国道289号

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一般国道

Japanese National Route Sign 0289.svg

国道289号
総距離 290.1 km       
制定年 1970年
起点 新潟県新潟市
主な
経由都市
新潟県燕市三条市魚沼市
福島県白河市
終点 福島県いわき市
接続する
主な道路
記法
Japanese National Route Sign 0008.svg国道8号
Japanese National Route Sign 0004.svg国道4号
Japanese National Route Sign 0006.svg国道6号
Template(ノート 使い方) ウィキプロジェクト 道路
新潟市中央区 千歳大橋付近(国道116号との重複区間)
福島県西郷村 甲子峠付近にて。甲子道路開通により交通量は増大傾向にある。
福島県いわき市錦町(旧勿来市)にて

国道289号(こくどう289ごう)は、新潟県新潟市から福島県いわき市へ至る一般国道である。

目次

[編集] 概要

国道49号と並び、新潟県と福島県を横断する国道である。

起点である新潟市から燕市にかけては国道116号と重複している。この区間は住宅地や商業施設が多く立地しており、また国道116号が新潟市と柏崎市で最短で結ぶ路線であることから交通量が多い。

新潟県燕市からは東へ経路をとる。燕市から三条市にかけては、複数の箇所で道路が複雑にクランクしており、右左折が必要な箇所も多い。またかつて燕市東太田から同市燕大橋北詰にかけては、道路が1本の道路でつながっているにもかかわらず遠回りなルートが国道指定され、このうち同市秋葉町一丁目(秋葉町一丁目交差点から中ノ口川堤防の道路までの間)地内では吉田方面への一方通行となっている区間が存在していたが、2010年から現在のルートに変更された。

燕市から三条市と県央地域を横断して県境に至るが、新潟県側の最大の難所である八十里越の区間については自動車交通不能区間となっており、難所であり雪深いことなどもあって開通にはまだ時間がかかると見られる。

福島県の下郷町と西郷村の5.9km区間(甲子峠)も長らく自動車通行不能区間であったが、バイパスの甲子道路が完成し、2008年9月21日に開通した。この区間の開通により、従来80かかっていた下郷-白河の所要時間が50分に短縮された。また、宇都宮方面や同じ県内郡山方面からも東北道白河インターチェンジ経由で下郷町のほか、大内宿、隣接する南会津町や遠くは檜枝岐村方面も従来ルートより短縮が計れるようになった。これにより、当国道の不通区間は前述の八十里越区間のみとなった。甲子道路の大部分を占める甲子トンネルは全長が4,345mで、福島県内最長の道路トンネルとなっている。また、甲子道路の開通まで、不通区間の西郷村側では、旅館の本館と離れをつなぐ渡り廊下の屋根を国道のルートが潜っていたり、さらにその先では人のみが通れる極めて狭い登山道に路線番号標識が立つなど、一種の名所となっていたが、上記甲子道路の開通に伴い現在は指定から外れ、標識も撤去されている。

なお、福島県の白河市から棚倉町にかけての区間では、JRバス白棚線専用道(かつてこの区間に運行されていた鉄道線の軌道敷を利用したもの)を転用の上拡幅整備した箇所が存在する。

[編集] 車両通行不能区間

  • 新潟県三条市塩野渕 - 福島県南会津郡只見町大字叶津
    • 八十里越を経由する区間で、登山道が国道指定されている。ただし現在のところ、八十里越道路の建設工事に伴い、全面通行止めとなっている。

[編集] 重複区間

[編集] 通過する自治体

[編集] 歴史

  • 1970年4月1日:一般国道289号(新潟市 - いわき市)として指定。
  • 2008年9月21日:福島県白河市 - 下郷町を結ぶ甲子道路が開通。分断区間が解消。

[編集] 主な接続路線

[編集] 新潟県

[編集] 福島県

[編集] 主な峠

  • 鞍掛峠(標高965m) : 新潟県三条市 - 新潟県魚沼市
  • 木の根峠(八十里越)(標高845m) : 新潟県魚沼市 - 福島県南会津郡只見町
  • 駒止峠(標高1,130m) : 福島県南会津郡南会津町(旧南郷村) - 南会津郡南会津町(旧田島町)
  • 甲子峠(標高1,400m) : 福島県南会津郡下郷町 - 西白河郡西郷村 : 甲子トンネルで通過

[編集] バイパス道路・ルート変更区間

新潟県

  • 学校町ミニバイパス(新潟市中央区学校町通一番町 - 新潟市中央区学校町通二番町)
  • ルート変更区間(新潟市中央区関屋昭和町三丁目 - 新潟市西区山田)
  • 新潟西バイパス(新潟市西区山田 - 新潟市西区曽和)
  • 巻バイパス(新潟市西蒲区中郷屋 - 新潟市西蒲区下和納)
  • ルート変更区間(燕市吉田春日町)
  • (燕市吉田春日町 - 燕市杣木):一部区間は燕市道に指定変更。
  • (燕市杣木 - 燕市東太田)
  • 燕北バイパス(一部開通)(燕市東太田 - 燕市井土巻四丁目)
  • ルート変更区間(燕市東太田 - 燕市秋葉町一丁目)
  • ルート変更区間(燕市殿島一丁目 - 三条市須頃三丁目)
  • 第二産業道路(三条市須頃三丁目 - 三条市東三条二丁目)
  • ルート変更区間(三条市興野二丁目 - 三条市東三条二丁目)
  • ルート変更区間(三条市東三条二丁目 - 三条市西大崎一丁目)
  • (三条市下坂井 - 三条市篭場)
  • (三条市高岡 - 三条市荻堀)
  • (三条市長野 - 三条市南五百川)
  • (三条市笠堀)
  • 大谷大橋(三条市笠堀 - 三条市大谷)

新潟県 - 福島県

  • 八十里越道路(一部開通)(三条市塩野渕 - 南会津郡只見町大字叶津)
    • 八十里越
    • 入叶津道路(福島県)

福島県

  • (南会津郡南会津町山口)
  • 駒止バイパス(南会津郡南会津町東字駒止 - 南会津郡南会津町針生字駒止)
  • (南会津郡南会津町針生)
  • (南会津郡南会津町静川)
  • 田島バイパス(南会津郡南会津町永田 - 南会津郡南会津町田島)
  • 甲子道路(一部開通)(南会津郡下郷町大字塩生 - 西白河郡西郷村大字真船)
  • (白河市北真舟 - 白河市上ノ原)
  • (白河市表郷番沢 - 白河市表郷金山)
  • 棚倉バイパス(東白川郡棚倉町大字上台 - 東白川郡棚倉町大字寺山)
  • 荷路夫バイパス(いわき市田人町旅人字根室(根室トンネル区間)、いわき市田人町旅人字古田)
  • 辺栗トンネル(いわき市田人町旅人 - いわき市田人町南大平)
  • (いわき市田人町南大平)
  • 四時トンネル(いわき市田人町南大平 - いわき市川部町)
  • (いわき市川部町 - いわき市錦町)
  • 常磐バイパス(いわき市錦町 - いわき市常磐上矢田町沼ノ平)

[編集] 別名

  • 柾谷小路
  • 東中通り
  • 西大通り
  • 蔵所掘通り
  • 小張木関屋線
  • 小須戸線
  • 第二産業道路
  • 会津沼田街道
  • 棚倉街道

[編集] 主なトンネルと橋

  • 千歳大橋(新潟県新潟市中央区)
  • 平成大橋(新潟県新潟市中央区 - 新潟県新潟市西区)
  • 燕橋(新潟県燕市)
  • 石上大橋(新潟県三条市)
  • 大江トンネル(新潟県三条市)
  • 山口トンネル(福島県南会津郡南会津町)
  • 駒止トンネル(福島県南会津郡南会津町)
  • 甲子トンネル(福島県西白河郡西郷村・南会津郡下郷町):福島県内最長トンネル。
  • 根室トンネル(福島県いわき市)
  • 辺栗トンネル(福島県いわき市)
  • 四時トンネル(福島県いわき市)

[編集] 道の駅

[編集] 道路管理者

  • 国土交通省北陸地方整備局新潟国道事務所:新潟市中央区本町通七番町(本町交差点) - 燕市吉田春日町(春日町交差点)
  • 新潟県:燕市吉田春日町(春日町交差点) - 三条市塩野渕
  • 福島県:南会津郡只見町大字叶津 - いわき市錦町
  • 国土交通省東北地方整備局磐城国道事務所:いわき市錦町 - いわき市常磐上矢田町沼ノ平

[編集] 交通量

2010年度(平成22年度道路交通センサスより)
平日24時間交通量(台)

新潟県

  • 新潟市中央区関新一丁目:18,047
  • 新潟市中央区新光町:34,750
  • 新潟市中央区美咲町二丁目4-8:25,284
  • 新潟市西区山田:35,026
  • 黒埼IC-新潟西IC:98,560
  • 新潟西IC-小新IC:76,203
  • 小新IC-亀貝IC:55,477
  • 亀貝IC-新通IC:45,675
  • 新通IC-高山IC:33,144
  • 高山IC-曽和IC:25,254
  • 新潟市西区田島:29,655
  • 新潟市西蒲区巻:17,261
  • 新潟市西蒲区潟頭:14,886
  • 燕市桜町:13,369
  • 燕市井土巻:8,832
  • 三条市西裏館三丁目:24,904
  • 三条市麻布三:9,248
  • 三条市荻掘:7,833
  • 三条市南五百川:1,106

2005年度(平成17年度道路交通センサスより)
平日24時間交通量(台)

新潟県

  • 燕市桜町 : 12,686

福島県

  • 南会津郡南会津町東字居平398 : 3,136
  • 西白河郡西郷村大字真船字上屋敷 : 4,014
  • いわき市錦町上中田 : 16,274

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク

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