坂下駅

坂下駅（さかしたえき）は、岐阜県中津川市坂下にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の駅である。

名古屋駅側から見ると中央本線の岐阜県最後の駅で、日本国有鉄道時代は当駅が名古屋鉄道管理局と長野鉄道管理局の境界駅であった。その名残か、当駅発着の電車も数本設定されている。かつては名古屋への直通列車も設定されていたが、現在は早朝（平日のみ）に1本の当駅発名古屋行きの快速が設定されているのみである。

駅構造[編集]

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。1・3番線が本線、2番線が副本線である。2つのホームは跨線橋で繋がっている。

中津川駅管理の簡易委託駅。2012年 9月30日までは東海交通事業の職員が業務を担当する業務委託駅で、みどりの窓口が設置されていた。なお駅周辺は比較的広い駐車スペ－スがあるが、殆どがJR東海管理の月極駐車場、或いは周囲の商社や商店の駐車場になっている。

坂下駅プラットホーム
ホーム	路線	方向	行先
1	■中央本線	下り	木曽福島・長野方面^[1]
2・3	■中央本線	上り	中津川・名古屋方面^[1]

1日の平均乗車人員は以下の通りである^[2]。

北恵那交通（山口・落合地区方面、旧恵那郡北部方面）
100円コミュニティバス（国保坂下病院など）
- 地元タクシー・観光バス会社であるスカイ観光・藤観光に「貸切免許」で委託。
- 2004年より乗車料金を徴収するようになったために営業用ナンバープレート（緑ナンバープレート）を装備。それ以前は「旧坂下町による自主運営」として町の予算から支出することにより無償で運行していたため自家用ナンバープレート（白ナンバープレート）だった。

1908年（明治41年）8月1日 - 官設鉄道が中津川駅から延伸した際の終着駅として開業。一般駅。
1909年（明治42年）
- 7月15日 - 官設鉄道が三留野駅（現：南木曽駅）まで延伸。途中駅となる。
- 10月12日 - 線路名称制定。中央西線の所属となる。
1911年（明治44年）5月1日 - 線路名称改定。当駅を含む中央西線が中央本線に編入される。
1926年（大正15年）12月12日 - 坂川鉄道の新坂下駅が付近に開業。
1944年（昭和19年）12月1日 - 坂川鉄道新坂下駅廃止。
1970年（昭和45年）10月19日 - 貨物の取扱いを廃止。
1985年（昭和60年）3月14日 - 荷物の取扱いを廃止。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
2012年（平成24年）10月1日 - 簡易委託化。

東海旅客鉄道

中央本線

■快速・■普通

坂下駅
駅舎
さかした - Sakashita
◄田立 (2.8km) (6.1km) 落合川►
所在地	岐阜県中津川市坂下849-2 北緯35度34分28秒東経137度31分52秒
所属事業者	東海旅客鉄道（JR東海）
所属路線	中央本線
キロ程	307.1km（東京起点） 89.8km（名古屋起点）
電報略号	サタ
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線
乗車人員 -統計年度-	524人/日（降車客含まず） -2010年-
開業年月日	1908年（明治41年）8月1日
備考	簡易委託駅標高326.6m
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