国道479号

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一般国道

国道479号標識

国道479号
内環状線、長居公園通
路線延長 29.7 km
制定年 1993年
起点 大阪府豊中市
主な
経由都市
吹田市守口市
終点 大阪府大阪市住之江区
接続する
主な道路
記法
Japanese National Route Sign 0176.svg国道176号
Japanese National Route Sign 0423.svg国道423号
Japanese National Route Sign 0001.svg国道1号
Japanese National Route Sign 0163.svg国道163号
Japanese National Route Sign 0308.svg国道308号
Japanese National Route Sign 0025.svg国道25号Japanese National Route Sign 0165.svg165号重複。住之江方面からのみ)
国道309号
Japanese National Route Sign 0026.svg国道26号
Template(ノート 使い方) ウィキプロジェクト 道路
接続路線
STR
大阪府道606号
KRZ
国道176号
KRZh
名神高速道路
KRZ
国道423号
KRZ umKRZu KRZ
大阪府道14号阪急千里線
uKRZu mKRZu
JR京都線
KRZ
大阪府道14号
WBRÜCKE
神崎川
TEEr
大阪府道14号
mKRZu
阪急京都線
mKRZu
東海道新幹線
KRZ
大阪府道16号
WBRÜCKE
淀川
KRZh
阪神高速12号守口線
KRZ
国道1号
mKRZu
京阪本線
KRZ
国道163号
KRZ
大阪府道8号
WBRÜCKE
寝屋川
mKRZo
片町線
KRZh
阪神高速13号東大阪線
KRZ
国道308号大阪府道24号
mKRZu
近鉄大阪線
mKRZu
大和路線
KRZu
国道25号
STRrg KRZ KRZ
国道308号大阪府道179号
mKRZu
近鉄南大阪線
KRZ
大阪府道26号
KRZ
大阪府道28号
mKRZu
阪和線
KRZ
大阪府道30号
mKRZ
南海高野線
mKRZ
阪堺電気軌道阪堺線
mKRZu
南海本線
KRZ
国道26号
STR
住之江通
吹田市豊津町付近
大阪市鶴見区今福鶴見付近

国道479号(こくどう479ごう)は、大阪府豊中市を起点とし、大阪市住之江区を終点とする一般国道である。

概要[編集]

1993年平成5年)に府道から国道へ昇格するまでは大阪府道1号大阪内環状線であったことから、現在も大阪内環状線の副称が付けられている。大阪府下の環状道路には、他に大阪市道大阪環状線大阪府道2号大阪中央環状線大阪外環状線国道170号)があるが、内環状線のみが道路標識の路線名表記に「大阪」を冠せず、単に「内環状線」となっている。

ほとんどの区間が片側2車線の4車線道路となっている。ただし、稲津町交叉点(豊中市) - 浜交叉点と吹田市役所付近が片側1車線、平野警察署西交叉点(平野区) - 湯里6丁目交叉点(東住吉区) 阪急上新庄駅周辺(東淀川区)が片側3車線となっている。

歴史[編集]

現在の大阪府道1号は「茨木摂津線」に設定されている。
重複区間
別名
  • 大阪内環状線(略称:ウチカン)
  • 長居公園通(喜連交差点 - 浜口交叉点)
  • 放出街道(瓜破交差点 - 京阪本通1丁目交差点) - 実質的に、この区間は大阪府道159号平野守口線のバイパスとなっている。

通過市町村[編集]

接続する道路など[編集]

  • 交差する道路の特記がないものは一般市道
接続する道路など
南← 国道479号〈大阪内環状線〉 →北
交差点など
大阪府道606号西宮豊中線豊中南出入口方面)
国道176号 稲津町 豊中市
国道423号
新御堂筋
広芝町(江坂 吹田市
糸田川 新糸田川橋
国道479号
〈大阪内環状線〉
大阪府道14号大阪高槻京都線 吹田市役所前
大阪府道14号十三高槻線 吹田簡裁前
神崎川 吹田大橋
大阪府道14号大阪高槻京都線   上新庄 大阪市
東淀川区
大阪府道16号大阪高槻線 大桐2
淀川 豊里大橋
守口市
国道1号 京阪本通1
接続する道路など
西← 国道479号〈大阪内環状線〉 →東
交差点・ランプなど
国道163号 緑1 大阪市 旭区
都計都島茨田線
(整備事業中)
都計都島茨田線
花博通
花博記念公園
西口[1]
鶴見区
大阪府道8号大阪生駒線
鶴見通
鶴見3
寝屋川 寝屋川大橋
都計片町徳庵線 放出東2
第二寝屋川 阪東大橋
大阪市道築港深江線
中央大通
国道308号
〈中央大通〉
深江橋 城東区
国道308号
千日前通
大阪府道24号大阪東大阪線 新深江 東成区
大阪府道173号大阪八尾線
勝山通
北巽駅 生野区
平野川 平野川大橋 平野区
国道25号 ※重複=R165 国道25号 ※重複=R165・r5 平野警察署西[2]
都計木津川平野線
阪神高速14号松原線 平野出入口[3]
大阪府道5号大阪港八尾線
南港通
大阪府道186号大阪羽曳野線
〈南港通〉
流町1
阪神高速14号松原線 喜連瓜破出入口[4]
国道309号
長居公園通
都計敷津長吉線
〈長居公園通〉
瓜破
国道309号 (三宅出入口・丹南方面)
接続する道路
北← 国道479号〈大阪内環状線〉 →南
交差点
都計敷津長吉線 長居公園通r179、長吉長原東方面)
国道309号   喜連西池 大阪市 平野区
都計森小路大和川線
今里筋
都計森小路大和川線 湯里6 東住吉区
大阪府道26号大阪狭山線
長居公園東筋
長居公園
大阪府道28号大阪高石線
あびこ筋
長居
大阪府道30号大阪和泉泉南線
あべの筋
千躰 住吉区
国道26号 浜口 住之江区
大阪市道浜口南港線 住之江通住之江公園南港方面)
交差点は特に渋滞の激しい場所(下記参照)。
脚注
  1. ^ 大深度地下にトンネル構造の阪神高速2号淀川左岸線延伸部の建設計画があり、この交差点付近にフル規格のインターチェンジを設置する計画もある。
  2. ^ 北接するJR関西本線を回避する構造のアンダーパス。側道が設置されていないので、国道25号と北方向は行き来が不可能。
  3. ^ 大堀出入口方面へ接続するハーフIC。1号環状線方面への最寄りのランプは、喜連瓜破出入口または駒川出入口
  4. ^ 1号環状線方面へ接続するハーフIC。大堀方面への最寄りのランプは平野出入口。
特に渋滞の激しい場所

吹田市内・大阪市内など比較的市街地を走るので、立体交差されている箇所が他の環状道路(中央環状線・外環状線)と比べて非常に少ない。このため、全線にわたって渋滞が多いようである。

  • 広芝町交差点
通称、江坂。新御堂筋は高架道路なので立体交差となり、内環状線自体は新御堂筋の側道と交差するのだが、側道といえども付近の事情から本線並の交通量があるため、実質平面交差と変わりがない。
  • 京阪本通1丁目交差点
国道1号との交差点だけあって重度の渋滞多発地点である。このため、ここを通る大阪市営バス86号系統京阪バスの9A系統の遅れが多いようである。
  • 鶴見3丁目交差点
今福鶴見駅付近。商業施設が多いようである。
  • 放出東2丁目交差点
  • 流町1丁目交差点
平野駅の地上にある、府道186号線(南港通)との交差点。大阪市南東部の主要道の交差点ということで交通量が多く、また南北方向の本線2車線のうち1車線が交差点手前で右折専用となるため、急な減速をする車両も多い[1]

公共交通機関[編集]

通過する路線バス
並行する鉄道路線

地下には、3つの大阪市営地下鉄の路線が運行している。

さらに、瓜破交叉点 - 住之江区浜口交叉点には大阪市営地下鉄9号線(敷津長吉線)の計画がある。

沿線施設[編集]

脚注[編集]

  1. ^ http://www.sonpo.or.jp/protection/kousaten/kousatenmap20/27/2702.html

関連項目[編集]

外部リンク[編集]