野辺山駅
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| 野辺山駅 | |
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駅舎（2011年8月撮影）
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| のべやま - Nobeyama | |
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◄清里 (5.9km)
(8.1km) 信濃川上►
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| 所在地 | 長野県南佐久郡南牧村大字野辺山306 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■小海線 |
| キロ程 | 23.4km（小淵沢起点） |
| 電報略号 | ノヘ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
197人/日（降車客含まず） -2010年- |
| 開業年月日 | 1935年（昭和10年）11月29日 |
| 備考 | みどりの窓口 有 標高：1,345.67m（JRグループ最高） |
野辺山駅（のべやまえき）は、長野県南佐久郡南牧村大字野辺山にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）小海線の駅。
目次 |
[編集] 概要
小海線の長野県の南端に位置する駅で、駅の標高は1,345.67m[1] [2]で、JRグループの駅（また、日本の普通鉄道の駅）としては日本一標高が高い地点に位置する[1]。隣接する清里駅との間にJRグループの最高標高地点(1,375m)がある。
ただし、トロリーバスといった普通鉄道以外の鉄道を含めると、最高地点にある駅は立山黒部貫光立山トンネルトロリーバスの室堂駅(2,450m)となる。また、索道（ロープウェイ）を含めると駒ヶ岳ロープウェイの千畳敷駅(2,611.5m)となる。なお、世界最高標高の鉄道駅は中国チベット自治区にあるタングラ駅(5,068.63m)である。
旧・日本国有鉄道（国鉄）時代から「国鉄一高い駅」と「国鉄一深い駅」の縁で総武快速線馬喰町駅と友好関係にある。また、当駅で販売されている記念入場券には「空にいちばん近い駅」とある。
[編集] 駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅。留置線を有する。互いのホームは構内踏切で連絡している。
みどりの窓口（営業時間 8：15 - 17:00）設置駅。自動券売機は設置されていない。
[編集] のりば
| 1 | ■小海線（下り） | 小海・小諸方面 |
|---|---|---|
| 2 | ■小海線（上り） | 清里・小淵沢方面 |
| 3 | ■小海線 | （待避線） |
[編集] 利用状況
2010年度の1日平均乗車人員は197人である。
[編集] 駅周辺
- 国立天文台野辺山宇宙電波観測所 - 清里駅から野辺山駅に向かう間に大きなパラボラアンテナ（ミリ波電波望遠鏡）が見え、小海線のワンマン列車の車内放送にもその案内が入れられている。
- 国道141号
- 野辺山簡易郵便局
- セブン-イレブン南牧野辺山店
- 野辺山ドライブイン菊本
- ローソン野辺山店
- 南牧村立南牧南小学校 - 日本で最も標高が高い学校（1,327.5m[3]）。
[編集] 歴史
- 1935年（昭和10年）11月29日 - 国鉄小海線 清里駅 - 信濃川上駅間の開通と同時に開業。旅客・貨物の取扱を開始。
- 1978年（昭和53年）9月22日 - 貨物の取扱を廃止。
- 1983年（昭和58年）3月16日 - 新駅舎完成。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
- 日本の鉄道駅一覧
- 室堂駅 - 日本で最も標高が高い地点にある駅。
- 吉岡海底駅 - 日本で最も標高が低い地点にある地下駅。
- 弥富駅・近鉄弥富駅 - 日本で最も低い地点にある地上駅。
- 野辺山高原
- フォトデッキ駅 - 1986年の一時期、普通鉄道最高地点の駅となった。
- 高原へいらっしゃい
- ウルトラセブン - 旧駅舎が第24話「北へ還れ!」に登場した。
[編集] 脚注
- ^ a b えきねっと（JR東日本）｜小海線 高原列車の旅｜旅どきnet（2011年11月20日閲覧）
- ^ 長野県南牧村ホームページ 南牧村の日本一（2011年11月20日閲覧）
- ^ 南牧村立南牧南小学校ホームページ（2011年11月20日閲覧）
[編集] 外部リンク
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