北王子駅

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北王子駅*
構内(2014年3月、敷地外から撮影)
きたおうじ
田端信号場 (4.0 km)
地図
所在地 東京都北区王子五丁目
北緯35度45分50.5秒 東経139度43分55.7秒 / 北緯35.764028度 東経139.732139度 / 35.764028; 139.732139座標: 北緯35度45分50.5秒 東経139度43分55.7秒 / 北緯35.764028度 東経139.732139度 / 35.764028; 139.732139
所属事業者 日本貨物鉄道(JR貨物)
所属路線 東北本線貨物支線(通称:北王子線
キロ程 4.0 km(田端信号場起点)
電報略号 オシ←ヲシ
駅構造 地上駅
開業年月日 1927年昭和2年)12月20日[1]
廃止年月日 2014年平成26年)7月1日[2]
備考 貨物専用駅
*1931年(昭和6年)7月15日に下十条駅(初代)から改称[3]
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北王子駅(きたおうじえき)は、東京都北区王子五丁目にあった日本貨物鉄道(JR貨物)の貨物駅東北本線貨物支線(通称、北王子線)の終着駅であった。

取扱貨物[編集]

駅概要[編集]

日本製紙物流東京事業部北王子倉庫の西端に位置する地上駅。4本の側線を持ち、倉庫にある貨物ホーム用の荷役線1本を有した。荷役線では、コンテナ車にコンテナを積んだまま荷役作業を行っていた。

駅構内の入換作業には、日本通運モーターカー2両が使用されていた。

石巻港駅から、製品を積んだ貨物列車が1日4本到着していた。かつては、有蓋車ワム80000形)で輸送していたが、2003年4月に一部が、2006年3月より全列車がコンテナ化された。

2014年3月14日をもって日本製紙が専用線貨物取扱を終了したことにより、同日付で営業休止、同年7月1日をもって廃止された[2]

跡地には大規模マンション「ザ・ガーデンズ東京王子」が建設されている。

歴史[編集]

1927年の開業以来一貫して駅東側の日本製紙関連の貨物を取り扱っていた。

年表[編集]

利用状況[編集]

2012年度のコンテナ貨物の取扱量は、発送が10トン、到着が134,620トンである。近年の年間発着トン数は下記の通り。

年度 総数 車扱貨物 コンテナ貨物 出典
発送トン数 到着トン数 発送トン数 到着トン数 発送トン数 到着トン数
1990年 3,609 238,997 3,609 238,997 [統計 1]
1991年 3,871 212,737 3,871 212,737 [統計 2]
1992年 3,454 243,431 3,454 243,431 [統計 3]
1993年 3,459 270,495 3,459 270,495 [統計 4]
1994年 4,704 305,116 4,704 305,116 [統計 5]
1995年 3,272 351,515 3,272 351,515 [統計 6]
1996年 3,610 331,587 3,610 331,587 [統計 7]
1997年 3,229 290,891 3,229 290,891 [統計 8]
1998年 2,319 257,200 2,319 257,200 [統計 9]
1999年 2,427 276,883 2,427 276,883 [統計 10]
2000年 2,123 263,258 2,123 263,258 [統計 11]
2001年 3,069 224,369 3,069 224,369 [統計 12]
2002年 3,058 245,748 3,058 245,748 [統計 13]
2003年 3,685 173,958 3,685 173,958 [統計 14]
2004年 4,356 264,271 4,356 145,476 118,795 [統計 15]
2005年 4,650 263,407 3,080 98,822 1,570 164,585 [統計 16]
2006年 4,655 259,285 4,655 259,285 [統計 17]
2007年 4,660 271,705 4,660 271,705 [統計 18]
2008年 4,805 247,975 4,805 247,975 [統計 19]
2009年 3,925 239,290 3,925 239,290 [統計 20]
2010年 3,535 220,950 3,535 220,950 [統計 21]
2011年 53,770 53,770 [統計 22]
2012年 10 134,620 10 134,620 [統計 23]

駅周辺[編集]

付近には住宅地が広がる。

隣の駅[編集]

日本貨物鉄道(JR貨物)
東北本線貨物支線(北王子線)
田端信号場駅 - (王子駅) - 北王子駅

脚注[編集]

記事本文[編集]

出典[編集]

  1. ^ a b 「鐵道省告示第二百九十四號」『官報』1927年12月17日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  2. ^ a b c d 東北線 田端信号場〜北王子間の列車運行終了について』(PDF)(プレスリリース)日本貨物鉄道、2014年3月12日。 オリジナルの2015年5月25日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20150525224834/https://www.jrfreight.co.jp/common/pdf/news/20140312-04.pdf2021年3月17日閲覧 
  3. ^ a b 「鐵道省告示第百五十號」『官報』1931年7月8日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  4. ^ 1954年(昭和29年)8月26日日本国有鉄道公示第244号「東海道本線笹島停車場等における小荷物の取扱廃止」
  5. ^ 1957年(昭和32年)6月25日日本国有鉄道公示第249号「東北本線北王子及び須賀停車場における接続専用線発着小口扱貨物の取扱は廃止する件」
  6. ^ 1961年(昭和36年)5月8日日本国有鉄道公示第228号「東北本線北王子停車場等の営業範囲を改正する件」
  7. ^ 1974年(昭和49年)9月12日日本国有鉄道公示第208号「駅の営業範囲の改正」
  8. ^ 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、421頁。ISBN 978-4-533-02980-6 

統計年鑑[編集]

  1. ^ 第42回東京都統計年鑑 222ページ
  2. ^ 第43回東京都統計年鑑 228ページ
  3. ^ 第44回東京都統計年鑑 222ページ
  4. ^ 第45回東京都統計年鑑 232ページ
  5. ^ 第46回東京都統計年鑑 218ページ
  6. ^ 第47回東京都統計年鑑 236ページ
  7. ^ 第48回東京都統計年鑑 252ページ
  8. ^ 第49回東京都統計年鑑 252ページ
  9. ^ 第50回東京都統計年鑑 252ページ
  10. ^ 第51回東京都統計年鑑 252ページ
  11. ^ 第52回東京都統計年鑑 252ページ
  12. ^ 第53回東京都統計年鑑 252ページ
  13. ^ 第54回東京都統計年鑑 252ページ
  14. ^ 第55回東京都統計年鑑 252ページ
  15. ^ 第56回東京都統計年鑑 248ページ
  16. ^ 第57回東京都統計年鑑 266ページ
  17. ^ 第58回東京都統計年鑑 253ページ
  18. ^ 第59回東京都統計年鑑 252ページ
  19. ^ 第60回東京都統計年鑑 257ページ
  20. ^ 東京都統計年鑑(平成21年)
  21. ^ 東京都統計年鑑(平成22年)
  22. ^ 東京都統計年鑑(平成23年)
  23. ^ 東京都統計年鑑(平成24年)

関連項目[編集]