北京首都国際空港
| 北京首都国際空港 Beijing Capital International Airport |
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|---|---|---|---|
| IATA:PEK-ICAO:ZBAA | |||
| 概要 | |||
| 国・地域 | |||
| 設置場所 | 北京市朝陽区 | ||
| 空港種別 | 公共 | ||
| 運営者 | 北京首都機場股份有限公司 | ||
| 標高 | 35 m・114 ft | ||
| 位置 | 北緯40度4分48秒 東経116度35分5秒座標: 北緯40度4分48秒 東経116度35分5秒 |
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| ウェブサイト | |||
| 滑走路 | |||
| 方向 | ILS | 全長×全幅 (m) | 表面 |
| 18R/36L | YES | 3,200×50 | 舗装 |
| 18L/36R | YES | 3,800×60 | 舗装 |
| 01/19 | YES | 3,800×60 | 舗装 |
| リスト | |||
| 国際空港の一覧 | |||
| 北京首都国際空港 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字: | 北京首都國際機場 |
| 簡体字: | 北京首都国际机场 |
| 拼音: | Bĕijīng Shŏudū Guójì Jīchǎng |
| 発音: | ベイジン ショウドゥー グオージー ジーチャン |
| 英文: | Beijing Capital International Airport |
北京首都国際空港(ペキンしゅとこくさいくうこう)は中華人民共和国北京市に位置する国際空港。2010年には前年比13%増の7400万人が利用し、中華人民共和国最大の空港[1]であり、アジアでも最大級の規模、世界第三の規模を持つ。中国国際航空が中国民航時代から同空港をハブ空港としている。
目次 |
[編集] 概要
北京中心部から東北約27キロに位置し、北京市順義区に囲まれているが、同市朝陽区の飛び地である。
空港は1958年に開港し、1999年に日本のODAを受けて大改造が行われ、3倍の広さになった。この時、第2ターミナルも建設された。2004年9月に第1ターミナルが改装オープンしている。北京オリンピックに備え、第3滑走路や5階立ての第3ターミナルが完成済み使用開始されている。市内と連絡する地下鉄も開業した。
[編集] 現状
現在、国内航空会社11社、国際航空会社55社が乗り入れ、国内就航地88空港、国際就航先69空港で、毎週5000の定期便が出航している。
北京首都空港は長年、中国民用航空総局が直轄管理してきたが、日本のODAによる大規模改修直後の1999年に、株式会社組織である北京首都空港株式会社(北京首都機場股份有限公司)の管理に移され、2000年に香港証券取引所に上場され民営化された。しかし、このことを日本政府に事前に通告していなかった上に、「民間企業もしくは民営化を前提としている組織に対してODAは行わない」という日本政府のODA規定に反しているために問題化した。さらに現在はフランスのパリ空港公団(ADP)が一部株式を保有し、顧問となっている。
上海虹橋国際空港との間に、中国国際航空、中国東方航空、中国南方航空、大新華航空、上海航空によるシャトル便(京滬空中快線)が運航されている。
近年、急増する航空需要に対応するため、北京市南方に新空港を建設することが決まった[2]。
[編集] ターミナルビル
各ターミナル間は無料のシャトルバスで結ばれる。10〜20分間隔。24時間運行
第3ターミナルはさらに3-C(国内線用ホール)、3-D(北京オリンピックのチャーター便専用ホール)、3-E(国際線用ホール)の3つのターミナルからなり、互いに自動運転による列車で結ばれている(3-A、3-Bが無いのはターミナル1、2との混同を避けるため)。3つを合わせた総面積は98万平方メートル、全長は3.25キロメートルで、2008年現在、世界最大の空港ターミナルビルである。設計はイギリスの建築家、ノーマン・フォスターによるもの。
[編集] 就航航空会社と就航都市
[編集] 国内線
[編集] ターミナル1
| 航空会社 | 目的地 |
|---|---|
[編集] ターミナル2
| 航空会社 | 目的地 |
|---|---|
[編集] ターミナル3
| 航空会社 | 目的地 |
|---|---|
[編集] 国際線
他のアジア諸国へは直行便の無い東欧や旧ソ連諸国、アフリカ各地などへも路線網を持つ東アジア最大、世界有数の拠点空港となっている。
[編集] ターミナル2
| 航空会社 | 目的地 |
|---|---|
| アムステルダム、ドバイ、ハノイ、イスタンブール、ジェッダ、マニラ、プノンペン、ソウル/仁川、ソウル/金浦、タシュケント、テヘラン | |
| アルマトイ、ベルリン、ブリュッセル、ブダペスト(2012年3月4日をもって廃止予定)、釜山、セブ、ドバイ、イルクーツク、クラスノヤルスク、ルアンダ、マレ、モスクワ/シェレメーチエヴォ、沖縄/那覇、ノボシビルスク、プーケット、サンクトペテルブルク、シアトル、トロント、チューリッヒ、台北/桃園 | |
| 東京/成田、大阪/関西、名古屋/中部、岡山、福岡、ダッカ、ハバロフスク | |
| 香港 | |
| モスクワ/シェレメーチエヴォ | |
| ウラジオストク、ハバロフスク | |
| ユジノサハリンスク | |
| マニラ | |
| マニラ | |
| ジャカルタ | |
| クアラルンプール | |
| ハノイ | |
| キエフ | |
| アルマトイ | |
| アシガバート | |
| タシュケント | |
| パリ/ドゴール | |
| ローマ | |
| アムステルダム | |
| デトロイト、シアトル、東京/成田 | |
| 平壌 | |
| ソウル/仁川、ソウル/金浦、釜山、済州 | |
| イスラマバード、カラチ、ラホール、東京/成田 | |
| テヘラン、東京/成田 | |
| コロンボ | |
| アルジェ | |
| ハラレ、クアラルンプール | |
| アディスアベバ | |
| ルアンダ |
[編集] ターミナル3
| 航空会社 | 目的地 |
|---|---|
|
|
| 香港 | |
| 香港 | |
| マカオ | |
| 台北/桃園 | |
| 台北/桃園、高雄 | |
| 東京/成田、東京/羽田 | |
| 大阪/関西 | |
| 東京/成田、東京/羽田 | |
| シカゴ、ワシントンD.C.、サンフランシスコ | |
| ニューヨーク/ニューアーク | |
| シカゴ | |
| イルクーツク、ハバロフスク、ノヴォシビルスク、クラスノヤルスク、オムスク、ウランウデ、ウラジオストク、ペトロパブロフスクカムチャツキー、ヤクーツク、エカテリンブルク | |
| モスクワ/ドモジェドヴォ | |
| エカテリンブルク | |
| チューリッヒ | |
| チューリッヒ(季節運航) | |
| ドバイ | |
| アブダビ、名古屋/中部 | |
| ドーハ | |
| イスタンブール | |
| テルアビブ | |
| カイロ | |
| ソウル/仁川、ソウル/金浦、釜山、済州、清州、務安 | |
| シンガポール | |
| バンコク | |
| ウランバートル | |
| トロント、バンクーバー | |
| オークランド | |
| メルボルン、シンガポール | |
| ヘルシンキ | |
| ロンドン/ヒースロー | |
| ウィーン | |
| フランクフルト、ミュンヘン | |
| コペンハーゲン | |
| ヨハネスブルク |
[編集] 就航都市一覧
[編集] 中国
麗江・包頭・北海・長春・長沙・長治・常州・成都・重慶・大連・東営・オルドス・福州・広州・桂林・貴陽・海口・ハイラル・杭州・ハルビン・合肥・フフホト・黄山・ジャムス・嘉峪関・済南・昆明・蘭州・ラサ・連雲港・柳州・洛陽・瀘州・牡丹江・南昌・南京・南寧・南通・南陽・寧波・青島・泉州・三亜・上海(浦東)・上海(虹橋)・瀋陽・深圳・石家荘・汕頭・太原・天津・ウルムチ・濰坊・温州・武漢・ウランホト・無錫・武夷山・西安・アモイ・襄陽・シリンホト・西寧・徐州・延安・塩城・延吉・煙台・宜賓・宜昌・銀川・義烏・楡林・運城・張家界・湛江・鄭州・珠海
[編集] 日本
- 東京(成田国際空港)
- 東京(羽田空港)
- 日本航空・全日本空輸・中国国際航空
- 大阪(関西国際空港)
- 全日本空輸・中国国際航空・中国東方航空(青島又は煙台経由)
- 名古屋(中部国際空港)
- 中国国際航空、中国東方航空(青島経由)、エティハド航空
- 札幌(新千歳空港)
- 中国国際航空
- 仙台(仙台空港)
- 中国国際航空(大連又は上海経由)
- 富山(富山空港)
- 中国南方航空(大連経由)
- 岡山(岡山空港)
- 中国東方航空(大連経由)
- 広島(広島空港)
- 中国国際航空(大連経由)
- 福岡(福岡空港)
- 中国国際航空(大連経由)、中国東方航空(青島経由)
- 沖縄(那覇空港)
- 中国国際航空、海南航空
[編集] その他
- 東南アジア
- ヨーロッパ
イギリス:ロンドン/ヒースロー・ロンドン/ガトウィック
フランス:パリ/ドゴール
オランダ:アムステルダム
ベルギー:ブリュッセル
デンマーク:コペンハーゲン
スウェーデン:ストックホルム
フィンランド:ヘルシンキ
オーストリア:ウィーン
ドイツ:ミュンヘン・フランクフルト・ベルリン・デュッセルドルフ
イタリア:ローマ、ミラノ
スペイン:マドリード
ハンガリー:ブダペスト(2012年3月4日をもって廃止予定)
ウクライナ:キエフ
ロシア:モスクワ/シェレメーチエヴォ・イルクーツク・サンクトペテルブルク・ハバロフスク・ユジノサハリンスク・ウラジオストク・ノヴォシビルスク・クラスノヤルスク・エカテリンンブルク
[編集] 交通アクセス
[編集] 脚注
- ^ 利用客数, 発着便数では中国で最多であるが、貨物取扱量では香港国際空港、上海浦東国際空港が上回る。規模別の空港一覧を参照。
- ^ 北京に第2空港建設へ 2010年までに着工
- ^ 海南航空プレスリリース
[編集] 画像
[編集] 関連項目
[編集] 外部サイト
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