飯山駅

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飯山駅
駅舎および千曲川口広場(2014年5月)
駅舎および千曲川口広場(2014年5月)
いいやま - Iiyama
(4.6km)
(1.3km) 北飯山
所在地 長野県飯山市大字飯山枡ノ浦[1] *
所属事業者 JR logo (east).svg東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 飯山線
キロ程 19.2km(豊野起点)
電報略号 イヤ
駅構造 地上駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
609人/日(降車客含まず)
-2013年-
開業年月日 1921年大正10年)10月20日
2014年平成26年)11月9日移設
備考 直営駅管理駅
みどりの窓口
標高:316.1m
* 旧駅舎の所在地

飯山駅(いいやまえき)は、長野県飯山市大字飯山枡ノ浦にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)飯山線である[1]

概要[編集]

飯山市の中心駅。飯山線の主要駅のひとつであり、2013年度の乗車人員は有人駅の中で豊野駅に次いで2番目に多い[2]

新幹線の経由地が旧駅舎の南側約300mに位置し且つ旧駅舎周辺の空間が狭小であった事などから、乗り継ぎの利便性向上と、旧駅舎付近を経由予定地としている長野県道97号飯山斑尾新井線のバイパス(都市計画道路斑尾線)建設に伴う駅構内の保守基地の機能集約を目的として、JR東日本と県、市では駅舎の移設工事を進め、2014年(平成26年)11月9日の始発列車から、旧駅舎より長野方約300mの場所に位置する現駅舎の運用が開始された[注 1][3][4][5][6][7]

乗り入れ路線[編集]

当駅には現在、飯山線のみが乗り入れているが、2015年(平成27年)3月14日に予定されている北陸新幹線長野駅 - 金沢駅間延伸開業の際には、当駅も停車駅の一つとなる[8][9]

なお、北陸新幹線の延伸開業時に運行を開始する予定の定期列車のうち、速達タイプの「かがやき」東京 - 金沢間全10往復は当駅を通過するが、停車タイプの「はくたか」計15往復(東京 - 金沢間14往復、長野 - 金沢間1往復)のうち、当駅では12往復の停車を予定している[8][9][10]。開業後の東京 - 飯山間の所要時間は約2時間4分となる予定である[11]

歴史[編集]

駅構造[編集]

現駅舎は2014年(平成26年)11月9日に運用が開始された。

直営駅駅長配置)で、管理駅として飯山線の信濃浅野駅 - 森宮野原駅間の各駅を管理している。

駅舎のデザイン原案は「『雄大な大地と伝統美を感じさせる駅』 - 雪と伝統文化の融和」で、山並みに囲まれた飯山市の自然と伝統文化を現したものである。外壁は飯山の伝統工芸品である和紙「内山紙(うちやまがみ)」を広げた状態をイメージしたもので、連続した白いルーバーと緩やかな曲線を用い、雪山の美しさと和紙の持つ柔らかな伝統美を表現しつつ、新幹線のスピード感と安全性を表現したものとなっている[19]

駅舎2階のコンコースにはみどりの窓口(営業時間:9時00分 - 18時00分[1])、自動券売機(タッチパネル式2台)、指定席券売機(2台)、売店(キオスク、営業時間:7時30分 - 17時00分)が設置されており、地平部の1階と階段によって連絡しているほか、バリアフリー対策として千曲川口側にエレベーターが1基設置されている。なお改札外のエスカレーターは後述の飯山駅観光交流センター内に設置されている。

2015年(平成27年)3月14日から運用を開始する予定の新幹線ホームは、駅舎3階に相対式ホーム2面2線を有する高架構造で通過線は無く、ホームドア(可動式安全柵)が設置されている[20]。ホーム長は310mを有し、新幹線車両(1両あたり25m)12両編成までに対応している[21]。バリアフリー対策としてエレベーター各1基、エスカレーター上下各1基が設置される。発車メロディには、飯山市に隣接する中野市出身の高野辰之が作詞した「故郷」が使われる予定である[22]

駅舎移転時より運用中の在来線ホームは、地平部に島式ホーム1面2線を有する地上駅で、駅舎2階と接続する橋上構造となっている。改札口は有人改札で、Suica等のICカードはサービスエリア外につき利用できない。ホーム長は87mを有し、在来線車両(1両あたり20m)4両編成までに対応している[23]。改札内コンコースにはバリアフリー対策としてエレベーター1基が設置されているほか、トイレにはオストメイト対応の多機能トイレが併設されている。

在来線ホームの北西側に保守基地を有し、除雪車用の車庫留置線を備えている。旧駅舎時代にはJR東日本長野支社の飯山線を統括する組織として飯山線営業所が置かれていたが、支社内の組織改編に伴い2012年(平成24年)4月1日付で廃止された[15]

のりば[編集]

新幹線ホーム(2015年3月14日供用開始予定)
11 ■北陸新幹線 (上り) 長野高崎東京方面
12 ■北陸新幹線 (下り) 富山金沢方面
在来線ホーム
1 飯山線 (上り) 豊野長野方面
2 飯山線 (下り) 戸狩野沢温泉十日町越後川口方面

駅前広場[編集]

駅舎は新幹線と飯山線が斜交する位置に所在することから、駅出入口は北東側の千曲川口、西側の斑尾口、南東側の南口の3箇所が設置されている[4][18]。千曲川口は駅舎移転時から暫定的に供用を開始しており、斑尾口と南口は新幹線開業時からの供用開始を予定している。

出入口の愛称は市が実施した公募により決定したもので、千曲川口は駅東側を流れる千曲川に、斑尾口は駅西側に聳える斑尾山に因んで命名された[24]

なお、これら一連の駅周辺整備事業は飯山市が、駅舎移設事業は市と長野県がJR東日本に事業を委託し費用を負担してそれぞれ実施しており、駅舎移設事業費25億7000万円余のうち7割を飯山市が負担している。

千曲川口[編集]

千曲川口は駅舎北東側に位置している。移設時から暫定供用を開始した千曲川口広場では引き続き施工が行われており、バス停留所兼待機場(5台収容可。発着する路線は後述)、タクシーのりば兼待機場(6台収容可能)等がロータリー内に仮設されている。また歩行者用通路は千曲川口正面と飯山駅前交差点の間の直進経路のみを供用している。

飯山市では飯山線利用者向けの駐車場と駐輪場を設置しているが、3箇所の駅前広場がいずれも施工中であるため、千曲川口広場向かい側に60台分、新幹線高架沿いに2箇所・計35台分の臨時駐車場を、千曲川口広場向かい側に100台分の臨時駐輪場をそれぞれ設けて供用している。

なお各設備の位置や車両・歩行者の動線については、今後の施工状況に応じて順次変更される。

飯山駅観光交流センター[編集]

飯山市では千曲川口に合築する形で、駅利用者の利便性向上を目的に交流施設の整備を進めており、現駅舎の運用開始に合わせて当施設も暫定的に供用を開始した。この施設は飯山市と、同市を中心とする長野県北部8市町村と新潟県妙高市の計9市町村によって構成される信越9市町村広域観光連携会議(信越自然郷)が共同で運営管理を行っている。

センターは千曲川口側の出入口およびコンコースへの昇降施設の機能を兼ねるため、開館時間は駅の営業時間に準じ、始発列車の発車30分前から最終列車の発車30分後までとなっている。1階と2階の間はらせん階段により連絡しているのをはじめ、バリアフリー対策としてエスカレーター上下各1基が設置されているほか、1階のトイレにはオストメイト対応の多機能トイレが併設されている。前掲のように駅舎棟の改札外にはエスカレーターが設置されていないため、このセンター内の設備を利用することになる。

センター内には観光案内所や待合ホールなどが備えられ、駅舎コンコースと直結する2階には市域東側に広がる山並みを眺望できるスペースが設けられている[25]

  • 各階の主な施設[18]
    • 1階
    観光案内所「飯山駅観光案内処」(運営時間 8:00 - 18:00、無休)、トイレ(男女)、多機能トイレ
    • 2階
    交流ホール(待合室兼用、運営時間 8:00 - 18:00)、空中通路、展望スペース
斑尾口[編集]

斑尾口は駅舎西側に位置し、新幹線開業時からの供用開始を予定している。

駅舎2階のコンコースから飯山線西側へ渡った位置に駅前広場が設けられ、駅舎と地平部の間は飯山市が設置する階段で連絡する。なおバリアフリー対策としてエレベーター1基が設置される。

南口[編集]

南口は前掲の千曲川口と対になる駅舎南東側に位置し、斑尾口と同様に新幹線開業時からの供用開始を予定しており、駅舎1階に出入口が設けられる。

旧駅舎の駅構造[編集]

旧駅舎は現駅舎北側の越後川口方約300mの地点に位置し、地平部に島式ホーム1面2線を有する地上駅で、ホーム長は130mを有し、線路東側の駅舎とは1番線側に設けられた構内踏切で連絡していた。

「寺のまち飯山」をアピールするため、駅舎には寺社風の装飾が施されていた。またホーム上には鐘楼「七福の鐘」が建立されていた。この七福の鐘は1985年(昭和60年)11月、国鉄長野鉄道管理局(現在のJR東日本長野支社)が実施していた「一駅一名物運動」の一環で、長鉄局側が当時の飯山市商工会(現在の飯山商工会議所の前身)に対し「寺のまちにふさわしいシンボルを設けたい」と提案し、同商工会により建立されたもので、名称は一般公募により決定した。鐘楼は高さ約5m、釣鐘は直径約60cm、重さ約280kgを有した。またホーム上では毎年大晦日から元日にかけてJR長野支社と市、飯山商議所が主催する恒例行事「七福の鐘つき二年参り」が、2014年の年明けまで開かれていた[26]。なお七福の鐘は、現駅舎の在来線ホームが曲線状になっており設置場所が確保できないことなどから、駅近くにある「雪と寺の町シンボル広場」への移設を予定している[7]

移転工事後に旧駅舎は解体され、跡地には市街地を東西に横断する長野県道97号飯山斑尾新井線のバイパス(都市計画道路斑尾線)が建設される[27]

移設前ののりば[編集]

1 飯山線 (上り) 豊野・長野方面
2 飯山線 (下り) 戸狩野沢温泉・十日町・越後川口方面

利用状況[編集]

  • 2013年度の1日平均乗車人員は609人である[2]
年度 一日平均
乗車人員
2000年 723
2001年 678
2002年 678
2003年 705
2004年 670
2005年 636
2006年 622
2007年 606
2008年 612
2009年 597
2010年 572
2011年 577
2012年 577
2013年 609

駅周辺[編集]

周辺は飯山市の中心市街地となっている。

前述のように2014年11月9日から運用を開始した現駅舎の出入口は、当面は北東側の千曲川口のみを供用する。西側の斑尾口と南東側の南口は新幹線開業時に供用を開始する予定である。

千曲川口側[編集]

斑尾口側[編集]

後述するように斑尾高原へ向かうバスは千曲川口広場内のバス停から発車する。

南口側[編集]

  • 飯山新町簡易郵便局

バス路線[編集]

千曲川口広場に長電バス南海バス、飯山市コミュニティバス斑尾線、飯山市「菜の花バス」、「飯山旅々。周遊バス」のバス停がある[28][29][30][31]。また、それ以外にも飯山市のデマンドタクシー「菜の花タクシー」、および木島平村のデマンド交通「ふう太号」が利用できる(事前に電話予約が必要)[32][33]

高速バス[編集]

長電バス・南海バス[編集]

一般路線バス等[編集]

長電バス[編集]

飯山市コミュニティバス[編集]

菜の花バス[編集]

  • 市街地循環線[32]
    • 飯山駅 - 飯山日赤 - (ベイシア北) - 雪と寺の町公園 - 本町 - 飯山日赤 - 飯山駅( - ベイシア北 - 飯山駅
    土曜・休日運休
  • 上野線[32]
    • 飯山駅 - 飯山日赤 - 本町 - ショッピングストアーまるやま - 上野公民館
    祝日を除く月・木曜のみ運行
  • 深沢線[32]
    • 飯山駅 - 飯山日赤 - 中央団地入口 - 深沢集会所
    祝日を除く火・金曜のみ運行

信州いいやま観光局[編集]

隣の駅[編集]

東日本旅客鉄道(JR東日本)
飯山線
蓮駅 - 飯山駅 - 北飯山駅
北陸新幹線(2015年3月14日開業予定)
長野駅 - 飯山駅 - 上越妙高駅

脚注[編集]

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注釈[編集]

  1. ^ この駅舎移設に際し、旧駅舎の営業最終日である2014年11月8日には記念イベントが、現駅舎の営業初日の翌9日にはオープニングイベントが開催された。
  2. ^ a b 駅舎移設に際し、現駅舎付近の線路切り替えを実施した2014年7月5日から6日にかけてと、駅舎移設日前後の11月8日から9日にかけての2回、飯山線の豊野駅 - 戸狩野沢温泉駅間で一部列車が運休となり、バスやタクシーによる代行輸送が実施された。
  3. ^ 飯山駅から野沢温泉方面には乗車できない。冬季は豊田道の駅を経由しない。

出典[編集]

  1. ^ a b c JR東日本:各駅情報(飯山駅) - JR東日本
  2. ^ a b 各駅の乗車人員 - JR東日本
  3. ^ “新幹線飯山駅周辺整備事業の概要” (PDF) (プレスリリース), 飯山市公式サイト, http://www.city.iiyama.nagano.jp/assets/files/shinkansen/shuhenseibi/shinkanseniiyamaekiseibijigyou.pdf 2014年6月28日閲覧。 
  4. ^ a b c “飯山線飯山駅は新しい駅に生まれ変わります。” (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道長野支社, (2014年7月29日), http://www.jreast.co.jp/nagano/pdf/140729.pdf 2014年9月20日閲覧。 
  5. ^ “記念イベント「ありがとう飯山駅」開催のお知らせ” (プレスリリース), 飯山市, (2014年11月6日), http://www.city.iiyama.nagano.jp/hokurikushinkansenevent.html/info.html/thanksiiyamastartion.html 2014年11月9日閲覧。 
  6. ^ “JR飯山線新飯山駅オープニングイベント開催のお知らせ” (プレスリリース), 飯山市, (2014年11月6日), http://www.city.iiyama.nagano.jp/hokurikushinkansenevent.html/info.html/openingevent.html 2014年11月9日閲覧。 
  7. ^ a b 飯山、生まれ変わる玄関口 8・9日にイベント - 信越観光ナビ 信州・長野と新潟の観光情報
  8. ^ a b “北陸新幹線 長野〜金沢間開業に伴う運行計画の概要について” (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道, (2014年8月27日), http://www.jreast.co.jp/press/2014/20140814.pdf 2014年8月27日閲覧。 
  9. ^ a b “北陸新幹線 長野〜金沢間開業に伴う運行計画の概要について” (プレスリリース), 西日本旅客鉄道, (2014年8月27日), http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/08/page_6073.html 2014年8月27日閲覧。 
  10. ^ “長野駅に停車、大幅増 新幹線、北陸延伸” (プレスリリース), 朝日新聞長野版, (2014年8月28日), http://www.asahi.com/articles/ASG8W6558G8WUOOB00Z.html 2014年9月21日閲覧。 
  11. ^ “新幹線|特集|信州いいやま観光局” (プレスリリース), 信州いいやま観光局, http://www.iiyama-ouendan.net/special/shinkansen/ 2014年9月21日閲覧。 
  12. ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1921年10月25日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  13. ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1923年7月10日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  14. ^ 「運輸通信省告示第249号・第250号」『官報』1944年5月27日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  15. ^ a b 「飯山線営業所における営業所体制の見直しについて」の提案を受けました! (PDF) - JR労組長野地本
  16. ^ “飯山線 飯山駅線路切換工事に伴う列車運休及び代行輸送の実施について” (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道長野支社, (2014年6月27日), http://www.jreast.co.jp/nagano/pdf/140523-3.pdf 2014年7月10日閲覧。 
  17. ^ “飯山線飯山駅移転工事に伴う列車運休及び代行輸送の実施について” (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道長野支社, (2014年9月19日), http://www.jreast.co.jp/nagano/pdf/140919-1.pdf 2014年9月20日閲覧。 
  18. ^ a b c 新しい飯山線飯山駅の使用開始と併せ飯山駅観光交流センターや千曲川口広場の暫定供用を11月9日(日)より開始します - 飯山市公式サイト
  19. ^ “北陸新幹線飯山駅デザイン原案” (PDF) (プレスリリース), 飯山市公式サイト, http://www.city.iiyama.nagano.jp/assets/files/toshikeikaku/keikaku/ekidesign.pdf 2014年6月28日閲覧。 
  20. ^ “北陸新幹線飯山駅 駅舎内建設状況” (PDF) (プレスリリース), 飯山市公式サイト, (2013年8月1日), http://www.city.iiyama.nagano.jp/assets/files/shinkansen/H25.8.1iiyamaekikounaisyashin.pdf 2014年6月28日閲覧。 
  21. ^ “北陸新幹線アクションプラン 概要版” (PDF) (プレスリリース), 飯山市公式サイト, http://www.city.iiyama.nagano.jp/assets/files/kikakuzaisei/kikakuchosei/gaiyou.pdf 2014年11月9日閲覧。 
  22. ^ 長野駅「信濃の国」、飯山駅「故郷」 JR発車メロディー決定 - 信越観光ナビ 信州・長野と新潟の観光情報
  23. ^ 飯山線飯山駅移設事業の概要 - 飯山市公式サイト
  24. ^ 「千曲川口広場」と「斑尾口広場」に名称決定(広場名募集) - 飯山市公式サイト
  25. ^ 駅舎合築都市施設整備事業の概要 - 飯山市公式サイト
  26. ^ JR飯山駅ホームの鐘つき2年参り、最後に 新幹線駅への統合控え - 信越観光ナビ(信濃毎日新聞2013年12月18日付より)2014年10月11日閲覧
  27. ^ 新飯山駅、11月9日開業 新幹線延伸控え移転 - 信越観光ナビ 信州・長野と新潟の観光情報
  28. ^ 新飯山駅から周辺観光地へ 長電バスが4路線の運行計画 - 信越観光ナビ 信州・長野と新潟の観光情報
  29. ^ 飯山駅起点にバスで周遊 10月から2次交通実証実験 - 信越観光ナビ 信州・長野と新潟の観光情報
  30. ^ “JR飯山線飯山駅は平成26年11月9日(日)新しい飯山駅へ移転し、【路線バス・タクシー等】の乗降場所を変更します。” (PDF) (プレスリリース), 飯山市, (2014年10月17日), http://www.city.iiyama.nagano.jp/assets/files/kikakuzaisei/kikakuchosei/bustaxijyoukoujyo.pdf 2014年10月22日閲覧。 
  31. ^ a b “高速バス「長野線」の変更について” (プレスリリース), 南海バス, (2014年10月9日), http://www.nankaibus.jp/info/20141008_1.html 2014年10月16日閲覧。 
  32. ^ a b c d e “飯山市内の公共交通” (プレスリリース), 飯山市, http://www.city.iiyama.nagano.jp/soshiki/kikakuzaisei/kikakuchosei/public_traffic/bus-all.htm 2014年11月6日閲覧。 
  33. ^ “木島平村デマンド交通 「ふう太号」” (PDF) (プレスリリース), 木島平村, http://www.kijimadaira.jp/_files/00000093/futa_gou.pdf 2014年11月9日閲覧。 
  34. ^ “ながでんバス|急行バス|” (プレスリリース), 長電バス, http://www.nagadenbus.co.jp/express.html 2014年11月6日閲覧。 
  35. ^ a b c d e “ながでんバス|路線バス|” (プレスリリース), 長電バス, http://www.nagadenbus.co.jp/local_index.html 2014年11月6日閲覧。 
  36. ^ “長電バス路線図飯山野沢エリア” (PDF) (プレスリリース), 長電バス, (2012年4月1日), http://www.nagadenbus.co.jp/gazou/3iiyama_nozawa.pdf 2014年11月6日閲覧。 
  37. ^ “アクセス - IiYAMA” (プレスリリース), 長野県飯山高等学校, http://www.nagano-c.ed.jp/iiyama/access.html 2014年11月6日閲覧。 
  38. ^ “秋限定!「飯山旅々。周遊バス」運行のお知らせ” (プレスリリース), 信州いいやま観光局, (2014年10月2日), http://www.iiyama-ouendan.net/news/2014/10/3397.php 2014年10月16日閲覧。 

関連項目[編集]

外部リンク[編集]