国道486号
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| 一般国道 | |
|---|---|
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| 国道486号 | |
| 総距離 | 135.4 km [1] |
| 陸上距離 | 108.2 km [1] |
| 制定年 | 1993年（平成5年）[2] |
| 道路の方角 | 東西 |
| 起点 | 岡山県総社市 |
| 主な 経由都市 |
岡山県倉敷市・井原市 広島県福山市・府中市・尾道市・三原市 |
| 終点 | 広島県東広島市 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道180号 国道313号 国道182号 国道184号 国道432号 国道375号 国道2号 |
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国道486号（こくどう486ごう）は、岡山県総社市から広島県東広島市へ至る一般国道である。
目次 |
[編集] 概要
[編集] 路線データ
- 指定区間： なし
- 路線愛称： 山陽ふるさと街道
- 路線呼称： ヨンハチロク、シャム、ヨンピャーロク
- 総延長： 135.4 km （うち 重用延長 27.2 km ） [1]
- 実延長： 108.2 km （うち 現道 106.1 km ，旧道 2.0 km ） [1]
- 改良率： 96.1 % （延長 104.0 km ） [1]
- 整備率： 56.8 % （延長 61.5 km ） [1]
- 歩道設置延長： 80.5 km [1][注 2]
[編集] 歴史
1993年（平成5年）に県道から国道に昇格した路線で、岡山県道24号倉敷総社線（岡山県道24号倉敷清音線の前身）の一部、岡山県道25号倉敷井原線、広島県道181号下御領新市線バイパス、広島県道24号福山上下線（広島県道24号府中上下線の前身）の一部、広島県道49号府中御調線、広島県道50号本郷御調線（広島県道50号本郷久井線の前身）の一部、広島県道25号三原東城線の一部、広島県道345号上徳良久井線の一部、広島県道60号久井福富線（広島県道60号大和福富線の前身）の一部、広島県道29号吉田大和線（広島県道29号吉田豊栄線の前身）の一部をもって成立[2]。
広島県東広島市の国道2号現道が西条バイパスに移行後は、その旧道の一部も引き継ぎ、現在に至る。
[編集] 年表
[編集] 路線状況
国道昇格以前より改良が進められていたこともあり、幅員 5.5 m 以上の区間の割合を示す改良率は高めであるものの、改良区間のうち混雑度が1.0未満の延長の割合を示す整備率は、
- 岡山県区間 31.4 km のうち、改良済延長は 31.4 km で改良率は 100 % 、整備済延長は 9.8 km で整備率 31.2 % [1]
- 広島県区間 76.8 km のうち、改良済延長は 72.6 km で改良率は 94.5 %、整備済延長は 51.7 km で整備率 67.3 % [1]
となっており、岡山県では整備率が低い。
[編集] 通称
[編集] バイパス
- まきびバイパス〔川辺尾崎バイパス〕 （岡山県倉敷市真備町）
- 高屋バイパス （岡山県井原市）
- 国道313号重複区間。
- 神辺バイパス （広島県福山市神辺町）
- 国道313号重複区間。
- 市バイパス （広島県尾道市御調町）
- 国道184号重複区間を解消。
[編集] 重複区間
[編集] 道路施設
[編集] 道の駅
- クロスロードみつぎ （尾道市）
[編集] 主な構造物
[編集] 地理
[編集] 通過する自治体
[編集] 接続する主な道路
- 国道180号溝口交差点 （岡山県総社市）
- 国道313号 （岡山県井原市、広島県福山市神辺町）
- 国道182号 （広島県福山市神辺町）
- 尾道自動車道尾道北IC （広島県尾道市）
- 国道184号 （広島県尾道市御調町）
- 広島中央フライトロード大和南IC （広島県三原市大和町）
- 国道432号 （広島県三原市大和町）
- 国道375号 （広島県東広島市）
- 国道2号溝迫交差点 （広島県東広島市）
[編集] 並行する鉄道
[編集] 並行する河川
- 高梁川 （岡山県総社市 - 倉敷市真備町）
- 小田川 （岡山県井原市 - 倉敷市真備町）
- 高屋川 （岡山県井原市 - 広島県福山市神辺町）
- 芦田川 （広島県府中市 - 福山市）[注 3]
- 御調川 （広島県尾道市御調町 - 府中市）[注 3]
[編集] 並行する旧街道
[編集] 脚注
注釈
出典
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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