国道174号
| 一般国道 | |
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| 国道174号 | |
| 陸上距離 | 0.1871 km |
| 海上距離 | 指定なし |
| 制定年 | 1953年 |
| 起点 | 兵庫県神戸市中央区神戸港 |
| 終点 | 兵庫県神戸市中央区 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道2号フラワーロード（兵庫県道30号新神戸停車場線） |
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国道174号（こくどう174ごう）は、兵庫県神戸市中央区にある、神戸港と国道2号とを結ぶ一般国道である。
日本一距離の短い国道である。（2番目は国道130号、3番目は国道198号）
目次 |
[編集] 概要
[編集] 歴史
1885年（明治18年）の内務省告示第6号「國道表」で国道3号「東京ヨリ神戸港ニ達スル路線」として表れる。これは京都まで国道2号（東京から大阪港。現1号）と重複する路線で、終点の神戸から国道4号（東京から長崎）が伸びていた。法令上は「東京より神戸港に達する路線」となっているが、実質的には京都から神戸に至る路線であり、長崎へ至る路線の一部であった。（国道2号も参照のこと）
1920年（大正9年）施行の旧道路法に基づく路線認定では、国道38号「東京市ヨリ神戸港ニ達スル路線」となった。路線名はほぼ同じであるが、この路線は神戸まで国道2号「東京市ヨリ鹿兒島縣廳所在地ニ達スル路線（甲）」と重複し、神戸で分岐して神戸港へ至る路線であり、今日の国道174号の性格に近いものである。ただし、ルートは中突堤（メリケンパーク）前を通過して神戸税関に至るもので、今日のルートとは異なる。また、路線名に示されているように神戸港が終点であった。
1953年5月18日、新道路法に基づく路線指定で、神戸港を起点とし国道2号との交点（神戸市生田区（現・中央区））を終点とする二級国道174号神戸港線となった。
現在の国道2号は、東から来るとJR三ノ宮駅の手前の三宮東交叉点で直角に折れてポートライナーの高架下を南下していくが、当時は三ノ宮駅前を直進していた。そこで、神戸港から三ノ宮駅前の三宮交叉点までを真っ直に結ぶ約940mの道路が国道174号に指定された。1962年に、国道2号が現在のコースに切り替えられたため、国道2号との交点が神戸港側に移動することになり、海側の187.1mだけが国道174号となった。残りの750mあまりは、現在「フラワーロード」という愛称の兵庫県道30号新神戸停車場線になっている。
1965年4月1日に、道路法改正によって一級・二級の別がなくなり一般国道174号となった。
1980年に神戸市生田区と葺合区が合併して中央区になったため1982年4月1日に終点を「神戸市中央区」に変更した。
[編集] 別名
- 神戸港国道
[編集] 交差する路線
[編集] その他の短距離国道
いずれもいわゆる港国道である。
