シアトル

シアトル; City of Seattle
	愛称 : The Emerald City
位置
	; ワシントン州におけるシアトルの位置
座標 : 北緯47度36分西経122度19分 / 北緯47.600度西経122.317度
歴史
成立日	1869年12月2日
行政
国	アメリカ合衆国
州	ワシントン州
郡	キング郡
市	シアトル
市長	Mike McGinn (無所属)
地理
面積
市域	369.2km2（142.5mi2）
陸上	217.2km2（83.87mi2）
水面	152.0km2（58.67mi2）
都市圏	21,202km2（8,186mi2）
標高	0–158m（0–520ft）
人口
人口	（2006年4月1日現在）
市域	578,700人
人口密度	2,665人/km2（6,901人/mi2）
都市圏	3,919,624人
その他
等時帯	太平洋標準時（UTC-8）
夏時間	太平洋夏時間（UTC-7）
	公式ウェブサイト : http://www.seattle.gov

アメリカ合衆国 > ワシントン州 > シアトル

シアトル（英: Seattle、英語発音: /siˈætl/ スィアトゥル）は、アメリカ北西部にある都市。ワシントン州（州都：オリンピア）を含めた太平洋岸北西部地域の最大の都市であり、キング郡の郡庁所在地。ピュージェット湾とワシントン湖の中間に位置し、カナダとの国境まで約180km。

アメリカ西海岸有数の世界都市であり、市域の人口は56万3374人。周辺のタコマなどを含めた都市圏 (大都市統計地域: MSA) の人口は304万3885人で全米15位の規模である。州都オリンピアなどを含めた広域都市圏 (合同統計地域: CSA) の人口は370万7144人（以上の人口は2000年国勢調査）。

歴史[編集]

「シアトル」は、この地に先住したインディアン部族、「スクアミシュ族」のシアトル酋長（Chief Seattle）の名に因んでいる。スクアミシュ族は19世紀にアメリカ連邦政府によって保留地へ強制移住させられ、彼らの土地にシアトル市が建設された。強制移住を受け入れさせられた部族がこの地を離れる際の、シアトル酋長の演説は非常に有名である。

かつては「グレート・ノーザン鉄道を父とし、日本郵船を母とする。」の言葉で有名なように、この両社によって発展を遂げた。

主要記事：en:History of Seattle

地理及び気象[編集]

地理[編集]

スペースニードルからのシアトルの360度のパノラマ

シアトルは北緯47度37分35秒、西経122度19分59秒（47.626353, −122.333144）に位置している。アメリカ合衆国統計局によると、シアトルは総面積369.2 km²（142.5 mi²）である。このうち217.2 km²（83.9 mi²）が陸地で152.0 km²（58.7 mi²）が水地域、つまり総面積の41.16%が水地域となっている。

気候[編集]

ケッペンの気候区分では西岸海洋性気候にあたり、夏は涼しく冬も緯度の割に寒くない。秋から春にかけては雨が多く、雨季は1週間雨の降る日がつづく事もあるが傘が必要な雨ではない。シアトルの夏は暑くても日陰にいれば涼しいと感じる程度であり、海水は年中冷たく基本的に泳ぐことはできない。夏でも朝晩は冷え込むことがあるので薄い上着が必要である。

雪はめったに降らない。しかし雪に弱い街なので積雪数センチでバスが止まり、学校が休みになることが年に数回ある。冬はダウンタウンから30分くらいで雪景色にかわり小1時間ほどでスキー場に行くことができる。

住民及び文化[編集]

人口動勢[編集]

主要記事：シアトルの人口動勢

スペースニードルのあるダウンタウンの眺め

2000年の国勢調査で、シアトル市の人口は563,374人であり、グレーター・ピュージェットサウンド大都市圏の人口は、ほぼ380万人である。住民のうちの白人比率は、約73.40%であり、全米の大都市の中でもっとも高い都市の一つである。その一方、多民族からなる比率が合衆国内でもっとも高い大都市の一つでもあり、4.70%は混血である_^[1] 。2000年の国勢調査によると、シアトル住民の13.71%はアジア系、8.44%はアフリカン・アメリカン、1.10%はインディアン、0.50%は太平洋諸島系、及び6.84%はその他であった。

シアトルの一世帯あたりの平均的な年収は45,736米ドルであり、一家族あたりの平均的な年収は62,195米ドルである。男性は40,929米ドルに対して女性は35,134米ドルの平均年収がある。住民一人当たりの年収（per capita income）は30,306米ドルである。人口の11.8%及び家族の6.9% は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の13.8%及び65歳以上の10.2%は貧困線以下の生活を送っている。

文化[編集]

ジミ・ヘンドリックスの墓

音楽では、ニルヴァーナ、パール・ジャムなどのグランジ・ロックはここから生まれたもの。また、伝説的ギタリスト、ジミ・ヘンドリックスもここ、シアトルの生まれで、彼の墓が近郊のレントン市にある。先述のグランジ・ロック隆盛のきっかけともなったレーベルであるサブ・ポップの拠点でもあり、現在でも同レーベルからはフリート・フォクシーズやザ・ポスタル・サービス、郊外からもデス・キャブ・フォー・キューティーやモデスト・マウスなどの良質なオルタナティヴ・ロックバンドを数多く輩出している土地である。

州立のワシントン大学は、優秀なコンピュータ技術者をよく育てていることでも知られている。また、ブルース・リーはワシントン大学在学中にジークンドーを開き、その後も親子でシアトルに住んでいた。彼とその息子、ブランドン・ブルース・リーの墓もシアトル市内にある。

美術では、シアトルダウンタウンにシアトル美術館（Seattle Art Museum、通称：SAM（サム））と呼ばれる美術館がある。

メディア[編集]

主要記事：シアトル内のメディア

シアトルの主要な新聞は日刊紙 シアトル・タイムズ 及び Seattle Post-Intelligencer である；これらは Times が閉鎖または譲渡する事を求めていた事から（2004年）、Joint Operating Agreement下で広告及びビジネス部門を共有している。日系メディアとして「Junglecity.com_^[2]」「北米報知_^[3]」、「YOUMAGA_^[4]」、「Soy Source_^[5]」、「IBUKI Magazine_^[6]」などがある。

シアトルはテレビジョン放送局及びラジオ放送局によってもサービスされている。シアトルの主要ネットワーク・テレビジョン系列はKOMO 4 （ABC）、KING-TV 5 （NBC）、KIRO 7 （CBS）、KCTS 9（PBS）、KSTW 11（CW）、KCPQ 13 （Fox）、KMYQ 22/10（MyNetworkTV）、及び KWPX 33/3（i）である。

主要なラジオ放送局はKUBE 93.3、KNDD 107.7、KBKS 106.1 KIRO-AM 710、KOMO-AM 1000、NPR 系列 KUOW-FM 94.9、KPLU-FM 88.5（タコマ）、及び KBCS 91.3（ベルビュー）が含まれる。他の著名な放送局はKEXP-FM 90.3（EMP系列）及び公立学校システムが所有者でありネイサン・ヘール高等学校の生徒によって運営されているKNHC-FM 89.5 が含まれる。

スポーツ[編集]

チーム	スポーツ	リーグ	競技場
シアトル・マリナーズ	野球	メジャーリーグ - AL	セーフコ・フィールド
シアトル・シーホークス	フットボール	NFL - NFC	センチュリーリンク・フィールド
シアトル・サウンダーズ	サッカー	メジャーリーグサッカー（男子）	センチュリーリンク・フィールド
シアトル・ストーム	バスケットボール	WNBA	キーアリーナ
Seattle Thunderbirds	アイスホッケー	Western Hockey League	キーアリーナ
ラット・シティー・ローラーガールス_^[7]	ローラーゲーム	ダービー・アソシエーション_^[8]	マグノリア公園ハンガー30_^[9]

都市の景観[編集]

夕暮れ時のシアトル

公園[編集]

シアトル・センター
ガスワークパーク

経済[編集]

狭い海峡に守られたピュージェット湾は大陸氷河によって削られてできた天然の良港で、古くから貿易港、軍港として栄えた。海流の影響で高緯度の割には気候は穏やかかつ、年間を通して安定した降水量がある。そのため、森林資源が豊富で木材工業、紙・パルプ工業が発展した。日本との貿易の歴史も古く、第二次世界大戦前、戦後まもなくの間氷川丸が寄港していた。

シアトルは、世界の航空・宇宙産業の中核をなすボーイングをはじめ、マイクロソフト、アマゾン、スターバックスなど、世界に名を知られる大企業の誕生の地である。

ボーイング[編集]

戦後は航空機産業が発達し、とりわけボーイング社の誕生は市を大きく変えた。ボーイング社の発展における当市への影響は計り知れないほど大きく、関係者は人口のおよそ3割を占めるともいわれ、この社の経営が市の経済を大きく左右している。1971年のボーイング・ショックは市財政を大きく揺るがした出来事でもあった。また、2001年の本社のシカゴ移転は大きな衝撃となった。

マイクロソフト[編集]

マイクロソフトとニンテンドーオブアメリカがシアトル近郊のレドモンドに本拠地を置いていることもあり、シアトルを含めた一帯ではIT関連産業の成長が著しく、シリコンバレーに対応してポートランドと共にシリコンフォレストと名乗っており、内陸のスポケーンやアイダホ州のボイシにまで影響している。

その他の優良企業[編集]

1962年の万国博会場跡地であるシアトル・センターには、シアトルのシンボルタワーである「スペースニードル」、パシフィック・サイエンス・センターがある。前述のボーイングの他、スターバックス、ノードストローム、アマゾン、ニンテンドー・オブ・アメリカ、ウェアハウス・クラブ（会員制倉庫型卸売小売）チェーンのコストコ（Costco、正式社名：Costco Wholesale Corporation）など優良企業がシアトルおよびその近郊に本社を置いている。さらに、ワシントン・ステイト・フェリーはアメリカ合衆国最大のフェリー会社である。トッド・パシフィック造船所など、軍需・民需の造船業も古くから盛んである。

交通[編集]

道路[編集]

州間高速道路5号線 (I-5)
州間高速道路90号線 (I-90)

空港[編集]

シアトル・タコマ国際空港（SEA 通称シータック）

鉄道[編集]

ダウンタウン南端にキングストリート駅があり、アムトラックの、シカゴとの間を結ぶ大陸横断長距離列車「エンパイア・ビルダー」号やシアトル-ポートランド－オークランド－ロサンゼルス間を結ぶ「コースト・スターライト」号、国境を越えたカナダのバンクーバー-シアトル-ポートランド-ユージーンを結ぶ「アムトラック・カスケード」などが発着する。

サウンド・トランジット(Sound Transit)の通勤列車Sounderがタコマ、エバレットとの間に平日の朝夕に数便運行されている。

フェリー[編集]

ワシントン州営フェリー

ダウンタウンからベインブリッジアイランドなどへ向かう路線がある。ほとんどの路線がピュージェット湾の中を走っているため、事故や遅延が少ない。

船内アナウンスでは「世界でもっとも安全なフェリーシステムのひとつ」と案内している。

バス[編集]

ダウンタウンは無料乗車区間となっており、平日、休日に関わらず6時から19時の間は無料でバスに乗車できる。そのため上りのバスは乗車時に、下りのバスは降車時に（無料区間外であれば）料金を払う。運賃は$1.75-$2.50（時間、曜日、ゾーンなどによる。18歳未満だと75セント。）市内への自家用車乗入れを抑えるため、公共交通機関を安価に設定している。22時半以降　右下に『OWL』と表示の書かれたTicketはその次の日の始発バスまで乗ることができる。

市内とシアトル・タコマ国際空港を結ぶバス（約20km。174番と194番）も同様である。無料でインターネットが使えるバスもある(Wi-Fi Bus)。

トンネルバス・ライトレール[編集]

ダウンタウンの地下には地上道路の渋滞を避けるためのバス・ライトレール専用のダウンタウン・トランジット・トンネルとよばれるトンネルが作られ、I-90経由のバスや、レントンなどへ向かうバスなど一部がこのトンネル経由で運行されている。トンネル内にはインターナショナル・ディストリクト、パイオニア・スクウェア、ユニバーシティー・ストリート、ウェストレイク、コンベンション・プレイスの5つ駅があり、全線が、午前6時から午後7時の間のみ、バス無料区間に含まれる。2011年8月、ダウ・コンスタンティン　キング郡行政長官はバス無料区間を2012年10月をもって終了する予定を発表した。

トンネル内ではバスはディーゼルエンジンから電気（トロリーバス）に切り換えて走っていたが、ライトレール乗り入れ対応工事終了後はトロリーバスが走ることができなくなり、電力線を必要としないハイブリッドバスに置き換えられた。もともと、トンネルは軌道系の交通機関が走ることを想定されて建設され、レールなども敷かれていたが、ライトレール建設が長年実現しない間に技術など取り巻く環境が変化したため、2年間に渡るトンネル閉鎖を含む工事が必要とされた。

サウンドトランジット社により、セントラル・リンク・ライトレールと呼ばれるライトレール路線がダウンタウンとシアトル・タコマ国際空港の間で2009年12月の開業した。車両は近畿車輛製の車両をアメリカ本土でノックダウン生産したものが使われている。セントラルリンク開業後はバスとライトレールがトンネルを共用している。

マーサー・アイランドを経由し、ベルビューに至る路線と、ユニバーシティー・ディストリクトに至る路線の建設が決定しているが、開業は前者は2016年ころ、後者は2030年ごろになると見られる。ユニバーシティー・ディストリクト延伸に向けた27編成の車両の増備は段階的にだがすでに始まっており、現在開業中の路線規模に対して異常なまでに広大な車両基地はこのことを視野に入れて計画されたと思われる。

モノレール[編集]

ウェストレイクショッピングセンターとシアトルセンターの間にモノレールが走っている。このモノレールはシアトルセンター駅とウェストレイクセンター駅の区間、約1.6kmを結んでおり料金は大人1名/2ドル(2009年現在)である。なお、一見、複線のように見えるが実は複線ではなく単線並列である。 1962年の開業からかなり年月が経過しており、近年は故障も多発しているが、車両の置き換え計画は発表されていない。ちなみに、このウェストレイクショッピングセンターの一階には、日本でダイソーとして知られるDaiso Japanがある。

姉妹都市[編集]

シアトルは21の姉妹都市を有している_^[10]^[11]

ギャラリー[編集]

夜景1
昼間1
昼間2
昼間3
昼間4
昼間パノラマ
夜景2
夜景3

脚注[編集]

外部リンク[編集]

ウィキメディア・コモンズには、シアトルに関連するメディアおよびカテゴリがあります。

公式

シアトル市公式サイト（英語）

日本政府

在シアトル日本国総領事館（日本語）

観光

この「シアトル」は、アメリカ合衆国に関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています（P:北アメリカ/PJアメリカ合衆国）。

[1] Brookings.org

[2] Junglecity.com

[3] 北米報知

[4] YOUMAGA

[5] Soy Source

[6] IBUKI Magazine

[7] Rat City Rollergirls

[8] Women’s Flat Track Derby Association

[9] Magnuson Park Hangar 30

[10] :Sister Cities International

[11] Sister-cities.org

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