長春龍嘉国際空港
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| 長春竜嘉国際空港 Changchun Longjia International Airport |
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| IATA：CGQ－ICAO：ZYCC | |||
| 概要 | |||
| 国・地域 |  中国 |
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| 設置場所 | 吉林省九台市竜嘉堡鎮 | ||
| 空港種別 | 民間 | ||
| 標高 | 215 m・706 ft | ||
| 位置 | 北緯43度59分46秒 東経125度41分07秒座標: 北緯43度59分46秒 東経125度41分07秒 |
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| 滑走路 | |||
| 方向 | ILS | 全長×全幅 (m) | 表面 |
| 06/24 | YES | 3,200×45 | 舗装 |
| リスト | |||
| 国際空港の一覧 | |||
| 長春竜嘉国際空港 | |
|---|---|
| CGQ Overview.png | |
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 長春龍嘉國際機場 |
| 簡体字： | 长春龙嘉国际机场 |
| 拼音： | Chángchūn Lóngjiā Guójì Jīchǎng |
| 発音： | チャンチュン ロンジャア グオジー ジーチャン |
| 英文： | Changchun Longjia International Airport |
長春竜嘉国際空港（ちょうしゅんりゅうかこくさいくうこう）は、中華人民共和国・吉林省九台市竜嘉堡鎮に位置する国際空港である。長春市街地からの距離は、31km程度である。
目次 |
[編集] 沿革
長春の原来空港，大房身国際空港，1941年満州国の時代，その最中に大日本帝国陆軍の新京飛行場として開港した。1962年 民航総局の批准を得て、民用航空の幹線飛行ルートに入る。当時のルートは北京-瀋陽-長春-ハルビンを当日折り返し運用していた，軍民共用空港。1985年 大規模な拡張工事を実施する。2,600mの滑走路を増設する，1992年 国務院が、国際空港への昇格を批准する，1993年 国際ターミナルが完成し、国際空港となる。
- 1998年5月7日 : 中華人民共和国国務院と中央軍事委員会が計画の立案を了承する。
- 2001年8月29日 : 国務院が計画を了承する。
- 2002年 : 基礎工事に入る。
- 2003年5月29日 : 正式に着工する。
- 2004年8月18日 : 基礎工事が完了する。
- 2005年5月31日 : 民航総局が試験飛行を実施する。
- 2005年8月27日 : 長春大房身国際空港から、民間空港業務を引き継ぎ、開港する。
[編集] 航空会社と主な就航路線
[編集] 国内線
| 航空会社 | 目的地 |
|---|---|
| 中国南方航空（スカイチーム） | 北京/首都、上海/浦東、広州、重慶、成都、大連、福州、長沙、フフホト、三亜、杭州、済南、昆明、南京、青島、深圳、武漢、廈門、西安、延吉、鄭州、太原、ウルムチ、長白山 |
| 中国国際航空（スターアライアンス） | 北京/首都、成都、煙台経由杭州[1] |
| 中国東方航空（スカイチーム） | 北京/首都、上海/浦東、大連、済南、南京、昆明 |
| 上海航空（スカイチーム） | 上海/浦東 |
| 海南航空 | 北京/首都 |
| 深圳航空 | 広州、大連、天津、南京、青島、深圳、武漢 |
| 厦門航空 | 杭州、青島、福州、廈門 |
| 山東航空 | 青島、海口、煙台、済南、温州、廈門 |
| 四川航空 | 重慶、鄭州、石家荘、三亜 |
| 天津航空 | 天津、西安、通辽 |
| 吉祥航空 | 上海/浦東 |
| 春秋航空 | 上海/浦東 |
| 昆明航空 | 昆明 |
| 北京首都航空 | 青島、海口 |
[編集] 国際線
| 航空会社 | 目的地 |
|---|---|
| 中国南方航空 （スカイチーム） |
香港、台北/桃園、台中、東京/成田、大阪/関西、名古屋/中部、仙台（運休中）、ソウル/仁川、済州 |
 アシアナ航空 （スターアライアンス） |
ソウル/仁川、釜山 |
[編集] 関連項目
[編集] 脚注
[編集] 外部リンク
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