国道164号

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一般国道

国道164号標識

国道164号
総距離 3.2 km(総延長)
3.0 km(実延長・現道)
制定年 1953年指定
起点 四日市港
終点 三重県四日市市諏訪町
接続する
主な道路
記法
Japanese National Route Sign 0023.svg国道23号
Japanese National Route Sign 0001.svg国道1号
Template(ノート 使い方) ウィキプロジェクト 道路

国道164号(こくどう164ごう)は、三重県四日市市四日市港から諏訪町に至る一般国道である。

概要[編集]

本路線は、国際拠点港湾である四日市港[1]と国道を連絡する、いわゆる港国道である。

路線データ[編集]

一般国道の路線を指定する政令[2][注釈 1]に基づく起終点および経過地は次のとおり。

歴史[編集]

道路法(昭和27年法律第180号)に基づく二級国道として初回指定された路線のひとつである。かつては相生橋東交差点から諏訪町北交差点が本路線の経路であった[3]が、現在は北側の柳通りに移転し、旧道は四日市市に移管して市道諏訪新道線(一部は三重県道521号四日市停車場線と重複)となっている[6]

路線データ[編集]

  • 1953年昭和28年)5月18日
    二級国道164号四日市港線(四日市港 - 四日市市大字浜田)として指定施行[7]
  • 1965年(昭和40年)4月1日
    道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道164号として指定施行。終点を四日市市諏訪町とする[8]

路線状況[編集]

通称[編集]

  • 柳通り
    国道23号交点から国道1号交点(中部交差点)の愛称。通り名は中部交差点延長上の市道にも跨がって国道477号久保田橋南詰まで指定されている[9]

地理[編集]

通過する自治体[編集]

交差する道路[編集]

道路と交差点名称。()は交差点名なし、または信号なし。

脚注[編集]

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注釈[編集]

  1. ^ 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令(平成16年3月19日政令第50号)に基づく表記。
  2. ^ 1992年当時は諏訪町北交差点から諏訪新道を東方へ相生橋東交差点まで延びており、2011年現在も重用区間0.2kmを有することから、終点位置が変更されていないことが伺える。
  3. ^ 2012年4月1日現在

出典[編集]

  1. ^ 四日市港”. 国土交通省中部地方整備局四日市港湾事務所. 2012年10月25日閲覧。
  2. ^ 一般国道の路線を指定する政令(昭和40年3月29日政令第58号)”. 法令データ提供システム. 総務省行政管理局. 2012年10月25日閲覧。
  3. ^ a b 昭文社 1992, p. 207.
  4. ^ 表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 (PDF)”. 道路統計年報2013. 国土交通省道路局. p. 9. 2014年10月27日閲覧。
  5. ^ 一般国道の指定区間を指定する政令(昭和33年6月2日政令第164号)”. 法令データ提供システム. 総務省行政管理局. 2012年10月25日閲覧。
  6. ^ 各種法規制等の地図(認定道路網図)”. 四日市市公開型GIS. 四日市市総務部IT推進課. 2013年2月19日閲覧。
  7. ^ ウィキソースには、二級国道の路線を指定する政令(昭和28年5月18日政令第96号)の原文があります。
  8. ^ 一般国道の路線を指定する政令(昭和40年3月29日政令第58号)
  9. ^ 道路の愛称”. 四日市市道路交通課. 2012年11月17日閲覧。

参考文献[編集]

関連項目[編集]

外部リンク[編集]