国道410号

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一般国道

国道410号標識

国道410号
陸上区間 105 km
海上区間 指定なし
制定年 1982年
起点 千葉県館山市
主な
経由都市
南房総市君津市
終点 千葉県木更津市
接続する
主な道路
記法
国道127号国道128号
国道128号(鴨川市方面)
国道465号
国道409号
館山自動車道東京湾アクアライン
国道16号
Template(ノート 使い方) ウィキプロジェクト 道路
国道410号・木更津市菅生
白浜フラワーパーク付近
国道410号・千葉県君津市広岡(2006年4月)

国道410号(こくどう410ごう)とは、千葉県館山市を起点とし、千葉県木更津市を終点とする一般国道である。 1981年昭和56年)4月30日政令第153号により、1982年昭和57年)4月1日付で一般国道410号(千葉県館山市~千葉県木更津市)が制定施行された。房総半島背骨の道とも称され、海岸沿いから山間部を縦貫する。一部狭隘な区間が多い。

山間部などでは、道が狭く、沿線住民の生活道路および林業者の通勤道路として機能している。

概要[編集]

歴史[編集]

路線状況[編集]

別名[編集]

バイパス[編集]

  • 久留里馬来田バイパス(千葉県君津市広岡~千葉県袖ケ浦市高谷)(未全通)
  • 安馬谷バイパス(千葉県南房総市丸本郷 市場交差点付近~千葉県南房総市加茂 国道128号線)
    総延長約2.4km (全線供用済)
  • 北条バイパス(千葉県館山市北条 国道128号線~千葉県館山市上真倉)
    総延長約2.3km (全線供用済)

重複区間[編集]

道路施設[編集]

道の駅[編集]

トンネル[編集]

トンネルは狭隘で危険なものが多く、改良工事が行われている区間もある。

  • 四町作第一トンネル(千葉県君津市)
  • 君鴨トンネル(千葉県鴨川市 - 千葉県君津市)
  • 川谷トンネル(千葉県南房総市)
  • 三島トンネル(君鴨トンネル旧道・鴨川市 - 君津市)現在封鎖により通行不可能
  • 大岩トンネル(千葉県君津市)国道465号重複区間
  • 新豊英トンネル(千葉県君津市)

橋梁[編集]

  • 潮留橋(汐入川、千葉県館山市)
  • 橋梁(そばま川、千葉県南房総市)
  • 長尾橋(長尾川、千葉県南房総市)
  • 七島橋(長尾川、千葉県南房総市)
  • 千倉橋(川尻川、千葉県南房総市)
  • 古川橋(丸山川、千葉県南房総市)
  • 宮川橋(丸山川、千葉県南房総市)
  • 牛頭橋(加茂川、千葉県鴨川市)
  • 中川橋(小櫃川、千葉県袖ヶ浦市)

道路拡幅事業[編集]

  • 入宇田工区(千葉県鴨川市宮山~千葉県南房総市大井)
  • 川谷工区(千葉県南房総市川谷~同市大井)
  • 宮下工区(千葉県南房総市宮下)

鉄道との接点・近接点[編集]

地理[編集]

通過する自治体[編集]

交差する道路[編集]

周辺の山[編集]

周辺の湖、ダム[編集]

関連項目[編集]