新交通。
  5. ^ 青函トンネル海底駅の廃止検討 来春、新幹線工事で - 共同通信、2013年8月2日。
  6. ^ 海底駅:青函トンネルの２駅廃止へ　国内から姿消す - 毎日新聞、2013年8月2日。
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  8. ^ 平成26年３月ダイヤ改正について (PDF) - 北海道旅客鉄道、2013年12月20日。
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  12. ^ a b 平成26年3月ダイヤ改正について (PDF) - 青い森鉄道、2013年12月20日。
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  18. ^ a b 岩泉線きょう廃止届 押角トンネルなど無償譲渡 - 読売新聞、2013年11月8日。
  19. ^ Suica の一部サービスをご利用いただける駅が増えます - 東日本旅客鉄道、2013年11月29日。
  20. ^ 消費税率引上げに伴う運賃・料金改定について - 東日本旅客鉄道、2013年12月9日(PDF)。
  21. ^ [2]
  22. ^ [3]、1円単位のお知らせも、膨大な数の出典になるので2社局のみ掲載。
  23. ^ 東武野田線の路線愛称名「東武アーバンパークライン」のロゴマークを制定しました - 東武鉄道、2014年2月13日。
  24. ^ 阪神「三宮」を「神戸三宮」に駅名変更のうえ、駅ナンバリングを導入し、全てのお客さまに分かりやすい駅を目指します (PDF) - 阪急阪神ホールディングス、2013年4月30日。
  25. ^ 全駅に駅ナンバリングを導入します ～ご利用のお客様にわかりやすいご案内を～ - 山陽電気鉄道、2014年2月7日。
  26. ^ 全駅に駅ナンバリングを導入します (PDF) - 神戸電鉄、2014年3月3日
  27. ^ 4月1日（火）よりスルッとKANSAI IC 決済サービス PiTaPa がご利用いただけます (PDF) - 阪堺電気軌道、2014年3月10日
  28. ^ 運賃新旧比較 （届出による値下げを含む） - 大阪市交通局、2013年12月18日。
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関連項目

各年の鉄道
1960年代
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1980年代
1990年代
2000年代
2010年代
2020年代
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