中津川駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
| 中津川駅 | |
|---|---|
駅舎と駅前広場
|
|
| なかつがわ - Nakatsugawa | |
|
◄落合川 (3.8km)
(6.4km) 美乃坂本►
|
|
| 所在地 | 岐阜県中津川市太田町二丁目1-3 |
| 所属事業者 | 東海旅客鉄道（JR東海） |
| 所属路線 | 中央本線 |
| キロ程 | 317.0km（東京起点） 79.9km（名古屋起点） |
| 電報略号 | ナツ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
3,546人/日（降車客含まず） -2007年- |
| 開業年月日 | 1902年（明治35年）12月21日 |
| 備考 | みどりの窓口 有 1911年（明治44年）中津駅から改称 |
中津川駅（なかつがわえき）は、岐阜県中津川市太田町二丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の駅。
目次 |
[編集] 駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。1・3番線が本線、2番線が副本線となっている。この他、ホームのない側線（留置線）が、3番線の西側に数本あり、夜間滞泊の設定がある。
有人駅で、構内東側の単式ホーム（1番線）に隣接した駅舎内部にはみどりの窓口が置かれている。なお、2つのホームは北側にある跨線橋と南側にある地下通路で連絡している。
中央本線における名古屋近郊区間の終端駅となっており、特急「しなの」と一部の普通列車を除き当駅で系統が分離されている。
| 1 | ■中央本線 | （上り） | 多治見・千種・名古屋方面（特急含む） |
|---|---|---|---|
| 2 | ■中央本線 | （上り） | 多治見・千種・名古屋方面 |
| （下り） | 木曽福島・塩尻・松本方面 | ||
| 3 | ■中央本線 | （下り） | 木曽福島・塩尻・松本・長野方面（特急含む） |
かつては、中央本線木曽谷区間の要衝として中津川機関区があり、1973年の塩尻 - 中津川間電化まで多数のD51形蒸気機関車が在籍していた。また、同線恵那駅から出ていた明知線の気動車の日常整備を担当していたことから、電化区間にありながらキハ52形などが留置されている状態も1985年まで見られた。
[編集] 駅周辺
- アピタ中津川店
- NHK岐阜放送局中津川ラジオ中継局（第1放送1161kHz 100w 第2放送1359kHz 100w）
- 中部日本放送中津川ラジオ中継局（1557kHz 100w）
- 中津川駅前郵便局
- 中津川郵便局
- 日本郵便中津川支店
- 中山道中津川宿
- 中津川市役所
- 中津川市子ども科学館
- 中津川市立東小学校
- 中津川市立南小学校
- 中津川市立西小学校
- 中津川市立第一中学校
- 中津川市立第二中学校
- 岐阜県立中津高等学校
- 岐阜県立中津商業高等学校
- 中央自動車道 中津川インターチェンジ
- 国道19号
- 国道256号
- 国道257号
- 国道363号
[編集] バス
- 中津川駅前バスターミナル（番号はプラットフォームの番号）
- 中津川駅前高速バスプラットフォーム
- 北恵那交通の恵那線、坂本線は、2002年2月1日にJR東海バスから譲渡された路線である。昭和のころは国鉄バスの路線で、明智駅経由の名古屋駅までの路線だった。
- また、同社の馬籠線・美濃坂下線および恵北線は2008年10月に「名鉄グループ同士の競合状態」を避けるために濃飛乗合自動車から譲渡された路線である。なお、北恵那バスは坂下駅経由にて加子母総合事務所前まで運転され、そこから先は濃飛バスに乗り換えることとなる。
- 1998年4月25日からは、JR東海バスと信南交通との共同でいいなかライナー号が中津川駅前～飯田駅前（未成線の中津川線に該当する）が運行されていたが、2004年10月15日に廃止されている。
- なお、濃飛乗合自動車・京王バス東によって運行されていた下呂駅前～新宿高速バスターミナル間の高速バスはここから南方に300メートルほど離れた場所にある「淀川バス停」（アピタ中津川店前）での乗降であったが、2008年7月にバス路線が廃止された。
[編集] 駅弁
- 木曽路釜めし（梅信亭）
- 栗おこわ弁当（梅信亭）
- 四季の手作り御弁当（梅信亭）
[編集] 歴史
- 1902年（明治35年）12月21日 - 官設鉄道多治見 - 当駅間開通と同時に開業。一般駅。当時の駅名は中津駅（なかつえき）。
- 1908年（明治41年）8月1日 - 官設鉄道が当駅から坂下駅まで延長、途中駅になる。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称制定。中央西線の所属となる。
- 1911年（明治44年）5月1日 - 線路名称改定。当駅を含む中央西線が中央本線に編入される。
- 1911年（明治44年）6月1日 - 中津川駅に改称。
- 1924年（大正13年）8月5日 - 北恵那鉄道線 中津町駅 - 下付知駅間が開通。
- 1978年（昭和53年）9月19日 - 北恵那鉄道線が廃止。
- 1984年（昭和59年）1月10日 - 車扱貨物の取扱いを廃止。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 荷物の取扱いを廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
- 2006年（平成18年）11月25日 - TOICA導入。中央西線では、名古屋から当駅まで使用できる。
[編集] 隣の駅
- 東海旅客鉄道
- 中央本線
- 特急「しなの」停車駅
- ■ホームライナー中津川（到着列車のみ）
- 中津川駅 ← 恵那駅
- ■セントラルライナー（多治見駅まで各駅に停車）
- 中津川駅 - 美乃坂本駅
- ■快速（下りは到着列車のみ）・■普通
- 落合川駅 - 中津川駅 - 美乃坂本駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
|
|||||
