国道24号
| 一般国道 | |
|---|---|
|
|
|
| 国道24号 | |
| 総距離 | 166.4 km |
| 制定年 | 1920年 |
| 起点 | 京都府京都市下京区 |
| 主な 経由都市 |
宇治市 奈良市、天理市 橿原市、大和高田市、五條市 橋本市、紀の川市、岩出市 |
| 終点 | 和歌山県和歌山市 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道1号 国道8号 国道9号 国道367号 国道307号 国道163号 国道369号 国道308号 国道25号 国道165号 国道169号 国道166号 国道168号 国道309号 国道370号 国道371号 国道310号 国道480号 国道424号 国道26号 国道42号 |
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| 接続路線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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国道24号（こくどう24ごう）は、京都府京都市から和歌山県和歌山市へ至る一般国道。
目次 |
概要 [編集]
- 起点：京都府京都市下京区（烏丸五条交差点＝国道1号交点、国道9号・国道367号起点、国道8号終点）
- 終点：和歌山県和歌山市（県庁前交差点＝国道26号・国道42号終点）
- 重要な経過地：宇治市、京都府久世郡久御山町、城陽市、京田辺市、綴喜郡井手町、相楽郡精華町、木津川市、奈良市、大和郡山市、天理市、橿原市、大和高田市、葛城市、御所市、五條市、橋本市、和歌山県伊都郡かつらぎ町、紀の川市、岩出市
- 陸上距離：166.4km
- 指定区間：京都市下京区烏丸通五条下る大坂町371番地2 - 和歌山市小松原通1丁目2番（全線）
関西圏では国道171号や国道176号（三田市以南）とともに渋滞酷道と呼ばれるほど渋滞が慢性的である。現在はこの渋滞を解消すべく、バイパスの京奈和自動車道が建設中であるが、京都府内が西日本高速道路の有料道路として全線開通した以外、奈良・和歌山県内の全線開通がいつになるかは未定。現在のところ、奈良・和歌山県内は無料で開通している。京都市内も渋滞が深刻で、京都市都心部 - 京滋バイパス以南間の移動は西側を並走する国道1号または油小路通や阪神高速8号京都線へ迂回した方が速い。
歴史 [編集]
国道24号は、京都と奈良という2つの都を結ぶ、歴史的に見れば重要な路線であるが、1885年（明治18年）の内務省告示第6号「國道表」公布時には国道に指定されなかった。
1887年（明治20年）11月28日に国道49号「東京より奈良県に達する路線」が追加指定された。この路線は国道2号（現1号）から京都市山科で分岐して奈良市に至るもので、今日の国道24号の原形ではあるが、京都中心部は経由していない。
1920年（大正9年）施行の旧道路法に基づく路線認定では、旧49号が国道15号「東京市より奈良県庁所在地に達する路線」となった。この際、京都市中心部を経由するようにルートが変更されており、京都と奈良を直接結ぶ現在の国道24号のルートとなった。1929年（昭和4年）、奈良県議会で国道15号の和歌山への延伸が求められ、それを受けて1930年（昭和5年）11月18日、県道奈良和歌山線・八木高田線・高田御所線・御所五条線が国道15号に編入されて京都 - 和歌山間の路線となった。
1952年（昭和27年）12月4日、新道路法に基づく路線指定で、旧15号が一級国道24号（京都府京都市 - 和歌山県和歌山市）として指定された。1965年（昭和40年）4月1日に、道路法改正によって一級・二級の別がなくなり一般国道24号となった。
1973年（昭和48年）4月1日、大久保バイパス（宇治市大久保田原交差点～城陽市城陽新池交差点間）が開通。
1988年（昭和63年）8月29日、京滋バイパス開通に伴いから宇治市槇島町十一交差点（京滋バイパス交差点）から城陽市城陽新池交差点までが京都府道300号（現・京都府道69号城陽宇治線）となる。
2005年4月1日に橿原市 - 大和高田市のルートが大和高田バイパス経由に経路変更されて現在にいたる。
2009年9月28日に京都市塩小路通から八条通間のJR高架下区間が、2車線から4車線に拡幅された。併せて2.1mの高さ制限も解除された。
特徴 [編集]
京都市内（烏丸通及び伏見区向島ニュータウンを除く）の4車線区間や和歌山市街の4車線区間は中央分離帯がないために、国道171号の大山崎町 - 箕面市間同様に「イナイチ走り」が必要とされる区間である。
木津川市 - 大和郡山市間の奈良バイパスは1971年 - 1982年にかけて開通し、こちらは中央分離帯付で各交差点に右折レーンが付いているが、現在は終日渋滞が深刻である（詳しくは奈良バイパスを参照）。
重複区間 [編集]
- 国道163号：京都府木津川市山城町上狛四丁町（上狛四丁町交差点） - 京都府木津川市木津大谷（大谷交差点）
- 国道25号：奈良県大和郡山市（横田町交差点） - 奈良県天理市（嘉幡町交差点）
- 国道169号：奈良県橿原市八木町（橿原郵便局前交差点） - 奈良県橿原市兵部町（兵部町交差点）
- 国道165号・国道166号：奈良県橿原市八木町（橿原郵便局前交差点） - 奈良県橿原市四条町（四条西交差点）
- 国道168号：奈良県大和高田市（東室ランプ） - 奈良県五條市（本陣交差点）
- 国道370号：奈良県五條市（三在交差点） - 和歌山県橋本市（橋本1丁目交差点）
- 国道480号：和歌山県伊都郡かつらぎ町（笠田東交差点） - 和歌山県紀の川市（穴伏交差点）
- 国道26号：和歌山県和歌山市西汀丁町（西汀丁交差点） - 和歌山県和歌山市（県庁前交差点）
通過市町村 [編集]
接続路線 [編集]
※バイパスのうち、京奈和自動車道・橿原バイパスについては、当該記事を参照。
※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示
交通量 [編集]
- 台数及び混雑度における斜字は推計値を示す。
- 交差する道路は主なもののみを記載。
- 京奈和自動車道及び橿原バイパスについては、当該記事を参照。
- 奈良県や和歌山県の一部区間では、国道24号京奈和自動車道の開通などによって交通量の減少が見られる。
京都府 [編集]
| BP | 観測地点 | 平成17年度 （2005年度） |
平成22年度（2010年度） | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 台数 | 混雑度 | ||||
| - | - | 26,785 | 27,483 | 0.66 | |
| （西）←国道1号（堀川通）方面 - 府道113号梅津東山七条線（七条通）と交差 （南）←京都駅 - 府道32号下鴨京都停車場線と交差 |
|||||
| 南区東九条柳下町 | 19,267 | 19,795 | 0.81 | ||
| 京都市南区東九条柳下町 | 16,422 | 0.69 | |||
| 伏見 | |||||
| （北）←京都駅方面 - 府道115号伏見港京都停車場線と交差 （西）←国道1号方面 - 市道181号京都環状線（十条通）と交差 |
|||||
| 伏見区竹田中川原町 | 44,298 | 35,084 | 1.71/1.35 | ||
| - | 33,923 | 31,855 | 1.43 | ||
| 京都市伏見区桃山福島太夫西町 | 35,134 | 32,787 | 1.28 | ||
| 府道7号京都宇治線（外環状線）と立体交差 | |||||
| - | |||||
| 伏見区向島丸町地先 | 26,969 | 27,434 | 1.68 | ||
| - | 23,017 | 22,311 | 1.46 | ||
| 府道69号城陽宇治線（奈良街道）と交差 - 城陽方面→（南） | |||||
| - | 30,889 | 28,801 | 0.82/0.71 | 国道1号と重複区間 | |
| （西）←国道1号京阪国道・第二京阪道路方面 - 国道1号京滋バイパス（一般部）と交差 | |||||
| 大久保 | |||||
| - | 40,237 | 38,965 | 1.79/2.57 | ||
| （西）←国道1号京阪国道・第二京阪道路方面 - 府道15号宇治淀線と交差 - 宇治方面→（東） | |||||
| 宇治市大久保町旦椋 | 59,320 | 56,305 | 1.12/1.25 | ||
| （南）←和歌山・奈良方面 - 国道24号京奈和自動車道（京奈道路）城陽ICと交差 | |||||
| - | 28,849 | 25,874 | 1.50 | ||
| - | |||||
| - | 27,376 | 25,875 | 1.50 | ||
| - | 27,665 | 24,812 | 1.52/1.56/1.60 | ||
| 相楽郡山城町平尾 | 23,821 | 21,587 | 1.35/1.23 | ||
| - | 21,923 | 20,820 | 1.37 | ||
| - | 21,697 | 19,459 | 1.25 | ||
| 相楽郡木津町市坂字加茂田 | 17,569 | 17,966 | 0.96 | ||
| （北）↑京都方面（分岐） - 国道24号京奈和自動車道（京奈道路）木津ICと交差 - 奈良・和歌山方面（合流）↓（南） | |||||
奈良県 [編集]
| BP | 観測地点 | 平成17年度 （2005年度） |
平成22年度（2010年度） | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 台数 | 混雑度 | ||||
| 奈良 | - | 17,569 | 31,270 | 0.74 | |
| 奈良市歌姫町 | 31,308 | 0.46 | |||
| 奈良市法華寺町 | 45,449 | 49,189 | 1.42 | ||
| （西）←大阪・生駒方面 - 県道1号奈良生駒線・国道369号と交差 - 奈良公園方面→（東） | |||||
| - | 35,028 | 38,481 | 0.56 | ||
| （西）←大阪・生駒方面 - 国道308号・県道1号奈良生駒線と交差 - 奈良駅方面→（東） | |||||
| - | 64,963 | 65,593 | 1.46 | ||
| 大和郡山市大江町 | 49,860 | 50,247 | 1.03/1.06 | ||
| （西）←大阪・国道168号方面 - 国道25号・県道192号福住横田線と交差 - 天理IC方面→（東） | |||||
| - | 41,521 | 41,187 | 1.07 | ||
| 西名阪自動車道郡山ICと交差（大阪・名古屋方面） | |||||
| 橿原 | |||||
| - | 34,109 | 28,374 | 0.54/1.54 | ||
| （南西）←国道24号京奈和自動車道（大和御所道路）郡山南IC方面 - 国道24号橿原バイパスと交差 | |||||
| - | |||||
| 磯城郡田原本町唐古 | 29,008 | 23,502 | 1.47/1.60 | ||
| 24,924 | 1.86 | ||||
| 橿原市新賀町 | 24,924 | 22,834 | 1.42/1.49 | ||
| 24,549 | 1.74 | ||||
| - | 19,436 | 18,410 | 0.86 | ||
| 国道165号 と交差- 桜井方面→（東） 県道161号畝傍御陵前停車場四条線と交差（四条ランプ） - 橿原神宮方面→（南） |
|||||
| 大和高田 | |||||
| - | 32,670 | 35,837 | 0.66/0.49 | ||
| （北）←国道24号京奈和自動車道（大和御所道路）橿原北IC方面 - 国道24号橿原バイパス・ 県道35号橿原高取線と交差（新堂ランプ） →（南） |
|||||
| 大和高田市勝目 | 45,689 | 50,195 | 0.65/0.63 | ||
| （北）←生駒・大和高田市街方面 - 国道166号・国道168号（重複）と交差 （西）←南阪奈道路葛城IC方面 - 国道165号大和高田バイパスと交差（東室ランプ） |
|||||
| - | |||||
| 御所市蛇穴 | 21,199 | 20,732 | 1.67/1.76/1.75 | ||
| - | 16,939 | 16,563 | 1.16/1.29/ 1.18/1.33/1.25 |
||
| 国道370号 と交差 - 吉野方面→（東） | |||||
| - | 24,066 | 23,528 | 1.56 | ||
| - | 20,093 | 20,120 | 1.41/1.12 | ||
和歌山県 [編集]
| BP | 観測地点 | 平成17年度 （2005年度） |
平成22年度（2010年度） | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 台数 | 混雑度 | ||||
| - | 橋本市隅田町上兵庫 | 20,093 | 13,236 | 0.96/1.09 | |
| 橋本市橋本1 | 23,316 | 14,282 | 1.10 | ||
| 伊都郡かつらぎ町妙寺 | 20,149 | 17,761 | 1.32/1.16 | ||
| 伊都郡かつらぎ町笠田東 | 18,772 | 18,669 | 1.47/1.52 | ||
| 紀の川市松井 | 24,552 | 21,326 | 1.44 | ||
| 県道14号和歌山打田線（国道24号旧道）と交差 - 和歌山方面→（西） | |||||
| 岩出 | |||||
| 紀の川市松井 | 37,760 | 29,365 | 0.80/0.83 | ||
| 和歌山 | 紀の川市中島 | 32,610 | 31,447 | 0.96/0.62 | 岩出市の誤記？ |
| 和歌山市田屋 | 34,358 | 34,560 | 0.91 | ||
| 33,956 | 1.03 | ||||
| ※和歌山市出島交差点より終点側へは、本線と和歌山バイパスの二手に分かれる | |||||
| 阪和自動車道和歌山ICと交差（大阪・白浜方面） | |||||
| - | 43,691 | 44,391 | 1.22 | 和歌山バイパス | |
| - | 和歌山市加納 | 22,640 | 20,068 | 1.51 | 本線 |
| - | 18,599 | 16,530 | 1.44 | ||
| （北）←大阪方面 - 国道26号第二阪和国道（一般部）と交差（元寺ランプ） | |||||
| - | 24,455/25,132 | 21,735 | 1.78 | ||
| （西）←大阪方面 - 国道26号（重複）・県道17号和歌山停車場線と交差 - 和歌山駅→（東） | |||||
| - | 39,871 | 35,436 | 2.63 | ||
道路管理者 [編集]
- 京都府内 - 国土交通省京都国道事務所京都第一維持出張所
- 奈良県内 - 国土交通省奈良国道事務所
- 天理市嘉幡町以北 - 奈良維持出張所
- 天理市嘉幡町以南 - 橿原維持出張所
- 和歌山県内 - 国土交通省和歌山河川国道事務所和歌山国道維持出張所
バイパス [編集]
高規格幹線道路等 [編集]
- 大臣指定高規格幹線道路（B路線）
一般道路 [編集]
別名 [編集]
主な峠 [編集]
道の駅 [編集]
- 紀の川万葉の里（和歌山県伊都郡かつらぎ町）
旧道 [編集]
脚注 [編集]
- ^ “平成22年度道路交通センサス 一般交通量調査 箇所別基本表（京都府） (PDF)”. 国土交通省道路局. p. 5. 2012年5月28日閲覧。
- ^ “平成22年度道路交通センサス 一般交通量調査 箇所別基本表（奈良県） (PDF)”. 国土交通省道路局. p. 1. 2012年5月28日閲覧。
- ^ “平成22年度道路交通センサス 一般交通量調査 箇所別基本表（和歌山県） (PDF)”. 国土交通省道路局. p. 1. 2012年5月28日閲覧。
関連項目 [編集]
外部リンク [編集]
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