国道53号
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| 一般国道 | |
|---|---|
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| 国道53号 （こくどう53ごう） |
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| 総距離 | 146.7 km [1] |
| 陸上距離 | 140.0 km （うち 現道： 135.4 km ，新道： 4.7 km ）[1] |
| 制定年 | 1963年（昭和28年） |
| 開通年 | 1971年（昭和46年）[2] |
| 道路の方角 | 南北 |
| 起点 | 岡山県岡山市北区 |
| 主な 経由都市 |
岡山県津山市 鳥取県八頭郡智頭町 |
| 終点 | 鳥取県鳥取市 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道2号 国道30号 国道180号 国道484号 国道179号 国道181号 国道374号 国道429号 国道373号 国道29号 国道482号 国道9号 |
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国道53号（こくどう53ごう）は、岡山県岡山市北区から鳥取県鳥取市へ至る一般国道である。
- なお、一般国道の指定区間を指定する政令（Wikisource） では、岡山市北区東中央町1002番から鳥取市西町1丁目101番までが本国道の指定区間となっており、道路統計年報[1] では、旧国道29号を引き継いだ区間が新道扱いとなっている。しかし、道路時刻表[3] では、国道9号交点が終点となっていることから、国道9号交点を終点と見なし、詳述することとする。
目次 |
[編集] 概要
中国地方の瀬戸内海側地域である山陽と、日本海側地域である山陰を結ぶ陰陽連絡路線（陰陽連絡国道）の一つ。岡山・鳥取両県庁所在地間を結ぶ。
[編集] 路線データ
- 総延長： 146.7 km （うち 重用延長： 6.7 km ）[1]
- 実延長： 140.0 km （うち 現道： 135.4 km，新道： 4.7 km ）[1]
- 改良率： 100 % （延長： 140.0 km ）[1]
- 整備率： 61.5 % （延長： 86.3 km ）[1]
- 歩道設置延長： 123.5 km [1]
- 起点： 岡山県岡山市北区東中央町 「大雲寺交差点」 （国道2号別線，国道30号，国道250号） [注 1]
- 主な経由地： 津山市、鳥取県八頭郡智頭町 [注 2]
- 終点： 鳥取県鳥取市秋里 「秋里交差点」 （国道9号）[3]
- 指定区間： 全線[1]
[編集] 歴史
[編集] 年表
- 二級国道179号岡山鳥取線（岡山県岡山市 - 鳥取県鳥取市）が制定される。
- 一級国道53号（岡山県岡山市 - 鳥取県鳥取市）に昇格する。
国道179号は二級国道姫路倉吉線（兵庫県姫路市 - 鳥取県東伯郡羽合町（現： 湯梨浜町））に移行し、岡山県津山市では新旧179号が重複することになる。
- 1965年（昭和40年）4月1日：
- 一般国道53号（岡山県岡山市 - 鳥取県鳥取市）となる。
- 1971年（昭和46年）：
[編集] 路線状況
岡山県では岡山市北区 - 津山市のうち、岡山市街から津山市街に至る大部分が地域高規格道路の計画路線として空港津山道路の一部に、候補路線として岡山空港道路の一部に指定されており、路線の高規格化が予定されている。[4]
鳥取県では通行料無料の鳥取自動車道（智頭IC - 鳥取IC）や鳥取環状道路（鳥取市）と並行し、これらの高規格道路の受け皿道路の役割を担う。
[編集] 愛称
岡山県
- 柳川筋 （岡山市北区）
- 国体筋 （岡山市北区）
- 備前・美作五十三次ふれあい街道 （岡山市北区 - 勝田郡奈義町）
- 岡山市北区御津中山（旧岡山市境） - 勝田郡奈義町馬桑（鳥取県境）を結ぶ区間。[6] 1994年（平成6年）1月に設立された津山市，御津郡御津町・建部町，久米郡久米南町・中央町，勝田郡勝北町・奈義町の1市6町と建設省岡山国道工事事務所（いずれも当時）で構成する「国道53号グレードアップ委員会」 [注 3] が本国道を全国にPRするために愛称を公募し、1994年（平成6年）度に命名。[7]
[編集] 通称としてのバイパス
岡山県
- 岡山北バイパス （岡山市北区）
- 岡山市北区の津島 - 御津中山を結ぶ延長約 10.5 km の区間[8] で、岡山空港道路および空港津山道路の一部。現在も国土交通省の事業名として用いられる。旧道は岡山市道（伊島町二丁目吉宗線）となる。
- 金川バイパス （岡山市北区）
- 岡山市北区御津金川の延長 1.9 km の区間。1996年（平成8年）8月8日に開通。[9] 旧道は岡山県道31号高梁御津線の一部および岡山市道となる。
鳥取県
- 河原バイパス （鳥取市）
- 鳥取市の河原町福和田 - 円通寺を結ぶ延長 5.5 km の区間で、事業名は「河原道路」。2001年（平成13年）3月17日に全線開通。[10][11] 旧道は鳥取県道32号郡家鹿野気高線の一部および鳥取県道298号袋河原八坂線となる。
[編集] 別線としてのバイパス
岡山県
- 津山バイパス （津山市）
鳥取県
- なし：
[編集] 重複区間
岡山県
- 国道180号 （岡山市北区 東中央町 「大雲寺交差点」 - 清心町 「清心町交点」）
- 国道429号 （津山市 高尾 「高尾交差点」 - 高野本郷 「高野交差点」）
- 国道179号 （津山市 津山口 「一方交差点」 - 河辺 「新河辺交差点」）
鳥取県
[編集] 事前通行規制区間
岡山県
[編集] 道路施設
[編集] 道の駅
岡山県
鳥取県
- 清流茶屋 かわはら （鳥取市）
[編集] 主な橋梁
岡山県
- 鹿瀬橋 （岡山市北区）
- 今津屋橋 （津山市）
- 新兼田橋 （津山市）
- 加茂川橋 （津山市）
- 新桜橋 （津山市）
- 馬桑ループ橋 （勝田郡奈義町）
鳥取県
- 那岐大橋 （八頭郡智頭町）
- 新片山橋 （鳥取市）
- 袋河原橋 （鳥取市）
- 新円通寺橋 （鳥取市）
[編集] トンネル
岡山県
- 辛香トンネル （岡山市北区）
- 建部トンネル （岡山市北区）
- 奈義トンネル （勝田郡奈義町）
岡山県・鳥取県 （県境）
- 黒尾トンネル （勝田郡奈義町 - 八頭郡智頭町）
鳥取県
- 智頭トンネル （八頭郡智頭町）
- 高福トンネル （鳥取市）
[編集] 地理
[編集] 通過する自治体
岡山県
- 岡山市北区 - 久米郡久米南町 - 久米郡美咲町 - 津山市 - 勝田郡奈義町
鳥取県
- 八頭郡智頭町 - 鳥取市
[編集] 交差する道路
岡山県
- 国道2号別線 （岡山市北区）
- 国道30号 （岡山市北区）
- 国道180号 （岡山市北区）
- 国道250号 （岡山市北区） [注 1]
- 山陽自動車道 岡山IC （岡山市北区）
- 国道484号 （岡山市北区）
- 国道429号 （津山市）
- 国道179号 （津山市）
- 国道181号 （津山市） [注 4]
- 国道374号 （津山市） [注 4]
- 中国自動車道 津山IC （津山市）
鳥取県
- 国道373号 （八頭郡智頭町）
- 鳥取自動車道 智頭IC （八頭郡智頭町）
- 国道482号 （鳥取市）
- 鳥取自動車道 河原IC （鳥取市）
- 国道29号 （鳥取市）
- 国道9号 （鳥取市）
[編集] 並行する高規格道路
岡山県
- なし：
- 岡山空港道路および空港津山道路の並行区間は、本国道として整備されるため。
鳥取県
- 鳥取自動車道 （八頭郡智頭町 - 鳥取市）
- 鳥取環状道路 （鳥取市）
[編集] 並行する鉄道
岡山県
- 岡山電気軌道清輝橋線 （岡山市北区）
- JR津山線 （岡山市北区 - 津山市）
- JR姫新線 （津山市）
- JR因美線 （津山市）
鳥取県
- JR因美線 （鳥取市 - 八頭郡智頭町） [注 5]
[編集] 並行する主な河川
岡山県
- 旭川 （岡山市北区）
- 笹ヶ瀬川 （岡山市北区）
- 誕生寺川 （久米郡美咲町 - 岡山市北区） [注 6]
- 皿川 （久米郡美咲町 - 津山市）
- 吉井川 （津山市）
- 加茂川 （津山市）
- 馬桑川 （勝田郡奈義町）
鳥取県
[編集] 並行する旧街道
岡山県
鳥取県
[編集] 主な峠
岡山県
- 辛香峠 （岡山市北区）
岡山県・鳥取県 （県境）
- 黒尾峠 （勝田郡奈義町 - 八頭郡智頭町）
[編集] 脚注
注釈
- ^ a b 国道250号は国道2号別線と重複。
- ^ 一般国道の路線を指定する政令（Wikisource） で示されている自治体のうち、市町村合併による消滅自治体の記載は省略。
- ^ 現在は、岡山市，津山市，久米郡久米南町・美咲町，勝田郡奈義町の2市3町で構成。
- ^ a b 国道179号と重複。
- ^ （ ）内の該当区間は鉄道の起終点の方向に基づき表記。
- ^ （ ）内の該当区間は河川の流れる方向に基づき表記。
- ^ 旧美作国（岡山県）側における呼称。
- ^ 旧因幡国（鳥取県）側における呼称。（ ）内の該当区間は旧智頭宿（鳥取県八頭郡智頭町）を起点とした表記。
- ^ 旧智頭宿周辺（鳥取県八頭郡智頭町一帯）における呼称。旧美作国（岡山県）側や旧播磨国（兵庫県）側では旧因幡街道と呼称される。
- ^ 旧因幡街道の旧因幡国（鳥取市）側における呼称。（ ）内の該当区間は旧鳥取城下（鳥取市）を起点とした表記。
出典
- ^ a b c d e f g h i 『道路統計年報』 2011年版、国土交通省道路局、道路の現況 表26・表27、2013年（平成25年）1月6日閲覧。
- ^ a b c d e 『岡山道物語 / 国道53号 / 因幡道』、国土交通省中国地方整備局岡山国道事務所、2013年（平成25年）1月6日閲覧。
- ^ a b 『道路時刻表』、国土交通省中国地方整備局、2013年（平成25年）1月6日閲覧。
- ^ 『中国地方整備局管内 地域高規格道路指定路線図』 (PDF) 2012年版、国土交通省中国地方整備局、2013年（平成25年）1月6日閲覧。
- ^ a b 『道路愛称について』、岡山市役所、2013年（平成25年）1月6日閲覧。
- ^ 国道53号グレードアップ委員会『五十三次ふれあい街道（各市町の概要）』、国土交通省中国地方整備局岡山国道事務所、2013年（平成25年）1月6日閲覧。
- ^ 『五十三次ふれあいだより』 第1号、国道53号グレードアップ委員会（事務局： 津山市建設部都市計画課内）、1995年（平成7年）12月発行。
- ^ a b 『事業概要』 (PDF) 2012年版、国土交通省中国地方整備局岡山国道事務所、2013年（平成25年）1月6日閲覧。
- ^ 『五十三次ふれあいだより』 第2号、国道53号グレードアップ委員会（事務局： 津山市建設部都市計画課内）、1996年（平成8年）11月発行。
- ^ 『河原道路の整備効果』 2004年版道路整備効果事例集、国土交通省道路局、2013年（平成25年）1月6日閲覧。
- ^ 『一般国道53号河原道路』 (PDF)、国土交通省中国地方整備局 （2004年（平成16年）12月）、2013年（平成25年）1月6日閲覧。
- ^ 『一般国道53号津山バイパス 事後評価』 (PDF)、国土交通省中国地方整備局 （2006年（平成18年）9月）、2013年（平成25年）1月6日閲覧。
- ^ 建設省中国地方建設局 松浦たかし 著 『建設省中国地方建設局鳥取工事事務所 一般国道53号鳥取南バイパス』 （1982年（昭和57年）6月発行）、独立行政法人科学技術支援機構 J-GLOBAL 科学技術総合リンクセンター、2013年（平成25年）1月6日閲覧。
- ^ 『鳥取県公報』 (PDF) 第7289号 （2001年（平成13年）6月12日）、鳥取県庁、6頁、2013年（平成25年）1月6日閲覧。
- ^ 『事前通行規制区間一覧』、国土交通省中国地方整備局、2013年（平成25年）1月6日閲覧。
- ^ 記者発表資料 『一般国道53号 岡山市北区建部町（たけべちょう）大田（おおだ）～福渡（ふくわたり） 開通間近のトンネル区間で地域の方々とウォーキングイベントを実施します』、国土交通省中国地方整備局岡山国道事務所 （2012年（平成24年）9月24日）、2013年（平成25年）1月6日閲覧。
- ^ さんようタウンナビ 『建部トンネル 住民ら見学 10月9日開通』、山陽新聞社（2012年（平成24年）9月30日）、2013年（平成25年）1月6日閲覧。
- ^ 記者発表資料 『鳥取県東部に無料の高速道路が開通します！』 (PDF)、国土交通省中国地方整備局鳥取河川国道事務所 （2009年（平成21年）2月18日）、6頁 （参考資料 2-2）、2013年（平成25年）1月6日閲覧。
- ^ 『岡山道物語 / 国道53号 / 津山往来』、国土交通省中国地方整備局岡山国道事務所、2013年（平成25年）1月6日閲覧。
- ^ 『岡山道物語 / 国道53号 / 出雲街道』、国土交通省中国地方整備局岡山国道事務所、2013年（平成25年）1月6日閲覧。
- ^ a b 『夢街道ルネサンス 智頭往来』 (PDF)、国土交通省中国地方整備局、2013年（平成25年）1月6日閲覧。
- ^ 中山間地域における地域の宝・地域力事例 『17 もちがせ上方往来散歩径』 (PDF)、鳥取県庁とっとり暮らし支援課、2013年（平成25年）1月6日閲覧。
[編集] 参考文献
- 道路地図 各種
- 行政資料 （詳細は脚注に記述することとする。）
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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