神戸新交通
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
 |
|
| 種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 市場情報 | 非上場
|
| 略称 | 新交通、ポートライナー、六甲ライナー、新神交 |
| 本社所在地 |  日本〒650-0045 兵庫県神戸市中央区港島六丁目6番地の1 |
| 設立 | 1977年（昭和52年）7月18日 |
| 業種 | 陸運業 |
| 事業内容 | 旅客鉄道事業（第1種鉄道事業者）、販売事業、賃貸事業 |
| 資本金 | 242億6,600万円（2006年3月31日現在） |
| 売上高 | 66億600万円（2009年3月期） |
| 決算期 | 毎年3月 |
| 主要株主 | 神戸市 77.1% |
| 外部リンク | www.knt-liner.co.jp/ |
神戸新交通株式会社（こうべしんこうつう、Kobe New Transit Co., Ltd.）は、兵庫県神戸市で2つの新交通システム路線を運営している神戸市などが出資する第三セクター会社である。本社は神戸市中央区港島六丁目6番地の1。
スルッとKANSAIでカードに印字される符号はKSであり、略字は新神交である。
目次 |
[編集] 歴史
- 1977年（昭和52年）7月18日 設立
- 1981年（昭和56年）2月5日 ポートアイランド線が開業。日本初の実用的な新交通システム
- 1990年（平成2年）2月21日 六甲アイランド線開業
- 2006年（平成18年）2月2日 ポートアイランド線が神戸空港まで延伸開業
[編集] 路線
[編集] 車両
以下のいずれの車両も、地元の川崎重工製である。特にポートアイランド線では同社の技術が採用された。
公式な表記は「系」「形」ではなく「型」である。日本の鉄軌道事業者ではまれなケースである。
[編集] 運用中の車両
[編集] 過去の車両
- 8000型（ポートアイランド線）
[編集] 運賃
大人普通旅客運賃（小児は半額・10円未満切り上げ）。2006年2月2日改定。
| 区数 | 運賃（円） |
|---|---|
| 1区（初乗り2km） | 200 |
| 2区（3 - 5km） | 240 |
| 3区（6 - 8km） | 280 |
| 4区（9km） | 320 |
- ポートアイランド線の南公園駅・中埠頭駅・北埠頭駅は運賃計算上、みなとじま駅と同一とみなされているほか、みなとじま駅を経由する定期券に関しても、南公園駅・中埠頭駅・北埠頭駅でも乗降可能である。中公園駅、市民広場駅発着の運賃についても、みなとじま駅発着とみなして計算した場合の運賃と比較して安い方となっている。
- 2006年2月1日まではポートアイランド・六甲アイランド両線とも240円均一となっていた。ポートアイランド線が神戸空港まで延伸された翌2日から両線とも距離制に改定されたが、その際は既存区間が値上げにならないように配慮された。この結果近距離では値下げとなった。
[編集] その他
- ポートアイランド線の発車メロディはもともとすべて西武鉄道で使われていたものと同じものである（北埠頭方面の発車メロディと同じものは現在も西武秩父駅で使用されている）。また、同じメロディをJR西日本京都駅、愛知環状鉄道中岡崎駅でも使用している。[要出典]
- 神戸新交通の各駅で現在使われている自動改札機は東芝製である。
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||
