国道25号

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一般国道

国道25号標識

国道25号
陸上距離 144.5 km
海上距離 指定なし
制定年 1952年
起点 三重県四日市市
主な
経由都市
亀山市伊賀市天理市大和郡山市八尾市
終点 大阪府大阪市北区
接続する
主な道路
記法
Japanese National Route Sign 0023.svg国道23号
Japanese National Route Sign 0001.svg国道1号
Japanese National Route Sign 0306.svg国道306号
Japanese National Route Sign 0163.svg国道163号
Japanese National Route Sign 0368.svg国道368号
Japanese National Route Sign 0422.svg国道422号
Japanese National Route Sign 0369.svg国道369号
Japanese National Route Sign 0169.svg国道169号
Japanese National Route Sign 0024.svg国道24号
Japanese National Route Sign 0168.svg国道168号
Japanese National Route Sign 0165.svg国道165号
Japanese National Route Sign 0170.svg国道170号
Japanese National Route Sign 0479.svg国道479号
Japanese National Route Sign 0309.svg国道309号
Japanese National Route Sign 0026.svg国道26号
Japanese National Route Sign 0172.svg国道172号
Japanese National Route Sign 0308.svg国道308号
Japanese National Route Sign 0423.svg国道423号
Japanese National Route Sign 0002.svg国道2号
Japanese National Route Sign 0176.svg国道176号
Template(ノート 使い方) ウィキプロジェクト 道路
国道25号(亀山市加太)

国道25号(こくどう25ごう)は、三重県四日市市から大阪府大阪市北区へ至る一般国道三重県奈良県の主要部を経由し、近畿地方の東西を結ぶ幹線の一つである。

概要[編集]

  • 陸上距離:144.5km(名阪国道経由)
  • 起点:三重県四日市市(大里町交差点=国道23号交点)
  • 終点:大阪府大阪市北区(梅田新道交差点=国道1号終点、国道2号国道26号起点)
  • 主な経由地:三重県亀山市、伊賀市、奈良県天理市
  • 指定区間:四日市市塩浜字八幡百十七番の一から大阪市浪速区難波中一丁目六番五まで(起点・大里町交差点‐難波西口交差点)[1]
    • ただし、名阪国道と並走する亀山市関町新所字權現千四百二十七番の一から(経由地省略)天理市川原城町字川向六百五番まで(新所町交差点‐川原城町交差点)は除く。

道路概況[編集]

名阪国道[編集]

詳細は名阪国道を参照

三重県亀山市 - 奈良県天理市を結ぶバイパス道路。1965年(昭和40年)12月に暫定2車線で開通し、1977年3月には全線の4車線化が完了。自動車専用道路なので、125cc以下の二輪車は通行できない。一般国道ではあるが高速自動車国道なみの速度で走行する車両が多く、日本一事故の多い国道であるとも言われている。

非名阪[編集]

亀山 - 天理間には、整備された名阪国道が走る一方で、これに並走する旧道も依然国道25号として存在している。この亀山 - 天理間の旧道は三重県奈良県が管理しているが、並行する名阪国道は勿論のこと周辺の県道と比べても非常に管理が貧弱である。旧一級国道では改良対象に十分なり得る急カーブや、離合困難な狭部箇所も多く残っている。特にJR関西本線と平行して走る加太付近の区間は、採石場に出入りする車両が頻繁に往来するために鋪装が剥がれており、「二桁なのにダート酷道」として有名である。この区間は、名阪国道ではない国道25号という意味で「非名阪」と呼ばれているほか、酷道であるという意味で「名阪酷道」とも呼ばれている。

天理市内[編集]

天理市布留から東側は1.2車線程度の狭路にもかかわらず奈良交通の路線バスも走る酷道として知られていたが、2006年6月30日から国道指定を外れ天理市道となった。かつては、当該区間および天理市勾田町から東側の天理トンネル新道と名阪国道の合計3本の国道25号が並行して存在する区間であった。なお、当時の天理トンネル新道は勾田町から先は国道25号本道と接続しておらず、東側の天理ダム付近でのみ接続していた(2006年6月30日以降は勾田町から川原城町まで国道169号と重複指定されたため旧道と付け替わる形で本道と接続している)。

川原城町から西進すると国道24号との嘉幡町交点に至る。現在、嘉幡町交点から西方のファミリー公園前駅方面への奈良県道109号天理斑鳩線が延長されており、大和中央道との接続が改善された。さらに西側に行く路線としては、国道25号大和川バイパスが検討されている。

終点付近[編集]

大阪市に入ると、東住吉区の桑津4交差点で関西本線沿いに西進するバイパスと分岐する。バイパスは阿倍野区の附属天王寺小学校前交差点までだが、さらに西進すると国道43号の起点である西成区の花園北交差点に至る。本線は四天王寺へ向けてやや北へ進路を取り、天王寺区の北河堀交差点 - 一心寺前交差点間で上下線が分離する。この区間に四天王寺があり、旧道にあたる始点方向への上り車線が四天王寺に面している。そのため、終点方向への下り車線だと四天王寺に気付かないケースもある。上町台地を下った浪速区の恵美須交差点 - 戎神社前交差点間は紀州街道の一部区間。大国交差点で右折し、難波西口交差点から御堂筋となって終点である北区の梅田新道交差点に至るが、元町2交差点以北は始点方向への南行き一方通行となっているため、始点→終点への完走は自動車では不可能である(終点→始点は可能)。

歴史[編集]

大阪と奈良とを結ぶ道は「奈良街道」と呼ばれていた。奈良と四日市を結ぶ道は、886年(仁和2年)に鈴鹿峠越えのルートが開かれるまでは、近畿地方内で伊勢国畿内とを繋ぐ主要ルートとされており、壬申の乱大海人皇子が東進したルートでもある。

しかし、現在の国道25号のルートは明治大正時代は国道には指定されておらず、国道になったのは第二次大戦後である。これは、当時の国道が、東京と各府県庁とを結ぶ道として指定されたものであったためである。

1952年12月4日、大阪府大阪市北区 - 奈良県奈良市の「奈良街道」が一級国道25号として指定された。奈良市より東の「大和街道」については、1953年5月18日二級国道163号大阪四日市線(大阪府大阪市北区 - 三重県四日市市(諏訪交差点))の一部として国道に指定された。

名阪国道の建設に伴い、1963年4月1日、163号のうち名阪国道に並行する奈良市 - 四日市市間が25号に編入され、四日市市側を起点とした。163号は残りの大阪市 - 上野市(現伊賀市)に縮小となった。1965年4月1日、道路法改正により一級・二級の別がなくなり。一般国道25号となった。

1975年4月1日、四日市市起点を国道1号諏訪交差点から国道23号大里町交差点へ変更した。

重複区間[編集]

  • 国道1号:三重県四日市市(大治田IC) - 三重県亀山市(新所町交差点)
  • 国道163号:三重県伊賀市上野農人町(農人町交差点) - 三重県伊賀市上野西大手町(西大手交差点)
  • 国道422号:三重県伊賀市上野西大手町(西大手交差点) - 三重県伊賀市八幡町(八幡交差点)
  • 国道169号:奈良県天理市勾田町(勾田町交差点) - 奈良県天理市川原城町(川原城町交差点)
  • 国道24号:奈良県天理市(嘉幡町交差点) - 奈良県大和郡山市(横田町交差点
  • 国道168号:奈良県生駒郡斑鳩町(竜田大橋交差点) - 奈良県北葛城郡王寺町(本町1丁目交差点
  • 国道165号:大阪府柏原市(国分交差点) - 大阪府大阪市北区(梅田新道交差点)
  • 国道170号:大阪府柏原市上市(安堂交差点) - 大阪府柏原市大正(柏原駅下り交差点)
  • 国道26号:大阪府大阪市浪速区(大国交差点) - 大阪府大阪市北区(梅田新道交差点)

通過市町村[編集]

主な接続路線[編集]

※バイパスのうち、名阪国道については、当該記事を参照。

交差する道路 交差する場所 備考
国道23号 三重県 四日市市 大里町 ※国道23号南行と国道25号を接続
国道23号 四日市南消防署前 ※国道23号北行と国道25号を接続
国道1号 大治田一 ※ここから亀山市新所町まで国道1号と重複
三重県道8号四日市鈴鹿環状線 (釆女町)
三重県道27号神戸長沢線 鈴鹿市 上野町
三重県道28号亀山白山線 亀山市 川合町
東名阪自動車道亀山IC (太岡寺町)
三重県道10号津関線 木崎町
三重県道11号四日市関線 地蔵院口
国道1号 新所町
三重県道50号伊賀信楽線 伊賀市 (柘植町)
三重県道4号草津伊賀線 上柘植
三重県道2号伊賀青山線 (新堂)
三重県道49号甲南阿山伊賀線 西之沢
国道163号 農人町
三重県道56号上野大山田線 丸之内
国道163号 西大手
国道368号
国道422号
八幡
三重県道82号上野南山城線 (白樫)
奈良県道4号笠置山添線 奈良県 山辺郡 山添村 (遅瀬)
奈良県道80号奈良名張線 中峯山
奈良県道80号奈良名張線 (大西)
国道369号 奈良市 針インター北
奈良県道38号桜井都祁線
奈良県道47号天理加茂木津線 天理市 (福住町)
奈良県道51号天理環状線 杣之内町南
国道169号 勾田町
国道169号 川原城町
奈良県道51号天理環状線 富堂町
国道24号 嘉幡町 ※ここから大和郡山市横田町まで国道24号と重複
京奈和自動車道郡山南IC 中町中川
西名阪自動車道郡山IC 大和郡山市 (伊豆七条町)
国道24号 横田町
奈良県道9号奈良大和郡山斑鳩線 生駒郡 斑鳩町 中宮寺東
奈良県道5号大和高田斑鳩線 法隆寺東
国道168号 竜田大橋
国道168号
奈良県道36号天理王寺線
北葛城郡 王寺町 本町1丁目
国道165号
大阪府道12号堺大和高田線
大阪府 柏原市 国分
国道170号 安堂
国道170号 柏原駅下り
国道170号 八尾市 二俣
国道170号(大阪外環状線 志紀南
大阪府道2号大阪中央環状線(旧道) 太子堂
大阪府道2号大阪中央環状線 亀井東 ※国道25号と府道2号南行を接続
大阪府道2号大阪中央環状線 大阪市 平野区 亀井西 ※国道25号と府道2号北行を接続
大阪府道5号大阪港八尾線 平野東1
国道479号<大阪内環状線> 平野警察署西 ※国道479号本線は当交差点の地下を通り、吹田方面とは相互に通行不可
国道309号 平野馬場
大阪市道大阪環状線<今里筋> 東住吉区 杭全
大阪府道26号大阪狭山線 桑津2 ※浪速バイパス交差点
大阪市道上新庄生野線
大阪府道26号大阪狭山線
生野区 林寺2
大阪府道28号大阪高石線<あびこ筋> 天王寺区 付属天王寺小学校前 浪速バイパス交差点
大阪市道赤川天王寺線<上町筋>
大阪府道28号大阪高石線< 〃 >
北河堀
大阪府道30号大阪和泉泉南線<谷町筋> 四天王寺前(東行)・四天王寺南(西行) 一心寺前交差点~北河堀交差点間は、東行・西行がそれぞれ一方通行道路として分離
大阪市道天神橋天王寺線<松屋町筋> 天王寺公園北口
大阪府道102号恵美須南森町線<堺筋> 浪速区 恵美須
国道26号 大国
大阪市道南北線<四つ橋筋>
大阪市道浪速鶴町線<大浪通>
元町2
大阪市道難波境川線<千日前通> 中央区 難波
国道308号<長堀通> 新橋
大阪市道築港深江線<中央大通> 久太郎町3 ※国道25号と市道西行を接続
大阪市道築港深江線<中央大通> 船場中央3 ※国道25号と市道東行を接続
国道172号<本町通> 本町3
国道423号<新御堂筋> 北区 梅新南 ※国道423号は流入のみ
国道1号
国道2号<曽根崎通>
国道176号
梅田新道

※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示

R25 map.png

バイパス[編集]

別名[編集]

道の駅[編集]

脚注[編集]

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  1. ^ 2012年3月31日までは四日市市塩浜字八幡百十七番の一から大阪市北区梅田一丁目三番まで(全線、起点・大里町交差点-終点・梅田新道交差点)

関連項目[編集]

外部リンク[編集]