長崎県
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長崎県（ながさきけん）は、日本の九州西端部の県。五島列島、壱岐島、対馬を含む。県庁所在地は、長崎市。
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[編集] 地理
東に佐賀県と隣接する以外、周りは海である。対馬、壱岐、五島などの島嶼が多く、その数は971で全国一である。また、海岸線の長さは4,137kmで、北海道に次ぐ全国2位であるが、北方領土を除いた場合の北海道の海岸線は2,978kmとなり、大差で長崎県が第1位となる。面積が北海道の約20分の1である長崎県の海岸線がこれほど長大なのは、島嶼が非常に多いことに加え、リアス式海岸で海岸線が複雑に入り組んでいるからである。この地形的特徴により、長崎県全域に83箇所の港湾が点在している。その数は全国の7.4%に及び、全国有数の港湾県となっている。ちなみに長崎県内に、海岸線からの距離が15km以上の地点はない。
- 長崎県の主な地形
- 半島
- 山
- 河川・湖沼
- 海域
- 島
[編集] 気候
南西方向から暖流の対馬海流が流入してくるため、気候は温暖で、寒暖差も小さい。冬場は東シナ海側を中心に曇りがちの天気になる事が多く、時雨や雪を降らせる事がある。積雪することは少ないが、すぐ西側は東シナ海なので季節風の風向によっては、雪雲が遮られずに供給される事により、大雪となることがある。特に2001年1月16日には長崎市で14cmの積雪を観測し、県内各地で大雪となった。しかし、九州地方最北端の対馬では朝鮮半島のすぐ南側に位置する為、東シナ海で発生した雪雲は朝鮮半島に遮られる上、朝鮮半島との海上区間はわずか50km程と極端に短いため雪雲は発達せず、降雪日は多いものの積雪することは稀である。
生物的見地からみると、各地の海岸にみられるアコウなどの亜熱帯性植物は温暖な気候を反映している。他にも大陸に近いためツシマヤマネコやムツゴロウなどの大陸系遺存種が多いこと、各地の離島で多くの亜種・変種が確認されていることなども特徴である。
島原半島は活火山地帯で温泉が多いが、1990年-1995年の雲仙・普賢岳の噴火は島原市と深江町を中心に大きな被害をもたらした。また、東シナ海に突き出しているため、台風の上陸数も多く、長崎県に限らず、日本列島に大災害をもたらした台風9号（1970年、長崎市）、台風17号（1976年、長崎市）、台風17号（1991年、長崎市）、台風19号（1991年、佐世保市）、台風18号（2004年、長崎市）、台風14号（2005年、諫早市）、台風13号（2006年、佐世保市）などの台風が上陸している。
[編集] 自然公園
[編集] 地名の由来
「長崎」という地名の由来は次のように長崎氏よりと言われている。 長崎氏は桓武平氏千葉流（九州千葉氏）の流れを汲む氏族であり、長崎県の名の由来になったことで知られる。現在の長崎県庁舎付近の長い御崎に館を構え、長崎港界隈の深堀から時津までの広い範囲を領していた九州千葉氏の一族が九州長崎氏を名乗ったことを起源とする説と 少数意見だか元弘三年（1333年）、北條氏が新田義貞の軍勢に鎌倉を襲われて滅ぶと、代々伊豆国田方郡長崎村を領し、その地名を苗字として、鎌倉の執権である北條氏の執事をつとめていたことのある長崎氏の一人が九州に流れ（九州長崎氏）、長崎湾の奥を領して地侍になったと長崎甚左衛門純景がその系図で主張しているのがある。
[編集] 歴史
古くは肥前国（佐賀県と壱岐・対馬を除く長崎県全域）、対馬国、壱岐国に分かれていたが、肥前の国府は佐賀県の佐賀市（旧大和町）にあった。
[編集] 古代
現在の佐世保市にあたる地域からは、福井洞窟や泉福寺洞窟などの遺跡が見つかっており、いずれも国の史跡となっている。また、旧国見町（現在の雲仙市）には、百花台遺跡群があり、約3万年前に人々が生活した跡や使われていた道具が見つかっている。縄文時代の遺跡として有名なのが、南島原市（旧南高来郡北有馬町）の原山支石墓群である。そのほか、有喜貝塚、佐賀貝塚、白浜貝塚などが発見されている。2003年12月には、平戸市入口遺跡で10万年前の地層から旧石器が見つかったという報道もあり、古くから人が居住していた可能性が考えられる。
弥生時代の遺跡としては、魏志倭人伝に登場する「一支国」と見られる原の辻遺跡は現在の壱岐市芦辺町、石田町にあり、国の特別史跡に指定されている。また里田原遺跡が発見されており、当時の農業技術を知る上で重要なものの1つである。またこのほか、弥生時代の鉄剣が出土した富の原遺跡（大村市）、塔の首遺跡、日本最古のネコの骨が出土したカラカミ遺跡（壱岐市）などがある。
[編集] 古墳時代
県内の古墳の数は500を超え、その大半は壱岐に存在し壱岐古墳群として国の史跡に指定されている。古墳時代初期の古墳としては、対馬市の出居塚古墳、根曽古墳群がある。後期に入ると、大規模な古墳が多くなる。その代表としては壱岐市の鬼の窟古墳があり、これは県内最大の円墳である。このほかには双六古墳（これは県内最大の前方後円墳である）、矢立山古墳群、曲崎古墳群がある。
[編集] 飛鳥時代
倭国が朝鮮半島での白村江の戦いに敗れたため、664年に対馬・壱岐などに防人や烽（とぶひ）を置き、唐や新羅からの侵攻に備えた。667年には対馬に金田城が築かれた。
[編集] 奈良・平安時代
小野妹子をはじめとする遣隋使や遣唐使は、日本の最西北である壱岐や対馬、五島を経由し、朝鮮や中国に渡っていた。五島列島は遣唐使南路の出発地として有名である。万葉集には関連した歌が数多く残されている。日本最後の寄港地であった、現在の三井楽町柏崎には、空海の「辞本涯の碑」が建てられている。
12世紀のはじめに入ると、平家の西日本への進出が進み、肥前国の松浦党や九州の武士の多くは平氏方につき、松浦党は壇ノ浦の戦いにおいても平氏方の水軍として戦った。
[編集] 中世
中世には松浦党などの海賊衆（水軍）が興り、対馬を含め各地が倭寇の根拠地となった。
1274年（文永の役）、1281年（弘安の役）の元寇では対馬、壱岐、鷹島に元・高麗軍が襲来したが、「神風」（大型台風）が九州を襲い元軍が退却したのはこれらの島々が破壊しつくされた後であり、これらの島々に神風の恩恵は全く無かった。
室町時代に入り、1419年には応永の外寇、1507年には五島で玉之浦納の反乱が起こっている。
1550年には、ポルトガル船が平戸に来航した。これを知ったフランシスコ・ザビエルは鹿児島を出発し平戸を訪れ、布教を開始した。貿易都市となった平戸であったが、1561年に起きた宮ノ前事件によりポルトガル船は横瀬浦港（現在の西海市）に入港するようになった。ところが2年後の1563年、横瀬浦は武雄領主後藤貴明の焼き討ちに合い、壊滅。ポルトガル船は再び平戸に戻った。しかし、イエズス会の宣教師コスメ・デ・トーレスの意向により、今度は大村領の福田浦（現在の長崎市）に入港することになった。この間、大村純忠はキリスト教の洗礼を受け、初のキリシタン大名となっている。1567年には、ポルトガル船が有馬領の口之津港に入港し、後にセミナリヨが建てられるなど、有馬は九州におけるキリスト教布教の拠点となっていった。大村純忠の兄である有馬義貞も口之津で洗礼を受けている。大村純忠は、ポルトガル貿易を自分の領地で行えるよう働きかけを行い、1571年に貿易港が口之津から長崎に移された。1580年には長崎をイエズス会に寄進した。1582年には天正遣欧少年使節が長崎港を出発し、スペイン、イタリア、ポルトガルを訪問した。
1588年、豊臣秀吉が長崎などを直轄地とした。2年後には天正遣欧少年使節が長崎に戻り、秀吉に謁見している。1592年には文禄・慶長の役により、松浦鎮信、有馬晴信、大村喜前、宗義智らが朝鮮に出兵している。南蛮貿易の継続させたい意向もあり、強硬な禁教は行っていなかった秀吉であったが、すでにバテレン追放令が出されており、1597年には長崎西坂でカトリック信者26人が処刑されている。
[編集] 近世
17世紀にはいるとオランダ東インド会社、イギリス東インド会社が相継いで平戸支店を開設している。江戸時代の長崎県は佐賀藩、島原藩（島原半島）、大村藩（彼杵地方）、平戸藩（松浦半島・平戸島・壱岐）平戸新田藩、福江藩（五島列島）、対馬府中藩（対馬）、佐賀藩家老の諫早陣屋、交代寄合の五島家の富江陣屋、天領（長崎）に分かれる。江戸幕府の鎖国方針により、ポルトガル人は長崎から追放され、1641年にオランダ商館が出島に移った。中国商船の長崎来航も認められており、長崎は鎖国下の日本では数少ない国際貿易港となった。また、対馬藩は幕府から李氏朝鮮との国交の実務を委任される傍ら朝鮮との貿易を公認され、釜山に倭館を置いてこれらの業務を行っていた。このように、今の長崎県域には、鎖国時にも幕府公認で海外へ開かれていた港が2箇所存在した。ちなみに、鎖国下における江戸幕府公認の国際貿易港は上記2港のみである。
1637年島原の乱が起こった土地だけに江戸期を通じて隠れキリシタンが多く存在した（壱岐・対馬を除く）。なお現在でも、人口に対するキリスト教信者の割合が日本の他地域と比べて多い地域[1]である。
[編集] 近代以降
幕末の長崎港開港によって各国商船が来航し、長崎は国際貿易港として更に発展を遂げた。佐世保は日本海軍の大規模な軍港となり、長崎では戦艦武蔵が建造されるなど造船が発達した。第二次世界大戦末期、1945年6月29日（未明）に佐世保大空襲があり、1945年8月9日午前11時2分米国空軍爆撃機B-29によって長崎市に原子爆弾が投下され、広島市とともに原爆被災地となった。
[編集] 人口
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| 長崎県と全国の年齢別人口分布 | 長崎県の年齢・男女別人口分布 | ||||||||||||||||||
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■紫色 ― 長崎県
■緑色 ― 日本全国 |
■青色 ― 男性
■赤色 ― 女性 |
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| 総務省統計局 / 国勢調査（2005年） | |||||||||||||||||||
[編集] 行政
[編集] 歴代知事（公選）
詳細は「長崎県知事一覧」を参照
- 初代 - 杉山宗次郎（1947年4月16日 - 1951年4月4日、1期）
- 2-3代 - 西岡竹次郎（1951年5月6日 - 1958年1月14日、2期）
- 4-6代 - 佐藤勝也（1958年3月2日 - 1970年3月6日、3期）
- 7-9代 - 久保勘一（1970年3月2日 - 1982年3月1日、3期）
- 10-13代 - 高田勇（1982年3月2日 - 1998年3月1日、4期）
- 14-16代 - 金子原二郎（1998年3月2日 - 、3期目）
[編集] 財政
[編集] 平成18年度
- 標準財政規模 3486億1900万円
- 財政力指数 0.26935（都道府県平均0.46）
- 財政力指数が0.3未満のIVグループ（10自治体）に分類されている
- 経常収支比率 96.3%（都道府県平均0.46%）
- 財政の硬直化が進んでいることを示す指標である
- 実質収支比率 0.2
- 実質公債費比率 10.9%（都道府県平均14.7%）
- 人口100,000人当たりの職員数 1,463.76人（都道府県平均1,173.11人）
- 長崎県行財政改革プラン（H18～H22）に基づき職員数の削減に取り組んでいる
- ラスパイレス指数 101.6（都道府県平均99.6）
- 現給保障を実施しているため、国の給与構造改革が完成する平成22年度まではおおむね現在の水準で推移する見込み 平成23年度以降は標準職務の見直し効果があらわれ逓減する見込み
- 人口一人当たり地方債現在高（普通会計分の債務のみ）72万6355円（都道府県平均62万2416円）
地方債残高
- 普通会計分の地方債現在高 1兆0765億6400万円
- 上記以外の特別会計分の地方債（企業債）現在高 334億8800万円
[編集] 平成17年度
- 財政力指数 0.25（平成17年度）
[編集] 離島行政
五島、壱岐、対馬には県の出先機関として地方局を設けている。平成17年の組織改変までは支庁と称していた。
[編集] 治安・防衛
[編集] 自衛隊
[編集] 海上保安庁
- 長崎海上保安部（長崎市）
- 五島海上保安署（五島市）
- 佐世保海上保安部（佐世保市）
- 平戸海上保安署（平戸市）
- 対馬海上保安部（対馬市）
- 比田勝海上保安署（対馬市）
- （唐津海上保安部）（佐賀県唐津市）
- 壱岐海上保安署（壱岐市）
[編集] 警察
[編集] 経済
[編集] 産業
県庁所在地長崎市は歴史を誇る港湾都市で、観光客が多い。戦艦武蔵を建造した造船の町でもある。
県第2の市である佐世保市は昔からの軍港があり、現在も海上自衛隊や米第7艦隊の基地があるほか、陸上自衛隊も駐屯している。また、南部にはヨーロッパの町並みを模した観光施設ハウステンボスがあり、韓国や台湾からの観光客も多い。
その他の地域もかつては炭鉱、底曳き網などの漁業基地、宝石サンゴ漁などにより繁栄したが、1970年代頃からそれらの産業が徐々に振るわなくなり、過疎化が進んだ。2000年代となっても過疎化は進行中で、産業の振興が重要課題となっている。
なお、壱岐・対馬地区は経済圏としては長崎や佐世保ではなく福岡に属する。
[編集] 長崎県に拠点事業所を置く主要企業
- 十八銀行（長崎市）
- 親和銀行（佐世保市）
- ジャパネットたかた（佐世保市）
- SUMCO TECHXIV（大村市）
- 山下医科器械（佐世保市）
- ひぐちグループ（長崎市）
- AIGコミュニケーションワン（長崎市）:AIGグループのコールセンター
- たらみ（長崎市）
- ゆびとま（長崎市）
- 工場
- 三菱重工業（長崎市など）
- 三菱電機（長崎市など）
- 佐世保重工業（佐世保市）
- ソニーセミコンダクタ九州（諫早市）
- アリアケジャパン（佐世保市）
- マリーナ電子（南島原市）
- 宝酒造（島原市）
- 九州フジパン（諫早市）
[編集] 名産品
- 伝統工芸品
- 水産品
- 農産品
- 料理・加工食品
- カステラ
- 島原手延そうめん
- 五島うどん
- 牛蒡餅（平戸）
- 川内かまぼこ（平戸）
- ちゃんぽん
- 皿うどん
- からすみ
- 角煮饅頭
- かんころ餅（五島列島）
- かすまき（対馬、壱岐）
- 麦焼酎（壱岐）
- 六兵衛（島原半島、対馬）
[編集] 地域
以下の13市4郡10町がある。「町」の読みは、すべて「ちょう」。村は2005年10月1日の大島村の合併をもって消滅している。
[編集] 合併・消滅した自治体
本項では、記事がある市町村のみ掲載する。記事がないものについては、長崎県の廃止市町村一覧を参照のこと。
- 西彼杵郡 西彼町・大瀬戸町・西海町・崎戸町・大島町・外海町・香焼町・伊王島町・高島町・三和町・野母崎町・琴海町・多良見町
- 北高来郡 森山町・飯盛町・高来町・小長井町
- 南高来郡 国見町・瑞穂町・吾妻町・愛野町・千々石町・小浜町・南串山町・有明町・加津佐町・口之津町・南有馬町・北有馬町・西有家町・有家町・布津町・深江町
- 北松浦郡 大島村・生月町・田平町・福島町・鷹島町・吉井町・世知原町・宇久町・小佐々町
- 福江市
- 南松浦郡 富江町・三井楽町・岐宿町・奈留町・玉之浦町・上五島町・若松町・新魚目町・有川町・奈良尾町
- 上県郡 上県町・上対馬町・峰町
- 下県郡 厳原町・美津島町・豊玉町
- 壱岐郡 郷ノ浦町・勝本町・芦辺町・石田町
[編集] 交通機関
[編集] 航空
- オリエンタルエアブリッジ (ORC)
- 日本航空グループ (JAL)
- 全日本空輸グループ (ANA)
- スカイネットアジア航空 (SNA)
[編集] 空港
- 2005年度旅客数（日本の空港#乗降客数参照）
| 空港 | 旅客合計 | 国内線 | 国際線 | |||
| 旅客数 | 定期便 | 旅客数 | 定期便 | |||
| 長崎 | 2,610,770人 | 2,555,843人 | 県外 |
東京・名古屋・ 中部・大阪・宮崎 ・鹿児島・那覇 |
54,927人 | ソウル・ 上海 |
| 県内 | 対馬・福江・壱岐 | |||||
| 対馬 | 312,827人 | 312,827人 | 県外 | 福岡 | 0人 | - |
| 県内 | 長崎 | |||||
| 福江 | 163,779人 | 163,779人 | 県外 | 福岡・（関西） | 0人 | - |
| 県内 | 長崎 | |||||
| 壱岐 | 28,976人 | 28,976人 | 県内 | 長崎 | 0人 | - |
| 上五島 | 4,702人 | 4,702人 | 県内 | - | 0人 | - |
| 小値賀 | 3,104人 | 3,104人 | 県内 | - | 0人 | - |
- 旅客数の出典は国土交通省航空局・平成17年空港管理状況調書（PDF）
- チャーター便の旅客数含む
- 定期便就航地は2007年現在（上五島・小値賀両空港への定期便は2006年3月31日限りで全廃）
- 括弧書きは季節運航を示す
- 三大都市圏への便は太字
[編集] 鉄道・軌道
[編集] バス事業者
- 長崎自動車（長崎バス）
- 長崎県交通局（長崎県営バス）
- 九州急行バス
- 島原鉄道（島鉄バス）
- 長崎建運（大村バス）
- 富川運送（長崎市コミュニティバス高島線）
- さいかい交通
- 佐世保市交通局（佐世保市営バス）
- 西肥自動車（西肥バス）
- 生月自動車（生月バス）
- 平戸バス
- 平戸観光バス
- 五島自動車（五島バス）
- 奈留島バス
- 小値賀交通
- 宇久観光バス
- 壱岐交通
- 対馬交通
- 東彼観光
[編集] 道路
余談だが、警察庁とJAFが毎年10月に合同で行っている「シートベルト着用率調査」による一般道でのシートベルト着用率は長崎県が近年連続して1位である。
[編集] 船舶航路
- 長崎（長崎市）～奈良尾（新上五島町）～奈留（五島市）～福江（五島市）（九州商船）
- 長崎～福江（五島市）（五島汽船）
- 長崎～鯛の浦（新上五島町）（五島産業汽船）
- 長崎～神の島（長崎市）～伊王島（長崎市）～高島（長崎市）（長崎汽船）
- 茂木（長崎市）～富岡（熊本県苓北町）（安田産業汽船）
- 長崎空港（大村市）～時津（時津町）（安田産業汽船）
- 長崎空港～長与港（長与町）（大村湾観光汽船）
- 長崎空港～ハウステンボス（佐世保市）（安田産業汽船）
- 佐世保（佐世保市）～有川（新上五島町）（九州商船、五島産業汽船、美咲海送）
- 佐世保～宇久（佐世保市）～小値賀（小値賀町）（九州商船）
- 佐世保～寄船（西海市）～横瀬西（西海市）～横瀬東（西海市）～小郡（西海市）～畑下（西海市）～川内（西海市）（瀬川汽船）
- 佐世保～崎戸（西海市）～江島（西海市）～平島（西海市）～友住（新上五島町）（崎戸商船）
- 佐世保～相浦（佐世保市）～津吉（平戸市）（津吉商船）
- 相浦～高島（佐世保市）～黒島（佐世保市）（黒島旅客船）
- 平戸（平戸市）～神浦（平戸市）～的山（平戸市）（平戸市営フェリー、美咲海送）
- 平戸～度島（平戸市）（竹山運輸）
- 今福（松浦市）～飛島（松浦市）～殿ノ浦（松浦市）（鷹島汽船）
- 御厨（松浦市）～青島（松浦市）～船唐津（松浦市）～黒島（松浦市）～阿翁（松浦市）（鷹島汽船）
- 福島（松浦市）～浦ノ崎（佐賀県伊万里市）（金子廻漕店）
- 多比良（雲仙市）～長洲（熊本県長洲町）（有明フェリー）
- 島原外港（島原市）～大牟田（福岡県大牟田市）（島鉄高速船）
- 島原外港～熊本新港（熊本県熊本市）（熊本フェリー、九州商船）
- 口之津（南島原市）～鬼池（熊本県天草市）（島鉄フェリー）
- 福江～青方（新上五島町）～小値賀～宇久～博多（福岡県福岡市）（野母商船）
- 福江～奈留～土井ノ浦（新上五島町）～郷ノ首（新上五島町）（五島旅客船）
- 福江・奥浦（五島市）～田ノ浦（五島市）（木口汽船）
- 比田勝（対馬市）～厳原（対馬市）～芦辺（壱岐市）/郷ノ浦（壱岐市）～博多埠頭（福岡県福岡市）（九州郵船）
- 比田勝～博多埠頭（九州郵船）
- 厳原～芦辺/郷ノ浦～博多埠頭（九州郵船）
- 厳原～芦辺～天神北（福岡県福岡市）（壱岐・対馬フェリー）
- 印通寺（壱岐市）～唐津東（佐賀県唐津市）（九州郵船）
- 印通寺～呼子（佐賀県唐津市）（壱岐・対馬フェリー）
- 郷ノ浦～渡良浦（壱岐市）～原島（壱岐市）～長島（壱岐市）～大島（壱岐市）（壱岐市観光商工企業課）
- 厳原/比田勝～プサン（大韓民国釜山広域市）（大亜高速海運）
[編集] 廃止された航路
[編集] マスコミ
[編集] 新聞社
- 長崎新聞
- 西日本新聞、読売新聞、朝日新聞、毎日新聞、日本経済新聞、みなと新聞、水産経済新聞の総局・支局がある。
- 長崎政治経済新聞
- 島原新聞
- 壱岐日報
- 壱岐日々新聞
- 新壱岐新聞
- 対馬新聞
- 壱岐正論（2007年4月時点で休刊中）
[編集] 放送局
[編集] テレビ
- NHK長崎放送局
- 長崎放送（NBC、JNN系列）
- テレビ長崎（KTN、FNS・FNN系列）
- 長崎文化放送（NCC、ANN系列）
- 長崎国際テレビ（NIB、NNS・NNN系列）
- 相対的に山間部が多く隣県の電波が届きにくく、「島原半島」「壱岐対馬」を除いて長崎県の放送局のみを視聴してきた。それに加え、陸地で県境を成すのは「佐賀県」のみである。ちなみに、「佐賀県」には、民放局がSTSサガテレビの1局でしかもUHFの電波のため長崎県内で受信できる所はごく一部である。その為、長崎放送が昭和34年に開局し、続いて昭和44年にテレビ長崎が開局したが、長年に渡って民間放送局の2局体制が続き、サガテレビを長崎県まで放送エリアを増やし、長崎放送がラジオ局を佐賀県に持っている為、中継所を設けると言う案まで飛び出していた。しかし、佐賀県内のほとんどの地域で福岡県のTV局の電波が届く事と、一部地域では熊本県の電波も届く為、スポンサーの理解が得られないし、国も認可しなかった。平成時代には、平成2年に長崎文化放送、平成3年に長崎国際テレビの2局の開局により4局化し改善されたが、福岡県並みの5局体制までは至っていないのが現状である。
- 島原半島においては海を隔てて「熊本県」があり、良好な受信状態で視聴できるし、民放4局化も長崎県よりも一足早かったし、中継局の設置の遅れなどもあり、長崎県の放送を全く視聴しない家庭も珍しくない。
- 壱岐対馬は、長崎県よりも福岡県に近く、テレビの創生期において、テレビの試験放送の電波を初めて受信したのは、壱岐対馬の電器屋と言われている。この地域は島原半島地域よりも、福岡県放送局を受信する家庭が多い。
- 上記の2地域は、長崎県内のニュースや情報が不足し、県知事の名前も顔も知らないと言う人も少なからず存在した。
- 佐世保市を中心とした「県北地域」は佐賀県境に比較的近いが、佐賀県の電波の恩恵を得る事ができなかった。佐賀県の中心地が遠く電波が弱い事と、佐賀県の放送局が混信防止の為、出力を絞った事や民間放送局が1局しかない事が原因だろうと、考えられる。
- 尚、県内には山間部や離島が多数存在するため、電波の届きにくい難視聴地域がかなり存在している。各民放及びNHKが共同で中継局を設置し、難視聴地域の解消を目指しているが、デジタル化に伴う資金難から進んでいないのが現状である。
福岡県のTVQ九州放送（TVQ、TXN系列）は一部地域で直接受信でき、ケーブルテレビを利用すれば長崎県内のほぼ全域（五島列島を除く）で視聴可能。
[編集] ラジオ
- NHK長崎放送局(AM・FM)
- 長崎放送（NBC、JRN・NRN系列、佐賀県も放送対象）
- エフエム長崎（fm-nagasaki、JFN系列）
- AFN（在日アメリカ軍放送）
- 長崎シティエフエム（コミュニティ放送、長崎市）
- 長崎市民エフエム放送（コミュニティ放送、長崎市）
- FMさせぼ（コミュニティ放送、佐世保市）
- エフエム諫早（コミュニティ放送、諫早市）
- FMしまばら（コミュニティ放送、島原市）
- 勝本FM（ミニFM、壱岐市）
[編集] ケーブルテレビ局
- 長崎県のケーブルテレビ局（参照）
[編集] 教育機関
[編集] 大学
- 活水女子大学（長崎市）
- 長崎ウエスレヤン大学（諫早市）
- 長崎外国語大学（長崎市）
- 長崎県立大学（佐世保市、長与町）
- 長崎国際大学（佐世保市）
- 長崎純心大学（長崎市）
- 長崎総合科学大学（長崎市）
- 長崎大学（長崎市）
[編集] 短期大学
[編集] 高等専門学校
- 佐世保工業高等専門学校（佐世保市）
[編集] 有形文化財建造物
- 国宝
- 重要伝統的建造物群保存地区
[編集] 長崎県を舞台にした作品
- 歌劇
- 戯曲
- 楽曲
- 坂道から（村下孝蔵）
- 精霊流し（さだまさし）
- 長崎は今日も雨だった（前川清）
- 長崎の夜はむらさき（瀬川瑛子）
- あの子 作詞 永井隆、作曲 木野普見雄
- 長崎の鐘（作詞 サトウハチロー、作曲 古関裕而、歌 藤山一郎）
- 子らの魂よ（作詞 島内八郎、作曲 木野普見雄）
- ふるさとの空の下で（作詞・作曲・歌 丸山明宏）
- 広島の空、祈り（作詞・作曲・歌 さだまさし）
- 千羽鶴（作詞 横山鼎、作曲 大島ミチル）
- リボン〜Ribbon（作詞・作曲・歌 槙健一）
- 小説・紀行・随筆
- 海と毒薬（遠藤周作）
- 沈黙（遠藤周作）
- 女の一生（遠藤周作）
- 69 sixty nine（村上龍）
- コインロッカー・ベイビーズ（村上龍）
- 精霊流し（さだまさし）
- 解夏（さだまさし）
- 長崎ぶらぶら節（なかにし礼）
- てるてる坊主の照子さん（てるてる家族、なかにし礼）
- ファザーファッカー（内田春菊）
- 長崎乱楽坂（吉田修一）
- 街道をゆく第十三巻壱岐・対馬の道（司馬遼太郎）
- 地の群れ、明日 一九四五年八月八日・長崎（井上光晴）
- 刻を曳く（後藤みな子）
- 樹影 （佐多稲子）
- 祭りの場、ギヤマンビードロ、やすらかに今はねむり給え、長い時間をかけた人間の経験（林京子）
- 遠い山なみの光(( カズオ・イシグロ)
- 聖水、爆心（青来有一）
- 六〇〇〇度の愛（鹿島田真希）
- 被爆のマリア（田口ランディ）
- 長崎の鐘、この子を残して（永井隆）
- 娘よ、ここが長崎です（筒井茅乃）
- 長崎原爆記、死の同心円（秋月辰一郎）
- われなお生きてあり（福田須磨子）
- 紫の履歴書（美輪明宏）
- 長崎原爆体験 医師の証言（調来助）
- 神聖喜劇（大西巨人）
- 詩集
- 歌集・句集
- 松尾あつゆき「原爆句抄」など
- 映画・テレビドラマ
- 69 sixty nine（村上龍）
- 精霊流し（さだまさし）
- 解夏（さだまさし）
- 長崎ぶらぶら節（なかにし礼）
- てるてる坊主の照子さん（てるてる家族、なかにし礼）
- ファザーファッカー（内田春菊）
- 釣りバカ日誌16 浜崎は今日もダメだった♪♪
- 親戚たち
- 長崎の鐘（大庭秀雄）
- この子を残して（木下惠介）
- せんせい（大澤豊)
- TOMORROW 明日（黒木和雄）
- 八月の狂詩曲（黒澤明）
- NAGASAKI1945 アンゼラスの鐘（有原誠治）
- 二重被爆（青木亮）
- 馬頭琴夜想曲（木村威夫）
- ヒロシマナガサキ（スティーブン・オカザキ）
- 奈緒子
- 忘れえぬ慕情（イヴ・シャンピ）
- 蝶々夫人（カルミネ・ガローネ）
- 長崎の歌は忘れじ（田坂具隆）
- 漫画
- 奈緒子（作坂田信弘、画中原裕）（壱岐市）
- かっちぇる♪（かわくぼ香織） （長崎市）
- 魔法遣いに大切なこと 〜太陽と風の坂道〜（原作:山田典枝 作画:よしづきくみち） （長崎市、伊王島）
- ばらかもん（ヨシノサツキ）（五島市）
- アニメ
- sola
- センチメンタルジャーニー 第1話
- 機動戦艦ナデシコ 第1話をはじめ一部の重要エピソード
- 闇の末裔 第1～2話
- ゲーム
- 体操
[編集] 長崎県内のスポーツチーム
[編集] 関連項目
[編集] 脚注
[編集] 外部リンク
公式
観光
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