国道240号

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一般国道

国道240号標識

国道240号
路線延長 151.5 km(総延長)
120.5 km(実延長)
118.3 km(現道)
制定年 1953年指定
起点 北海道釧路市
主な
経由都市
北海道網走郡美幌町
終点 北海道網走市
接続する
主な道路
記法
Japanese National Route Sign 0038.svg国道38号
Japanese National Route Sign 0274.svg国道274号
Japanese National Route Sign 0241.svg国道241号
Japanese National Route Sign 0243.svg国道243号
Japanese National Route Sign 0039.svg国道39号
Template(ノート 使い方) ウィキプロジェクト 道路
阿寒川沿いの国道240号(釧路市内)

国道240号(こくどう240ごう)は、北海道釧路市から同道網走市に至る一般国道である。

概要[編集]

釧北峠を境に、起点からは「まりも国道」[1]、終点側の国道39号分岐点からは「釧北国道」[2]と称される。

路線データ[編集]

一般国道の路線を指定する政令[3][注釈 1]に基づく起終点および経過地は次のとおり。

歴史[編集]

網走郡津別町本岐の斜面下を通る760 m区間の土砂崩れ多発地帯において、幾度となく法面対策が行われていた。その後、地すべり地形であることが判明。2003年10月に学識経験者などから成る「本岐法面検討委員会」を設置し、地質や地形の鑑定を行ったところ「安全性から現道の存続は困難」との結論に至った。バイパス新設案と既存道路改修案が検討された結果、費用の面から既存道路が改修されることが決まり、2004年4月に本岐の市街地を迂回する津別町道および北海道道51号津別陸別線の一部を国道へ編入させ応急的に維持し、現道は廃道となった。国道編入区間は拡張工事が進められるが、土地収用法が行使されるなど計画通りに進んでおらず、5年以上経過した2009年5月現在も続いている[6]

年表[編集]

路線状況[編集]

通称[編集]

  • まりも国道[1]
  • 釧北国道[2]
  • 大通(美幌町内)

重複区間[編集]

道路施設[編集]

道の駅[編集]

地理[編集]

通過する自治体[編集]

交差する道路[編集]

釧路総合振興局
オホーツク総合振興局
国道39号との重複区間は省略
  • 国道244号:網走市南4条東1丁目(南4東1終点)

主な峠[編集]

  • 釧北峠(標高620m) : 釧路市 - 網走郡津別町

脚注[編集]

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注釈[編集]

  1. ^ 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令(平成16年3月19日政令第50号)に基づく表記。
  2. ^ 2005年10月11日に釧路市ほか2町が合併して釧路市発足。
  3. ^ 2011年4月1日現在

出典[編集]

  1. ^ a b 昭文社 2006b, pp. 27-28, 35.
  2. ^ a b 昭文社 2006b, p. 42.
  3. ^ 一般国道の路線を指定する政令(昭和40年3月29日政令第58号)”. 法令データ提供システム. 総務省行政管理局. 2013年6月22日閲覧。
  4. ^ 表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 (PDF)”. 道路統計年報2012. 国土交通省道路局. p. 13. 2013年6月22日閲覧。
  5. ^ 一般国道の指定区間を指定する政令(昭和33年6月2日政令第164号)”. 法令データ提供システム. 総務省行政管理局. 2013年6月22日閲覧。
  6. ^ 一般国道240号改築工事(本岐道路・北海道網走郡津別町字大昭地内から同町字本岐地内まで)に係る事業認定理由について”. 国土交通省. 2009年5月29日閲覧。
  7. ^ ウィキソースには、二級国道の路線を指定する政令(昭和28年5月18日政令第96号)の原文があります。
  8. ^ 一般国道の路線を指定する政令(昭和40年3月29日政令第58号)
  9. ^ 昭文社 2001, p. 137.
  10. ^ 昭文社 2006a, p. 137.

参考文献[編集]

関連項目[編集]

外部リンク[編集]