S7航空
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| 設立日 | 1992年5月 | |||
| ハブ空港 | トルマチョーヴォ空港 ドモジェドヴォ空港 イルクーツク国際空港 チェリャビンスク国際空港 |
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| マイレージサービス | S7 Priority | |||
| 同盟 | ワンワールド | |||
| 保有機材数 | 71機 | |||
| 就航地 | 100都市 | |||
| 親会社 | S7 Group | |||
| 本拠地 | ロシア連邦・モスクワ | |||
| 代表者 | ウラジーミル・オブィエトコフ (CEO) | |||
| 外部リンク | http://www.s7.ru/ | |||
S7航空（エスセブンこうくう、英語: S7 Airlines エース・セーヴェン・エーイルラーインス）は、ロシア連邦の航空会社、シベリア航空（ロシア語: Авиакомпания „Сибирь“ アヴィアカンパーニア・シビーリ）の商標名・愛称名である。
目次 |
概要 [編集]
本社はかつてはシベリアのノヴォシビルスクに置かれていたが、現在ではモスクワに移転している[3]。 2005年から、運航をはじめとする航空サービス全般については、新しい商標「S7 Airlines」のもとで提供を始める。現在でもシベリア航空と呼ばれる事が多い。以前はシビル航空（シビーリ航空; Sibir Airlines）とも呼ばれた。なお、「S7」とはIATAの2レター航空会社コードであり、2レター航空会社コードを航空会社の商標名に使っていることになる。
2009年5月に、日本航空やアメリカン航空、ブリティッシュ・エアウェイズなどが加盟する航空連合「ワンワールド」へ加盟する事を公表し[1]、2010年11月15日に正式加盟した。
2013年1月28日に、日本航空と成田－ハバロフスク、成田－ウラジオストクの2路線で、2013年1月30日よりコードシェアの開始を発表[2]。
路線 [編集]
本拠地のノヴォシビルスクやイルクーツクからロシア国内線と独立国家共同体諸国、東アジア、ドイツ、オーストリアやスペイン、エジプトなどへ国際線を運航している。アエロフロート・ロシア航空が不採算国内線を整理している間も国内線を拡張し続けた結果、今日ではロシア国内線で最大手となっている。機材は2008年10月まではツポレフTu-154B2Mを主に使っていたが、現在はボーイングやエアバスが主力である。
主な就航都市 [編集]
ロシア
国際線
保有機材 [編集]
| 機種 | 保有機数 | 乗客数 | 備考 |
|---|---|---|---|
| エアバスA310-100 | 5機 | 255名 | |
| エアバスA310-200 | 2機 | 205名 | |
| エアバスA319 | 19機 | 128名 | |
| エアバスA320 | 4機 (24機発注中) |
164名 | |
| ボーイング737-400 | 4機 | 170名 | |
| ボーイング737-800 | 4機 (7機発注中、10機オプション) |
160名 | |
| ボーイング767-300 | 3機 (1機発注中) |
240名 |
2008年10月にツポレフ製の航空機を全て引退させた事で、ロシア製の機材が姿を消した。なおボーイング787 ドリームライナーを発注していたが、金融危機によるロシアの貸し渋りから15機全てキャンセルしている[3]。
脚注 [編集]
関連項目 [編集]
外部リンク [編集]
- 公式ページ （ロシア語） / （英語）
- S7 Airlines Fleet Details （英語）
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この「S7航空」は、航空会社に関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています（航空CP/航空PJ）。 |
