国道12号

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一般国道

国道12号
総距離 135.7 km
制定年 1920年
起点 札幌市中央区北1条西3丁目3番9
(北1条西3丁目交点)
主な
経由都市
江別市 岩見沢市 三笠市 美唄市 奈井江町 砂川市 滝川市 深川市
終点 旧道:旭川市4条通8丁目1703-5(4条通8丁目交点)
旭川新道旭川市永山2条13丁目43番3
接続する
主な道路
記法
国道5号
国道36号
国道38号
国道39号
国道40号
国道233号
国道234号
国道237号
国道274号
国道275号
国道337号
Template(ノート 使い方) ウィキプロジェクト 道路
滝川市にて撮影
札幌市中央区地点の国道12号はここで右折する。右折した先には東橋がある。

国道12号(こくどう12ごう)は、北海道札幌市から北海道旭川市へ至る一般国道である。全線で道央自動車道と並走する。

美唄市光珠内(こうしゅない)鉄道陸橋 - 滝川市国道38号交差点間29.2kmは、日本一長い直線道路となっている。

目次

[編集] 概要

  • 陸上距離:135.7km
  • 起点:北海道札幌市中央区北1条西3丁目3番9(北1条西3丁目交点=国道36号国道230号起点)
  • 終点
    • 旧道:北海道旭川市4条通8丁目1703-5(4条通8丁目交点=国道39号起点)
    • 旭川新道:北海道旭川市永山2条13丁目43番3(=国道39号交点)
  • 主な経由地:江別市 岩見沢市 三笠市 美唄市 奈井江町 砂川市 滝川市 深川市
  • 指定区間:全線

[編集] 所管

  • 札幌開発建設部
    • 札幌道路事務所:札幌市中央区北1条西3丁目(北1西3起点) - 江別市元野幌
    • 岩見沢道路事務所:江別市元野幌 - 奈井江町・砂川市界
    • 滝川道路事務所:奈井江町・砂川市界 - 滝川市・深川市界
    • 深川道路事務所:滝川市・深川市界 - 深川市・旭川市界
  • 旭川開発建設部
    • 旭川道路事務所:深川市・旭川市界 - 旭川市4条通8丁目(4条通7丁目・4条通8丁目終点)および旭川市永山2条13丁目(永山2条12丁目・永山3条13丁目終点)

[編集] 歴史

国道12号の歴史は、前身となる市来知(現 三笠市) - 忠別太(現 旭川市)間の87.9kmの上川道路1886年(明治19年)5月に着工したのにはじまる。工事には、月形町の樺戸集治監の囚人が駆り出され、わずか90日後の8月に幅約2メートルの道路が仮開通した。この工事の復命書に「可成(なるべく)直線路に為すを主とし」とあったことから、美唄市 - 滝川市間の日本一長い直線道路が誕生した。翌年から、樺戸、空知集治監の囚人らによって改修が行われ、1889年ごろに完成した。工期の短さから囚人の労働は過酷なものであったことがわかるが、動員数や犠牲者数は記録に残っていない。1969年、砂川市に囚人の犠牲者を慰霊する「上川道路開鑿記念碑」が建立された。

上川道路は、1907年(明治40年)5月13日の内務省告示第58号によって、国道43号「東京より第七師団に達する路線」(現4号、青森 - 室蘭間航路、234号、12号経由)の一部として国道に指定された。

1920年(大正9年)施行の旧道路法に基づく路線認定では、札幌市 - 旭川市の現在の12号のルートが国道27号「東京市より第七師団司令部所在地(旭川区)に達する路線(甲)」(現4号、5号経由)となり、旧43号がそのまま28号「東京市より第七師団司令部所在地(旭川区)に達する路線(乙)」となった。

1952年(昭和27年)12月4日、新道路法に基づく路線指定で、一級国道12号(北海道札幌市 - 北海道旭川市)として指定された。1965年4月1日に、道路法改正によって一級・二級の別がなくなり一般国道12号となった。

[編集] 重複区間

  • 江別市王子(王子交点) - 江別市江別太(江別太交点):国道337号

[編集] 通過市町村

[編集] 接続路線

[編集] バイパス

[編集] 道の駅

[編集] その他の施設

[編集] 別名

  • 北1条雁来通(札幌市内)
  • 白石本通(札幌市内)
  • 札幌江別通(札幌市 - 江別市)
  • 中央国道
  • 神居国道
  • 台場4条通(旭川市内)

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク

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