国道19号
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
| 一般国道 | |
|---|---|
|
|
|
| 国道19号 | |
| 総距離 | 258.9 km |
| 制定年 | 1920年 |
| 起点 | 愛知県名古屋市熱田区 熱田神宮南交差点 |
| 主な 経由都市 |
愛知県春日井市 岐阜県多治見市、中津川市 長野県木曽郡木曽町、 塩尻市、松本市、安曇野市 |
| 終点 | 長野県長野市 西尾張部交差点 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道1号 国道18号 国道20号 国道21号 国道22号 国道41号 国道117号 国道143号 国道147号 国道153号 国道155号 国道158号 国道247号 国道248号 国道256号 国道257号 国道302号 国道361号 国道363号 国道403号 国道418号 |
| ■Template（■ノート ■使い方） ■ウィキプロジェクト 道路 |
国道19号（こくどう19ごう）は、愛知県名古屋市から長野県長野市へ至る一般国道である。この内、岐阜県恵那市から長野県塩尻市にかけて、旧中山道に相当する。高速道路では愛知県 - 岐阜県中津川市にかけて中央自動車道と、長野県内では塩尻市 - 安曇野市で長野自動車道と、鉄道では名古屋市 - 長野県塩尻市にかけて中央本線と、塩尻市 - 安曇野市で篠ノ井線と並走する。
目次 |
[編集] 概要
- 陸上距離：258.9km
- 起点：愛知県名古屋市熱田区（熱田神宮南交点＝国道1号交点、国道22号・国道247号起点）
- 終点：長野県長野市（西尾張部交点＝国道18号交点）、バイパス方面は（大塚南交点=国道18号交点）
- 主な経由地：愛知県春日井市、岐阜県多治見市、中津川市、長野県木曽郡木曽町、塩尻市、松本市、安曇野市
- 指定区間：全線
- 担当国道事務所
[編集] 歴史
国道19号に相当する街道は、塩尻市 - 恵那市は中山道、恵那市 - 名古屋市は下街道ということになるが、第二次世界大戦以前に国道だったのは中山道の区間のみである。北国西街道そのものは現在の国道403号に相当する街道であるが、この街道を踏襲した府県道長野飯田線がその後現在の犀川沿いに路線が変更され、国道19号へと受け継がれている。
1885年（明治18年）の内務省告示第6号「國道表」では、中山道が国道7号「東京より神戸港に達する別路線」（現17号、18号、142号、20号、19号、21号、8号、1号経由）に指定された。このうち、現国道19号に相当するのは塩尻 - 土岐間である。また、名古屋側の一部が国道10号「東京より名古屋鎮台に達する路線」（現1号経由、名古屋市熱田区で分岐して名古屋まで）となっていた。
1920年（大正9年）施行の旧道路法に基づく路線認定では、旧7号がほぼそのまま国道14号「東京市より京都府庁所在地に達する路線」となった。1934年（昭和9年）、甲府までだった国道8号が延長されて「東京市より京都府庁所在地に達する路線（甲）」となり、国道14号だった下諏訪 - 京都は国道8号の方が上位路線となった。この間塩尻市から長野市間は府県道長野福島線（長野市から東筑摩郡広丘村は府県道長野飯田線と重複、東筑摩郡宗賀村から西筑摩郡福島町までは国道14号と重複）に指定されており、その後大正11年に長野飯田線の路線の変更にともない長野福島線も現在のルートに変更された。
1952年（昭和27年）12月4日、新道路法に基づく路線指定で、名古屋 - 土岐、塩尻 - 長野を含めて一級国道19号（愛知県名古屋市 - 長野県長野市）として指定された。1965年（昭和40年）4月1日、道路法改正によって一級・二級の別がなくなり一般国道19号となった。
[編集] 道路概況
- 愛知県区間
起点から春日井IC過ぎまで、信号が多いものの、片側3車線以上の道路である。ただし日銀前、小川、大曽根4の各交差点で右左折専用レーンに入り曲がる必要がある。また、名古屋走りに注意が必要。
- 岐阜県区間
春日井IC過ぎから瑞浪バイパス終わり・鶴城交差点まで片側2車線。 瑞浪、恵那、中津川の各バイパスの間は片側1車線になる。そして中津川バイパスが終わると塩尻北IC付近まで片側1車線になる。なお県境・市境の前後は、信号が少ないこともあり流れが速く、しかも坂道なので注意が必要である。
- 長野県木曽区間
中津川市から塩尻市の間は通称「木曽高速」と呼ばれるほど流れ（平均速度70km/h以上）が速く、トラックが多い。中央自動車道利用時との所要時間が40分程度しか変わらないこと、恵那山トンネルが割増料金で危険物積載車両通行禁止でもあること等が理由である。多いトラックによる騒音や振動だけでなく前車へのあおりや追突、対向車との正面衝突、違法競走型暴走族等の危険な運転（特に登坂車線区間）があり、その結果、高い死亡率・長時間の通行止めが起きている。対策として木曽かめクラブの結成と運動、追突防止のためにハザードランプを点滅、中央自動車道を使う等がある。 木曽地域では災害防止・沿線環境の改善のため桟改良（平成11年度より）および桜沢改良（平成19年度より）によるバイパス整備に着手している。 木曽区間におけるトンネル内AMラジオ再送信はNHK長野第1（木曽福島局及び大桑局）と一部でCBCラジオ1053kHzとNHK第2のみで、中継局の無いSBCは再送信されていない。
- 長野県塩尻以北
長野県区間は塩尻北IC付近、長野南バイパス、長野市中心街を除くと片側1車線である。そのため高出交差点あたりから混雑し始め、松本市内では慢性的な渋滞が起きている。う回路として中央自動車道の利用、または松塩広域農道から長野県道48号松本環状高家線の利用がある。安曇野市の木戸交差点を曲がると車と人家が少なくなり、長野市の小松原トンネル西交差点でバイパスと長野市中心街への分岐になる。
[編集] 重複区間
- 愛知県名古屋市熱田区（熱田神宮南交差点） - 愛知県名古屋市中区（日銀前交差点）：国道22号
- 岐阜県土岐市（大富交差点） - 岐阜県瑞浪市（山野内交差点）：国道21号
- 岐阜県恵那市（正家交差点） - 岐阜県中津川市千旦林：国道257号
- 岐阜県中津川市（弥栄橋交差点） - 長野県木曽郡南木曽町吾妻橋：国道256号
- 長野県木曽郡木曽町福島（木曽大橋交差点） - 長野県木曽郡木曽町日義小沢原（神谷入口交差点）：国道361号
- 長野県松本市渚（渚一丁目交差点） - 長野県安曇野市明科東川手（木戸交差点）：国道403号
[編集] 通過市町村
[編集] 接続道路（国道・有料道路）
[編集] 中部地方整備局管内
- 愛知県
- 岐阜県
- 長野県
- 国道361号（木曽郡木曽町福島・木曽大橋交差点 - 木曽町日義・神谷入口交差点）
[編集] 関東地方整備局管内
- 長野県
- 国道20号・国道153号（塩尻市・高出交差点）
- 国道143号・国道158号（松本市・渚一丁目交差点）
- 国道147号・長野県道295号平田新橋線（松本市・新橋交差点）
- 国道147号高家バイパス・国道254号（松本市・平瀬口交差点）
- 国道403号・長野県道276号下生野明科線（安曇野市・木戸交差点）
- 白馬長野有料道路（長野県道31号長野大町線新道、長野市・有料道路入口交差点）
- 国道117号（長野市・中御所交差点）
- 国道18号（長野市終点・西尾張部交差点）
[編集] 接続道路(県道)
- 岐阜県
- 岐阜県道・愛知県道16号多治見犬山線（多治見市太平町）
- 愛知県道・岐阜県道15号名古屋多治見線（多治見市・弁天町交差点）
- 岐阜県道・愛知県道19号土岐足助線（土岐市・泉池ノ上町交差点）
- 岐阜県道84号土岐可児線（土岐市・岩畑交差点）
- 岐阜県道47号瑞浪インター線（瑞浪市・薬師交差点）
- 岐阜県道・愛知県道20号瑞浪大野瀬線（瑞浪市・市原交差点）
- 岐阜県道65号恵那御嵩線（瑞浪市・釜戸町交差点－中大島交差点）
- 岐阜県道66号多治見恵那線（恵那市長島町永田）
- 岐阜県道68号恵那白川線（恵那市大井町）
- 岐阜県道71号中津川停車場線（中津川市中一色町）
- 岐阜県道・長野県道6号中津川山口線（中津川市中津川）
- 岐阜県道・長野県道7号中津川南木曽線（中津川市・沖田交差点）
- 長野県
- 岐阜県道・長野県道6号中津川山口線（木曽郡南木曽町・田立入口交差点）
- 長野県道264号南木曽停車場線（木曽郡南木曽町読書）
- 長野県道261号野尻停車場線（木曽郡大桑村・野尻交差点）
- 長野県道265号須原大桑停車場線（木曽郡大桑村長野、木曽郡大桑村須原）
- 長野県道266号荻原小川線（木曽郡上松町・小野ノ滝交差点）
- 長野県道260号上松停車場線（木曽郡上松町小川、寝覚の床北側）
- 長野県道20号開田三岳福島線（木曽郡木曽町福島・元橋交差点）
- 長野県道461号鳥居本町線（木曽郡木曽町福島）
- 長野県道269号木曽福島停車場駒ヶ岳線（木曽郡木曽町福島・伊谷交差点）
- 長野県道267号オコシ宮ノ越停車場線（木曽郡木曽町日義）
- 長野県道259号宮ノ越停車場線（木曽郡木曽町日義）
- 長野県道26号奈川木祖線（木曽郡木祖村・薮原交差点）
- 長野県道493号姥神奈良井線（塩尻市楢川）
- 長野県道258号奈良井停車場線（塩尻市楢川）
- 長野県道257号木曽平沢停車場線（塩尻市楢川・平沢北交差点）
- 長野県道254号楢川岡谷線（塩尻市宗賀）
- 長野県道304号本山床尾線（塩尻市・牧野交差点、平出歴史公園交差点）
- 長野県道305号床尾大門線（塩尻市・中仙道一里塚交差点）
- 長野県道292号御馬越塩尻停車場線（塩尻市・桔梗ヶ原交差点）
- 長野県道25号塩尻鍋割穂高線（塩尻市・金塚交差点）
- 長野県道290号南原広丘停車場線（塩尻市・野村交差点）
- 長野県道294号原洗馬停車場線（塩尻市広丘吉田）
- 長野県道27号松本空港塩尻北インター線（塩尻市・吉田北交差点）
- 長野県道287号町村白川村井停車場線（松本市・村井交差点）
- 長野県道48号松本環状高家線（松本市・旧道は村井交差点、新道は村井下町北交差点）
- 長野県道295号平田新橋線（松本市・平田交差点）
- 長野県道296号松本空港線（松本市・南松本交差点）
- 長野県道297号兎川寺鎌田線（松本市・鎌田交差点）
- 長野県道320号倭北松本停車場線（松本市・白板交差点）
- 長野県道310号柏矢町田沢停車場線・長野県道316号梓橋田沢停車場線（安曇野市豊科・田沢交差点）
- 長野県道57号豊科インター堀金線（安曇野市豊科・田沢交差点 - 田沢北交差点）
- 長野県道495号豊科大天井岳線（安曇野市豊科・光橋東交差点）
- 長野県道51号大町明科線（安曇野市明科・塔ノ原交差点）
- 長野県道302号矢室明科線（安曇野市明科・東栄町交差点）
- 長野県道85号穂高明科線（安曇野市明科町七貴）
- 長野県道276号下生野明科線（東筑摩郡生坂村）
- 長野県道275号上生坂信濃松川停車場線（東筑摩郡生坂村・生坂トンネル南交差点）
- 長野県道55号大町麻績インター千曲線（東筑摩郡生坂村生坂 - 東広津）
- 長野県道469号舟場矢下線（大町市八坂、）
- 長野県道394号川口大町線・長野県道395号川口田野口篠ノ井線（長野市大岡・川口交差点）
- 長野県道391号岩本里穂刈線（上水内郡信州新町里穂刈）
- 長野県道12号丸子信州新線（上水内郡信州新町・新町交差点）
- 長野県道36号信濃信州新線（上水内郡信州新町・奈津女橋交差点）
- 長野県道70号長野信州新線（上水内郡信州新町水内）
- 長野県道384号安庭篠ノ井線（長野市信更・信更町安庭交差点）
- 長野県道31号長野大町線旧道（長野市七二会・笹平交差点）
- 長野県道86号戸隠篠ノ井線（長野市七二会・笹平交差点 - 長野市篠ノ井・村山交差点）
- 長野県道381号小松原川中島停車場線（長野市篠ノ井・両郡橋交差点）
- 長野県道406号入山小市線（長野市・小市西交差点）
- 長野県道405号川中島停車場線（長野市・小市交差点）
- 長野県道376号長野停車場岡田線（長野市・岡田町南交差点）
- 長野県道399号長野豊野線（長野市・県庁前交差点）
- 長野県道32号長野停車場線（長野市・新田町交差点）
[編集] バイパス
（恵中拡幅）
[編集] 別名
[編集] 主な峠
[編集] 道の駅
- 岐阜県
- 賤母（中津川市）
- 長野県
[編集] 車線数
ただし交差点直前等は除く。
- 名古屋市内 4 - 10車線
- 春日井バイパス 4 - 6車線
- 内津バイパス 4車線
- 多治見バイパス 4車線
- 土岐バイパス 4車線
- 瑞浪バイパス 4車線
- 恵那バイパス 2/4車線
- 恵中拡幅区間 2/4車線
- 中津川バイパス 4車線
- 松本バイパス 2車線
- 長野南バイパス 2/4車線
[編集] オービス
[編集] 北東行き（長野方面）
- 春日井市神屋町
- 多治見市喜多町
- 土岐市泉町
- 恵那市長島町
- 中津川市手賀野
- 中津川市(旧木曽郡山口村)
- 木曽郡木曽町(旧木曽郡日義村)
[編集] 南西行き（名古屋方面）
- 塩尻市宗賀
- 木曽郡木曽町
- 木曽郡大桑村
- 中津川市手賀野
- 土岐市泉町
- 土岐市泉町
- 春日井市神屋町
[編集] 写真集
 国道19号（撮影場所：起点の熱田神宮南交差点付近） |
 国道19号（撮影場所：愛知県春日井市六軒屋町・浅山町三丁目） |
 国道19号昭和通り（撮影場所：長野市緑町） |
 起点の交差点にある標識 |
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
 |
この「国道19号」は、道路に関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています。（P:道路/PJ道路） |
|
|
この項目「国道19号」は、長野県に関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（Portal:日本の都道府県/長野県）。 |
|
|
この項目「国道19号」は、岐阜県に関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（Portal:日本の都道府県/岐阜県）。 |
|
|
この項目「国道19号」は、愛知県に関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（Portal:日本の都道府県/愛知県）。 |
