真岡鐵道
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| 種類 | 株式会社 |
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| 市場情報 | 非上場
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| 本社所在地 |  日本〒321-4306 栃木県真岡市台町2474番地1号 |
| 設立 | 1987年10月20日 |
| 業種 | 陸運業 |
| 事業内容 | 鉄道事業、旅行業、広告業他 |
| 代表者 | 代表取締役社長 福田武隼（真岡市長・非常勤） |
| 資本金 | 250百万円 |
| 発行済株式総数 | 5,000株 |
| 売上高 | 373百万円（2007年3月期） |
| 純資産 | 218,405千円（2007年3月期） |
| 総資産 | 567,515千円（2007年3月期） |
| 従業員数 | 56人（2007年3月31日時点） |
| 決算期 | 3月31日 |
| 主要株主 | 栃木県 1,120株（22.4%） 真岡市 540株（10.4%） 筑西市 380株（7.6%） 足利銀行 240株（4.8%） 常陽銀行 200株（4.0%） 益子町 190株（3.8%） 市貝町 150株（3.0%） 二宮町 130株（2.6%） 茂木町 130株（2.6%） はが野農業協同組合 100株（2.0%） 真岡信用組合 100株（2.0%） 栃木銀行 60株（1.2%） 東野交通 40株（0.8%） 他 1,620株（32.4%） （2007年3月31日時点） |
| 外部リンク | www.moka-railway.co.jp/ |
真岡鐵道株式会社（もおかてつどう）は、栃木県および茨城県で旧国鉄特定地方交通線を転換した鉄道路線真岡線を運営する第三セクター鉄道会社である。栃木県と沿線自治体などが出資している。
沿線自治体で組織する芳賀地区広域行政組合と筑西市（当時の下館市）の委託を受け、1994年（平成6年）3月27日から蒸気機関車牽引列車（SL列車）として「SLもおか」の運転を行っており、2両の蒸気機関車 (C12 66, C11 325) を保有している。蒸気機関車は、自社線内での運行に供されるほか、各地に貸し出され、JR線内でイベント臨時列車として運転されることがある。
目次 |
[編集] 歴史
路線としての歴史は真岡鐡道真岡線の項を参照。
- 1987年（昭和62年）10月12日 - 設立
- 1988年（昭和63年）4月11日 - 東日本旅客鉄道（JR東日本）真岡線を転換し真岡線開業
- 1994年（平成6年）3月27日 - SLもおか運転開始
- 1998年（平成10年）9月15日 - 関東鉄道と「常総線・真岡鐵道線共通一日自由きっぷ」の発売を開始
[編集] 路線
[編集] 車両
[編集] 現有車両
- 気動車
- モオカ14形 - 2002年（平成14年）からモオカ63形の老朽代替車として導入された。
- 客車
- オハ50形・オハフ50形 - 「SLもおか」の客車として、JR東日本から譲り受けたもの。
- 蒸気機関車
- C12 66 - 福島県伊達郡川俣町のふもと川団地に保存されていたものである。自社線内の運行には、おもにこれが充当される。1999年（平成11年）にNHK連続テレビ小説『すずらん』の撮影に使用された。
- C11 325 - 新潟県阿賀野市（旧北蒲原郡水原町）の水原中学校構内に保存されていたものである。自社線内の運転に充当される場合もあるが、行楽時期にJR東日本に貸し出される場合があり、只見線や磐越東線で運転の実績がある。この車両は1946年（昭和21年）に製造されたが、2006年（平成18年）で還暦を迎えたので、同年12月9日から11日まで赤いプレートを装着した上で運用に就いた。現在は通常の黒のプレートに戻されている。
- ディーゼル機関車
- その他の車両
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現在の真岡鐵道の主力であるモオカ14形
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DD13形の置換え用として移籍してきたDE10 1535
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主に土曜・日曜を中心に運転される「SLもおか」（C12 66+50系客車）
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主に土曜・日曜を中心に運転される「SLもおか」（C11 325+50系客車）
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SLもおか用50系客車
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軌道モータカーTMC300
[編集] 過去の在籍車両
- 気動車
- ディーゼル機関車
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モオカ63形
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DD13 55
-
さよなら運転時のDD13 55
[編集] 外部リンク
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