国道5号

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一般国道

国道5号
総距離 280.5 km
制定年 1920年
起点 函館市若松町16番7
(函館駅前交点)
主な
経由都市
長万部町蘭越町ニセコ町倶知安町小樽市
終点 札幌市中央区北1条東1丁目2番5
(北1条橋交点)
接続する
主な道路
記法
国道12号
国道37号
国道227号
国道228号
国道229号
国道230号
国道231号
国道274号
国道276号
国道277号
国道278号
国道279号
国道337号
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札幌市で高架の札樽自動車道と並走する国道5号(2005年2月)
小樽市、張碓トンネル手前(至札幌)
国道5号起点標識(函館市)

国道5号(こくどう5ごう)は、北海道函館市から北海道札幌市へ至る一般国道である。

北海道内の国道の中でいちばん小さい番号であり、道内唯一の一桁国道である。全国の一桁国道の中では最も距離が短い。なお、このルートが函館市 - 札幌市の最短経路ではなく、途中、長万部町から札幌市まで国道230号を利用するルートが最短となる。現在、函館市 - 長万部町にかけて、この道路に沿う形で道央自動車道が整備中で、函館市 - 七飯町函館新道として)・八雲町 - 長万部町では供用中である。また、小樽市 - 札幌市にかけて、札樽自動車道が並走している。将来は後志自動車道とも並行する予定。

目次

[編集] 概要

[編集] 所管

  • 函館開発建設部
    • 函館道路事務所:函館市若松町(函館駅前起点) - 七飯町・森町界
    • 八雲道路事務所:七飯町・森町界 - 長万部町・黒松内町界
  • 小樽開発建設部
    • 倶知安道路事務所:長万部町・黒松内町界 - 倶知安町・共和町界
    • 岩内道路事務所:倶知安町・共和町界 - 共和町・仁木町界
    • 小樽道路事務所:共和町・仁木町界 - 小樽市・札幌市手稲区界
  • 札幌開発建設部
    • 札幌道路事務所:小樽市・札幌市手稲区界 - 札幌市中央区北1条東1丁目(北1西1・大通東1終点)

[編集] 歴史

函館と札幌とを結ぶ国道は、1873年(明治6年)に完成した函館 - 札幌間の新道にまで辿ることができる。同年11月5日の太政官布告第364号により、この新道は札幌本道(さっぽろほんどう)と定められた。札幌本道は函館から森まで現国道5号、森から室蘭までは航路、室蘭から札幌まで現国道36号のルートをとるものであった。札幌本道は1885年(明治18年)の内務省告示第6号「國道表」で国道42号「東京より札幌県に達する路線」に指定された(函館までは国道6号(現在の国道4号)と重複)。

1907年(明治40年)5月13日に国道42号のルートが変更され、国道42号は現在の国道5号のルートとなった。(改正後の國道表

1920年(大正9年)施行の旧道路法に基づく路線認定では、旧国道42号が国道4号「東京市より北海道庁所在地に達する路線」(現在の国道4号・国道5号)となった。

1952年(昭和27年)12月4日、新道路法に基づく路線指定で、旧国道4号のうちの北海道内の区間(北海道函館市 - 北海道札幌市)が一級国道5号となった。1965年4月1日、道路法改正によって一級・二級の別がなくなり一般国道5号となった。

[編集] 重複区間

  • 北海道山越郡長万部町国縫(国縫交点) - 北海道山越郡長万部町長万部(旭浜交点):国道230号
  • 北海道虻田郡倶知安町(北4条西1丁目交点) - 北海道岩内郡共和町(国富交点):国道276号
  • 北海道余市郡余市町黒川町(余市駅前交点) - 北海道小樽市(稲穂2-18交点):国道229号

[編集] 通過市町村

[編集] 接続路線


[編集] バイパス

[編集] 別名

[編集] 主な峠

  • 目名峠(標高214m):後志支庁寿都郡黒松内町 - 後志支庁磯谷郡蘭越町
  • 倶知安峠(標高250m):後志支庁虻田郡倶知安町 - 後志支庁岩内郡共和町
  • 稲穂峠(標高266m):後志支庁岩内郡共和町 - 後志支庁余市郡仁木町

[編集] 道の駅

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク

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