横浜市交通局
 写真は横浜市役所本庁舎 |
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| 種類 | 地方公営企業 |
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| 略称 | 横浜市営地下鉄、横浜市営バス、市営バス、市営地下鉄 |
| 本社所在地 |  日本〒231-0017 横浜市中区港町1丁目1番地 実際の交通局所在地は横浜市中区真砂町2丁目22番 関内中央ビル9・10階 |
| 設立 | 1921年（大正10年）4月1日 |
| 業種 | 陸運業 |
| 事業内容 | 高速鉄道事業、乗合バス事業、貸切バス事業、広告事業、公有財産貸付事業 |
| 代表者 | 交通事業管理者（交通局長） 池田 輝政 |
| 従業員数 | 地下鉄事業：714人（平成20年度職員定数より） バス事業：1,728人（平成19年度職員定数より） |
| 主要子会社 | 横浜交通開発、財団法人横浜市交通局協力会 |
| 外部リンク | http://www.city.yokohama.lg.jp/koutuu/index.html |
横浜市交通局（よこはまし こうつうきょく、英: Transportation Bureau, City of Yokohama）は、横浜市域において公営交通事業を運営する横浜市の地方公営企業の一つである。
目次 |
[編集] 概要
大正時代、横浜市街では民間企業である横浜電気鉄道が市電を運行していたが、諸物価の高騰や不動産事業の不調などにより苦しい経営を強いられた横浜電鉄は1920年（大正9年）4月に横浜市に対して乗車運賃の値上げを申請し、各新聞社や市民は非難の声を上げていた。そこで当時の横浜市は市電の市営化を決断し、1921年（大正10年）4月1日に横浜市電気局を発足、横浜電鉄から軌道を620万円で買収して横浜市電としたのが横浜市営交通の始まりである。
1928年（昭和3年）に自動車事業に参入し、1946年（昭和21年）5月31日には横浜市電気局はその名称を横浜市交通局と改称した。しかし市内道路の渋滞により横浜市電･市営バスは客離れを起こし戦後に経営は大幅に悪化、1972年（昭和47年）3月31日に横浜市電･トロリーバスは廃止とされ、その後は現在に至るまで市営バスと市営地下鉄の運行を交通局の主要事業としている。2009年（平成21年）現在、地下鉄事業では一日当たり約58万人、バス事業では約34万人の利用があり、横浜市の街づくりの基盤として重要な役割を担っている。
[編集] 組織構成
※ いずれも2010年4月1日現在
- 局長 交通事業管理者：池田 輝政
- 経営部
- 経営企画課
- 統括営業課
- 沿線協働推進担当
- 観光企画担当
- 資産活用担当
- 総務部
- 総務課
- 監察課
- 職員課
- 能力開発センター
- 高速鉄道本部 - 詳細は横浜市営地下鉄の記事を参照
- 営業課
- 運転課
- 総合司令所
- 駅務管理所
- 上永谷乗務管理所
- 川和乗務管理所
- 自動車本部 - 詳細は横浜市営バスの記事を参照
- 技術管理部
- 施設課
- 車両課
- 車両設計担当
- 建築課
- 電気課
- 上永谷保守管理所
- 新羽保守管理所
- 川和保守管理所
- 建設改良室
- 横浜市交通局厚生会
[編集] 関連団体
[編集] はまりん
（2008年1月19日、川和車輛基地にて撮影）
はまりんは、横浜市交通局のマスコットキャラクターである。1998年（平成10年）10月10日に制定された。名前は一般公募より採用され、横浜・浜っ子の"はま"、車輪の"りん"、海の"まりん"が由来とされている。特別装飾の「はまりん号」車両など、横浜市交通局の各種広告、装飾、イベントにて頻繁に使用されており、利用者からの知名度は交通事業者のマスコットキャラクターとしては比較的高いものとなっている。横浜市交通局協力会が運営するコンビニ店舗や市電保存館および市電保存館オンラインショッピングサイトでグッズが販売されている。
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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