三菱重工業長崎造船所
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長崎造船所（ながさきぞうせんじょ）とは、長崎県長崎市にある三菱重工業の造船所。ここでは主に太平洋戦争終結までの沿革を示す。正式名称は、三菱重工業株式会社長崎造船所。
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[編集] 概要
[編集] 戦前
日本初の艦船修理工場「長崎鎔鉄所」として出発。江戸幕府から明治政府に管理が移った後、1887年(明治20年)三菱に払い下げ、以後民営の造船所として多数の艦船を建造した。戦艦「武蔵」を建造したことでも有名である。
[編集] 戦後
戦後、三菱重工は3社に分割されるなど親会社は紆余曲折したが長崎造船所は存続、現在も造船所は稼動し民間船舶の他海上自衛隊の自衛艦も多数建造している。1950年代には後甲板の傾斜に特徴的な設計を持つ護衛艦を多く建造し、護衛艦における「オランダ坂」の名前の由来となった。
[編集] 沿革
- 1857年（安政4年） 江戸幕府直営「長崎鎔鉄所」の建設着手
- 1860年（万延元年） 「長崎製鉄所」と改称
- 1861年（文久元年） 完成
- 1868年（明治元年） 官営「長崎製鉄所」となる
- 1871年（明治4年） 工部省所管「長崎造船局」と改称
- 1879年（明治12年） 立神第一ドック完成
- 1884年（明治17年） 三菱経営となる。「長崎造船所」と改称
- 1887年（明治20年） 設備の払い下げを受ける
- 1893年（明治26年） 「三菱合資会社三菱造船所」と改称
- 1896年（明治29年） 第二ドック完成
- 1903年（明治36年） 第二、第三船台完成
- 1909年（明治42年） 150トンハンマーヘッドクレーンをイギリスより購入。現在も稼働中[1]。
- 1912年（大正元年） 第一船台にガントリ－クレ－ン完成
- 1915年（大正4年） 戦艦「霧島」竣工(戦艦「榛名」と共に民間造船所初の戦艦建造)
- 1917年（大正6年） 「三菱造船株式会社長崎造船所」と改称
- 1934年（昭和9年） 「三菱重工業株式会社長崎造船所」と改称
- 1936年（昭和11年） 第二船台ガントリークレーン完成(戦艦「武蔵」建造場所)
- 1942年（昭和17年） 戦艦「武蔵」竣工
- 1945年（昭和20年） 長崎市への原子爆弾投下により工員や動員学徒に多数の死傷者を出す。
戦後
- 1950年（昭和25年） 三菱重工は3社に分割「西日本重工業株式会社」長崎造船所となる
- 1952年（昭和27年） 社名変更「三菱造船株式会社」長崎造船所となる
- 1964年（昭和39年） 三菱重工グループの三社合併「三菱重工業株式会社」長崎造船所となる
- 1997年（平成9年） 工作機械「竪削盤」（1856年オランダ製）が国の重要文化財に指定される
- 2003年（平成15年） ハンマーヘッドクレーンが国の登録有形文化財に登録される[2]
[編集] 戦前建造された主な艦艇
- 通報艦：最上 [I] （長崎での軍艦建造第1号）
- 防護巡洋艦：矢矧 [I]
- 戦艦：霧島、 日向、土佐(未成)、武蔵
- 重巡洋艦：古鷹、青葉、羽黒、鳥海、三隈、利根、筑摩
- 軽巡洋艦：多摩、木曾、名取、川内
- 航空母艦：天城、笠置(未成)、隼鷹、海鷹(改装工事)
- 潜水母艦：迅鯨、長鯨
- 駆逐艦
[編集] 戦前建造された主な客船
[編集] 建造された主な自衛艦
- はるかぜ型護衛艦
- 護衛艦 DD-101 「はるかぜ」 （1番艦）
- あまつかぜ型護衛艦
- 護衛艦 DDG-163 「あまつかぜ」 （1番艦）
- はるな型護衛艦
- 護衛艦 DDH-141 「はるな」 （1番艦）
- たちかぜ型護衛艦
- はたかぜ型護衛艦
- こんごう型護衛艦（イージス艦）
- あたご型護衛艦（イージス艦）
- あきづき型護衛艦 (2代)
- 護衛艦 DD-115 「あきづき」（1番艦）
[編集] 戦後建造された主な船舶
- ネスサブリン - 1961年竣工（タンカー）解説HP
- 愛光丸 - 1976年竣工（タンカー）
- クリスタル・ハーモニー（現 飛鳥II） - 1990年竣工（クルーズ客船）
- 飛鳥（現 アマデア） - 1991年竣工（クルーズ客船）
- ダイヤモンド・グレース - 1994年竣工（タンカー）
- プテリ・インタン・サツ - 2002年竣工（LNG船）
- ダイヤモンド・プリンセス - 2004年竣工（クルーズ客船）
- サファイア・プリンセス - 2004年竣工（クルーズ客船）
