国道183号

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一般国道

国道183号標識

国道183号
総距離 196.8 km(総延長)
92.5 km(実延長)
87.7 km(現道)
制定年 1953年指定
起点 広島県広島市中区
主な
経由都市
広島県三次市庄原市
鳥取県日野郡日野町
終点 鳥取県米子市
接続する
主な道路
記法
Japanese National Route Sign 0054.svg国道54号
Japanese National Route Sign 0184.svg国道184号
Japanese National Route Sign 0432.svg国道432号
Japanese National Route Sign 0314.svg国道314号
Japanese National Route Sign 0180.svg国道180号
Japanese National Route Sign 0181.svg国道181号
Template(ノート 使い方) ウィキプロジェクト 道路
三次市四十貫町付近(2013年9月

国道183号(こくどう183ごう)は、広島県広島市から鳥取県米子市に至る一般国道である。

概要[編集]

広島市と米子市を直結する国道であるが、半分以上の区間が国道54号国道180号国道181号をはじめとする他路線との重複区間であり、単独区間としては実質的には広島県三次市と鳥取県日野郡日野町を結ぶ路線となっている。

三次市から庄原市までは中国自動車道に沿うように走行する。庄原市から広島・鳥取県境の鍵掛峠(かっかけとうげ)を経て江府町に至るルートは中国自動車道庄原IC米子自動車道江府ICを大きくショートカットする形となっており、高速バスの一部が庄原以北で国道183号経由のルートを利用している。この区間では地域高規格道路である江府三次道路が本路線のバイパスとして整備が行われている。

路線データ[編集]

一般国道の路線を指定する政令[1][注釈 1]に基づく起終点および経過地は次のとおり。

歴史[編集]

  • 1953年昭和28年)5月18日
    二級国道183号広島米子線(広島市 - 米子市)として指定施行[4]
  • 1965年(昭和40年)4月1日
    道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道183号として指定施行[5]
  • 2008年平成20年)4月1日
    国道54号(旧道)のうち、広島市中区の広島市民球場南交差点から同市安佐南区の中須2丁目交差点までの延長8.552kmの管理が国土交通省から広島市に移管されたことに伴い、国道54号国道191号祇園新道経由、国道183号・国道261号を旧道経由に変更。なお、中区紙屋町交差点 - 広島市民球場南交差点および安佐南区中須2丁目交差点 - 緑井1丁目交差点は国道54号別線となる[6][7]

路線状況[編集]

バイパス[編集]

重複区間[編集]

  • 国道54号国道191号(広島市中区・市役所前交差点 -広島市中区・紙屋町交差点)
  • 国道261号(広島市中区・市役所前交差点 - 広島市安佐北区・191号分れ交差点)
  • 国道54号(広島市安佐南区・緑井1丁目交差点 - 三次市・粟屋交差点)
  • 国道191号(広島市安佐南区・緑井1丁目交差点 - 広島市安佐北区・191号分れ交差点)
  • 国道184号(三次市・粟屋交差点 - 庄原分かれ交差点)
  • 国道375号(三次市・巴橋東詰交差点 - 三次消防署南交差点)
  • 国道432号(庄原市・高丸交差点 - 新庄町交差点)
  • 国道314号(庄原市西城町熊野 - 庄原市西城町小鳥原)
  • 国道180号(日野郡日野町福長 - 日野町根雨)
  • 国道181号(日野郡日野町根雨 - 終点)
  • 国道482号(日野郡江府町江尾 - 終点)

道路施設[編集]

橋梁[編集]

地理[編集]

通過する自治体[編集]

交差する道路[編集]

  • 国道2号(広島市中区・市役所前交差点)
  • 国道54号(広島市中区・紙屋町交差点)
  • 国道54号(広島市安佐南区・緑井1丁目交差点)
  • 国道191号(広島市安佐北区・191号分れ交差点)
  • 国道54号(三次市・粟屋交差点)
  • 国道375号(三次市・巴橋東詰交差点)
  • 国道375号(三次市・三次消防署南交差点)
  • 国道375号(三次市・上原交差点)
  • 国道184号(三次市・庄原分かれ交差点)
  • 国道432号(庄原市・高丸交差点)
  • 国道432号(庄原市・新庄町交差点)
  • 国道314号(庄原市西城町熊野)
  • 国道314号(庄原市西城町小鳥原)
  • 国道180号(日野郡日野町福長)
  • 国道180号(日野郡日野町根雨)
  • 国道482号(日野郡江府町江尾)
  • 米子自動車道(日野郡江府町江府IC
  • 山陰自動車道(米子市米子南IC
  • 国道9号(米子市・公会堂前交差点)

主な峠[編集]

脚注[編集]

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注釈[編集]

  1. ^ 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令(平成16年3月19日政令第50号)に基づく表記。
  2. ^ 2005年3月31日に庄原市ほか6町が合併して庄原市発足。
  3. ^ 2005年1月1日に2町が合併して西伯郡伯耆町発足。
  4. ^ 2011年4月1日現在

出典[編集]

  1. ^ 一般国道の路線を指定する政令(昭和40年3月29日政令第58号)”. 法令データ提供システム. 総務省行政管理局. 2012年11月12日閲覧。
  2. ^ 表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 (PDF)”. 道路統計年報2012. 国土交通省道路局. p. 10. 2013年2月23日閲覧。
  3. ^ 一般国道の指定区間を指定する政令(昭和33年6月2日政令第164号)”. 法令データ提供システム. 総務省行政管理局. 2012年11月12日閲覧。
  4. ^ ウィキソースには、二級国道の路線を指定する政令(昭和28年5月18日政令第96号)の原文があります。
  5. ^ 一般国道の路線を指定する政令(昭和40年3月29日政令第58号)
  6. ^ 一般国道54号の路線名及び管理者が変更されます”. 国土交通省中国地方整備局広島国道事務所. 2013年2月23日閲覧。
  7. ^ 一般国道54号の路線名及び管理者が変わりました (PDF)”. 国土交通省中国地方整備局広島国道事務所可部維持出張所. 2012年11月12日閲覧。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]