国道284号

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一般国道

Japanese National Route Sign 0284.svg

国道284号
路線延長 72.6 km
制定年 1970年
起点 岩手県陸前高田市
終点 岩手県一関市
接続する
主な道路
記法
Japanese National Route Sign 0045.svg国道45号
Japanese National Route Sign 0004.svg国道340号
Japanese National Route Sign 0456.svg国道456号
Japanese National Route Sign 0342.svg国道342号
Japanese National Route Sign 0004.svg国道4号
Japanese National Route Sign 0457.svg国道457号
テンプレート(ノート 使い方) ウィキプロジェクト 道路

国道284号こくどう284ごう)は、岩手県陸前高田市から岩手県一関市に至る一般国道

概要[編集]

歴史[編集]

  • 1954年(昭和29年)1月20日 - 県道本郷一関線の一部、県道一関気仙沼線の一部及び県道気仙沼一関線が、一関気仙沼線(岩手県一関市 - 宮城県気仙沼市)として主要地方道の指定を受ける(昭和29年建設省告示第16号)。
  • 1954年(昭和29年)8月16日 - 岩手県により県道一関気仙沼線として認定される(昭和29年岩手県告示第649号)。
  • 1954年(昭和29年)12月27日 - 宮城県により県道一関気仙沼線として認定される(昭和29年宮城県告示第934号)。
  • 1970年(昭和45年)4月1日 - 一般国道284号(岩手県陸前高田市 - 岩手県一関市)として指定。

重複区間[編集]

  • 国道45号(陸前高田市起点~気仙沼市松川)
  • 国道342号(一関市・新大町交差点~三反田交差点)

通過する市町村[編集]

  • 岩手県
    • 陸前高田市
  • 宮城県
    • 気仙沼市
  • 岩手県
    • 一関市

主な接続道路[編集]

バイパス・道路改良事業など[編集]

  • 新月バイパス
  • 室根バイパス(事業中)
幅員狭隘や線形不良区間が続き、大船渡線との立体交差部での車両高規制で大型車の往来が制限されるなど、かねてより国道284号のボルトネックとなっていた折壁駅周辺を迂回するバイパス道路[1]。起点は一関市室根町折壁字梅木、終点は同市同町矢越字大畑、延長約4.9kmで、道路幅員および車道幅員はそれぞれW=9.0mとW=3.25m[2]
2013年11月13日より本格着工し、2016年度内の開通を見込む。交通円滑化による地域発展や復興加速に資すると期待される[1]
  • 千厩バイパス
  • 薄衣バイパス
  • 真滝バイパス
一関市内の真滝駅周辺における旧道の急勾配・急カーブ区間を解消し、沿線で進められた一関研究開発工業団地の整備を見据えて2005年度より事業が進められた。事業主体は岩手県。起点が一関市滝沢字九鬼、終点が一関市滝沢字鶴ヶ沢で、全長約1.8km[3]
部分開通はなく、2012年8月7日にバイパス全線が一斉に供用された[4]

道の駅[編集]

出典[編集]

関連項目[編集]