国道382号
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| 一般国道 | |
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| 国道382号 | |
| 総距離 | ?km |
| 起点 | 長崎県上県郡上対馬町 |
| 終点 | 佐賀県唐津市 |
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（旧・壱岐行きフェリー発着所）
国道382号（こくどう382ごう）は、長崎県対馬市（対馬）から壱岐島を通って佐賀県唐津市に至る一般国道である。
目次 |
[編集] 概要
対馬-壱岐と壱岐-呼子の2つの海上区間（後述）を持つ海上国道である。対馬、壱岐の両島では島内唯一の国道。特に対馬中央部の浅茅湾沿岸部には迂回路が無い区間があり、島の南北を結ぶ重要な路線である。
一般国道の路線を指定する政令および一般国道の指定区間を指定する政令に基づく一般国道382号の概要は以下の通り。
- 起点 : 長崎県上県郡上対馬町（現・対馬市）
- 終点 : 唐津市（ = 国道202号交点）
- 重要な経過地 : 長崎県下県郡巌原町（現・対馬市）、同県壱岐郡勝本町（現・壱岐市）、同郡石田町（同）、佐賀県東松浦郡呼子町（現・唐津市）
- 重複国道
- 国道204号唐津市呼子町呼子（持山交差点） - 唐津市和多田西山（終点）
- 指定区間 : なし
[編集] 通過する自治体
[編集] 海上区間
- 対馬市厳原町東里 - 壱岐市勝本町勝本浦
- 壱岐市石田町印通寺浦 - 唐津市呼子町呼子
[編集] 接続道路
- 対馬市
- 長崎県道182号大浦比田勝港線
- 長崎県道39号上対馬豊玉線
- 長崎県道178号舟志佐須奈線
- 長崎県道180号舟志宮原線
- 長崎県道56号上県小鹿港線
- 長崎県道189号鹿見港線
- 長崎県道48号木坂佐賀線
- 長崎県道232号唐崎岬線
- 長崎県道24号厳原豆酘美津島線
- 長崎県道44号桟原小茂田線
- 壱岐市
- 長崎県道23号勝本石田線
- 長崎県道231号湯ノ本勝本線
- 長崎県道59号郷ノ浦沼津勝本線
- 長崎県道174号湯ノ本芦辺線
- 長崎県道173号郷ノ浦芦辺線
- 長崎県道25号郷ノ浦港線
- 長崎県道176号初瀬印通寺線
- 唐津市
[編集] バイパス道路
- どう坂バイパス
- 対馬市上県町佐護 - 同市上県町瀬田の区間にあるバイパス。2009年に2.1kmが供用。
- 山田山バイパス
- 対馬市上県町鹿見と同市峰町三根の境にあるバイパス。町境にある山田山トンネル（全長696m）は厳原トンネル開通まで本路線及び対馬島内で最も長いトンネルだった。山田山トンネルの北に新弓張トンネル（全長402m）もある。
- 大久保バイパス
- 対馬市峰町三根にある全長1.9kmのバイパス。山田山バイパスと直結する。当初計画は全長3.1kmだったが平成16年度の事業再評価で西側1.2kmが計画から削除された。東部に大久保トンネル（全長337メートル）がある。2003年にトンネルを含む東部1.4kmが部分供用。2007年に全線供用。
- 鶏知バイパス
- 対馬市美津島町鶏知の樽ヶ浜入り口交差点から鶏知交差点までのバイパス。旧道は市道および県道となっている。対馬交通バスの旅客案内にある「バイパス経由」はこのバイパスを指す。
- 根緒坂バイパス
- 対馬市美津島町根緒と同市厳原町小浦の境にあるバイパス。
- 小浦〜桟原バイパス
- 対馬市厳原町小浦から同市厳原町桟原に至るバイパス。2002年8月4日開通。南側にある厳原トンネル（全長1,102m）は本路線及び対馬島内で最も長いトンネル。このほか、厳原トンネルのすぐ北に小室トンネル（全長139m）がある。
[編集] 交通量
平日24時間交通量（平成17年度道路交通センサス）
- 対馬市上対馬町比田勝公民館前 : 4,652
- 対馬市厳原町宮谷地方局前 : 14,528
[編集] 脚注
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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