国道411号
| 一般国道 | |
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| 国道411号 | |
| 総距離 | 118.7 km |
| 制定年 | 1982年 |
| 起点 | 八王子市 |
| 主な 経由都市 |
あきる野市、青梅市、奥多摩町 丹波山村、甲州市 |
| 終点 | 甲府市 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
国道16号 圏央道 国道139号 国道140号 国道52号・国道358号 |
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国道411号（こくどう411ごう）は、東京都八王子市から東京都西多摩郡奥多摩町を経て山梨県甲府市に至る一般国道である。 同じ八王子～甲府間を通る国道20号(甲州街道)に対し、途中の青梅市からになるが、青梅街道を踏襲するルートを辿る。青梅街道の踏襲区間では甲州裏街道と呼ばれることがある。
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目次 |
[編集] 概要
一般国道の路線を指定する政令および一般国道の指定区間を指定する政令に基づく一般国道411号の概要は以下の通り。
- 起点 : 八王子市（左入町 = 国道16号）
- 終点 : 甲府市（甲府警察署前 = 国道52号終点）
- 重要な経過地 : 秋川市、青梅市、東京都西多摩郡奥多摩町、塩山市、山梨市（一町田中）、山梨県東八代郡石和町
- 指定区間 : なし
[編集] 通過市町村
[編集] 地理
[編集] 東京都側
八王子市左入町交差点で国道16号から分かれると、圏央道あきる野IC付近まで西進する。この区間は一部地域高規格道路として整備予定の新滝山街道と並行するが、開通していない区間があることから、狭くて歩道も十分整備されていない国道側が混雑する。あきる野ICからは進路を北にとり、途中あきる野市街を通過する。沿線には郊外型店舗が連なるが、しばらくすると市街地を抜け、新満地トンネルで満地峠を越える。ここからは青梅市に入る。
青梅市に入ると、多摩川に沿って、東京都道45号奥多摩青梅線（吉野街道）及び青梅線と並行して西進することになる。車線数は2車線だが、拡張が終わった一部区間では停車帯が加わる。万年橋で多摩川北岸に渡ると、進行方向前面（山梨県方面）に奥多摩の山々が目の前に迫ってくるのがわかる。青梅市街を抜ける辺りから上り勾配が始まる。途中、吉野梅郷、御岳渓谷などの景勝地付近を通過すため、土休日を中心に渋滞することが多い。御岳駅を過ぎて奥多摩町に入ると谷沿いを進むようになる。鳩ノ巣駅を過ぎると、しばらく（山梨県境付近まで）狭いトンネルが連続するようになる。新氷川トンネルを抜け、奥多摩の玄関口である奥多摩駅を過ぎると、道幅が狭くなり、勾配がさらに急になる。この区間は「奥多摩むかし道」や、奥多摩湖建設のために敷かれた鉄道「水根貨物線」跡と並行しながら奥多摩湖へ至る。湖畔の北側を西進し、しばらくの間は比較的平坦な道となる。深山橋交差点で国道139号線と接続し、程なくして山梨県に入る。
[編集] 山梨県側
[編集] 山
[編集] 河川
[編集] 湖
- 奥多摩湖 （東京都西多摩郡奥多摩町）
[編集] 峠
[編集] 道の駅
- たばやま（山梨県北都留郡丹波山村）
[編集] 建造物等
- 東京純心女子中学校・高等学校・東京純心女子大学
- 杏林大学
- 東京サマーランド
- あきる野ショッピングシティ
- 東海大学菅生高等学校・中等部
- 青梅市立友田小学校
- 東京都立多摩高等学校
- 宮ノ平駅
- 和田乃神社
- 日向和田駅
- 石神社
- 石神前駅
- 二俣尾駅
- 軍畑駅
- 川井駅
- 古里駅
- 鳩ノ巣駅
- 白丸駅
- 奥多摩駅
- 丹波山村役場
- 裂石温泉
- 甘草屋敷
- 塩山駅
- 山梨県立日川高等学校
- 石和温泉駅
- 石和温泉
- アリア・ディ・フィレンツェ
- 山梨学院大学
- 山梨学院短期大学
- 山梨学院大学附属小学校
- 酒折駅
- 山梨県立甲府東高等学校
- 善光寺駅
- 甲府市立図書館
- 金手駅
- 長禅寺
- 山梨中央銀行
- 甲府市役所
- 甲府警察署
[編集] 道路施設
[編集] トンネル
東京都
- 新満地トンネル （延長396m）
- 鳩ノ巣トンネル（延長78m）
- 花折トンネル（延長108m）
- 白丸トンネル（延長126m）
- 新氷川トンネル（延長605m）
- 橋詰トンネル（延長238m）
- 白髭トンネル（延長359m）
- 梅久保トンネル（延長38m）
- 惣岳トンネル（延長149m）
- 板小屋トンネル（延長115m）
- 桃ヶ沢トンネル（延長275m）
- 中山トンネル（延長391m）
- 大麦代トンネル（延長538m）
- 熱海トンネル（延長60m）
- 室沢トンネル（延長215m）
- 鶴の湯トンネル（延長157m）
- 女の湯トンネル（延長124m）
- あずまいトンネル（延長96m）
- 坂本トンネル（延長260m）
- 馬頭トンネル（延長82m）
- 川野トンネル（延長140m）
- 竹の花トンネル（延長94m）
山梨県
- 羽根戸トンネル（延長305.1m）
- 丹波山トンネル（延長151m）
- 上萩原第一トンネル（延長227m）
- 上萩原第二トンネル（延長53.0m）
- 雲峰寺第一トンネル（延長74.0m）
- 雲峰寺第二トンネル（延長66.0m）
[編集] 橋梁
- 秋留橋 : 秋川
- 菅瀬橋 : 平井川
- 万年橋 : 多摩川
- 南氷川橋 : 多摩川
- 弁天橋 : 多摩川
- 笹平橋 : 多摩川
- 琴浦橋 : 多摩川
- 檜村橋 : 多摩川
- 境橋 : 多摩川
- 峰谷橋 : 奥多摩湖
- 小田原橋 : 重川
- 新千野橋 : 重川
- 西広門田橋 : 重川
- 笛吹橋 : 笛吹川
[編集] 接続路線
- 国道16号〈東京環状〉（東京都八王子市）
- 東京都道169号渕上日野線（東京都八王子市）
- 東京都道166号瑞穂あきる野八王子線〈谷野街道〉（東京都八王子市）
- 東京都道186号高月楢原線（東京都八王子市）
- 東京都道176号楢原あきる野線（東京都八王子市）
- 東京都道46号八王子あきる野線（新滝山街道）（東京都あきる野市）
- 圏央道42あきる野/東京都道169号渕上日野線（東京都あきる野市）
- 東京都道7号杉並あきる野線〈睦橋通り〉（東京都あきる野市）
- 東京都道7号杉並あきる野線〈五日市街道〉（東京都あきる野市）
- 東京都道165号伊奈福生線（東京都あきる野市）
- 東京都道165号伊奈福生線/東京都道184号奥多摩あきる野線（東京都あきる野市）
- 東京都道249号福生羽村線（東京都青梅市）
- 東京都道45号奥多摩青梅線（東京都青梅市）
- 東京都道31号青梅あきる野線〈秋川街道〉（東京都青梅市）
- 東京都道45号奥多摩青梅線〈吉野街道〉（東京都青梅市）
- 東京都道5号新宿青梅線〈青梅街道〉（東京都青梅市）
- 東京都道28号青梅飯能線〈旧青梅街道〉（東京都青梅市）
- 東京都道53号青梅秩父線〈小曽木街道〉（東京都青梅市）
- 東京都道238号大久野青梅線（東京都青梅市）
- 東京都道199号梅郷日向和田線（東京都青梅市）
- 東京都道200号柚木二俣尾線（東京都青梅市）
- 東京都道193号下畑軍畑線（東京都青梅市）
- 東京都道202号上成木川井線（東京都西多摩郡奥多摩町）
- 東京都道45号奥多摩青梅線〈吉野街道〉（東京都西多摩郡奥多摩町）
- 東京都道184号奥多摩あきる野線（東京都西多摩郡奥多摩町）
- 東京都道204号日原鍾乳洞線〈日原街道〉（東京都西多摩郡奥多摩町）
- 東京都道205号水根本宿線（東京都西多摩郡奥多摩町）
- 国道139号（旧青梅街道）（東京都西多摩郡奥多摩町）
- 山梨県道18号上野原丹波山線（山梨県丹波山村）
- 山梨県道201号塩山停車場大菩薩嶺線〈青梅街道〉（山梨県甲州市）
- 山梨県道207号平沢千野線（山梨県甲州市）
- 山梨県道38号塩山勝沼線（山梨県甲州市）
- 山梨県道201号塩山停車場大菩薩嶺線〈青梅街道〉（山梨県甲州市）
- 山梨県道38号塩山勝沼線（山梨県甲州市）
- 山梨県道214号休息勝沼線（山梨県甲州市）
- 山梨県道34号中道塩山線（山梨県甲州市）
- 山梨県道303号市之蔵山梨線（山梨県山梨市）
- 山梨県道202号山梨市停車場線（山梨県山梨市）
- 山梨県道306号田中勝沼線/山梨県道211号山梨笛吹線（山梨県笛吹市）
- 山梨県道312号一宮山梨線（山梨県笛吹市）
- 山梨県道301号白井河原八田線（山梨県笛吹市）
- 山梨県道304号上黒駒石和線（山梨県笛吹市）
- 山梨県道302号石和温泉停車場線（山梨県笛吹市）
- 山梨県道301号白井河原八田線（山梨県笛吹市）
- 国道140号（山梨県甲府市）
- 山梨県道102号酒折停車場線（山梨県甲府市）
- 山梨県道109号善光寺線（山梨県甲府市）
- 山梨県道3号甲府市川三郷線（山梨県甲府市）
- 山梨県道31号甲府山梨線（山梨県甲府市）
- 山梨県道6号甲府韮崎線〈平和通り〉/国道52号〈平和通り〉（山梨県甲府市）
[編集] バイパス道路
- 羽根戸バイパス
- 一之瀬高橋バイパス
- 上萩原バイパス
- 塩山バイパス
- 城東バイパス
[編集] 迂回路
青梅市以西の青梅街道区間は、行楽シーズンを中心に週末になると渋滞が発生しやすい。迂回路として、青梅市畑中一丁目交差点～奥多摩町古里駅前交差点まで、多摩川を挟んで東京都道45号奥多摩青梅線（吉野街道）が、同町海沢大橋交差点から、東京都道184号奥多摩あきる野線・愛宕トンネルを経由して愛宕大橋まで並行しており、これらを経由する車も多い。この道路は東京都が国道411号のバイパスとして整備している多摩川南岸道路の一部
[編集] 建設・構想中
- 大常木バイパス
- 上萩原２期バイパス北伸部
- http://www.pref.yamanashi.jp/kendosom/documents/h21-aki-4-kokudou411goukamihagiharasannki.pdf
- 上萩原２期バイパス北端部から柳沢峠茶屋付近までバイパスが複数期に分かれて構想されている。防災上の危険箇所が複数所在し、かつ現道の幅が狭く、カーブが連続するため観光バス等の大型車のすれ違いが困難であり、国道411号区間の中でボトルネックといっても過言ではない。
[編集] 別名
- 吉野街道
- 東京都通称道路名。東京都青梅市友田町二丁目-東京都青梅市畑中一丁目
- 青梅街道
- 東京都通称道路名。東京都青梅市青梅（青梅市民会館南交差点）-山梨県丹波山村
- 大菩薩ライン
- 山梨県の丹波山村より甲州市まで
- 市部本通り
- 笛吹市
- 城東通り
- 甲府市通称道路名。甲府市笛吹市境界（甲府市川田町）-甲府警察署交差点（甲府市丸の内）
[編集] 交通量
平日24時間交通量（平成17年度道路交通センサス）
- 甲府市酒折二丁目3-11 : 22,008
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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