メキシコ・シティ国際空港

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メキシコ・シティ国際空港

IATA：MEX - ICAO：MMMX
概略
空港種別		民間
Operating Agency		CIVIL GOVERNMENT
Daylight Savings Time		First Sun in Apr to Last Sat in Oct
海抜		7,316ft(2,230m)
位置		北緯19度26分10秒西経99度04分20秒
滑走路
方向	全長		表面
方向	ILS	m×幅	表面
05R/23L	YES	3,900×45	舗装
05L/23R	NO	3,952×45	舗装

メキシコ・シティ国際空港 (Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, Mexico City International Airport) は、メキシコの首都のメキシコシティにある国際空港。ベニート・フアレス国際空港 (Aeropuerto Internacional Licenciado Benito Juárez) とも呼ばれる。

[編集] 概要

[編集] 中南米のハブ空港

メキシコシティ中心部から約8キロの距離に位置するメキシコシティ唯一の国際空港で、かつ中南米最大級の国際空港である。

24時間運営している上、中南米におけるハブ空港的存在であることから、メキシコ国内から諸外国への乗り継ぎだけではなく、南北アメリカの主要都市間や、南米諸国とヨーロッパ諸国の主要都市などとの間の乗り継ぎに多く利用されるため、空港ターミナルに直結したホテルが用意されている。

[編集] 標高2,230メートル

空港の標高が約2,230メートルであり、世界各国の主要国際空港の中でも高い^[1]。大気中の酸素濃度が薄いことから、空港内には常に酸素ボンベが常備されている。

なお、酸素濃度が薄いことから、航空機のエンジンの燃焼効率が低下し、滑走路長が4,000メートル近くあるにもかかわらず離陸時に充分な速度が得られない上に揚力も弱くなるため、メキシコシティ-成田国際空港間の無着陸直行便などの超長距離便の運行は難しい。

着陸のドラマ

モービルラウンジ

メキシコ国際空港国内線ターミナル

メキシコ国際空港国際線ターミナル

[編集] 着陸のドラマ

着陸時にスリルを味わえる空港として、廃止となった旧香港啓徳空港が有名だが、メキシコ国際空港に関しても市街地に近い空港であることから、旧香港と負けず劣らずの着陸のドラマが味わえる。着陸前の低空飛行時は大都市メキシコ市内上空を通過し、中心部の高層ビルを見ることができる。また着陸時には真下に民家が見え、まるで民家の中に不時着するかのようなスリルが体験できる。

ただし、深刻な汚染が問題となっている光化学スモッグが発生しているため、快晴の日でさえも（雨の降った直後の晴天を除いては）市内全景をはっきりと見ることはできない。

[編集] モービルラウンジ

航空機への搭乗及び降機時に通常はボーディングブリッジを使用するが、ボーディングブリッジの空きがないときは、乗客が雨に濡れないように「モービルラウンジ」と呼ばれる乗り物を使用する世界でも数少ない空港である。

[編集] 路線

アエロメヒコ航空やメヒカーナ航空、アステカ航空などメキシコの大手航空会社のハブ空港となっている他、中南米諸国をはじめ世界各国から多数の航空会社が乗り入れており、メキシコ国内やカリブ海沿岸諸国だけでなく南北アメリカやヨーロッパ諸国、アジア諸国などへの便が多数就航している。また、中南米及びカリブ海沿岸諸国では数少ないキューバへの直行便が就航している。