国道156号
| 一般国道 | |
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| 国道156号 | |
| 地図 | |
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| 総距離 | 213.7 km（総延長） 210.9 km（実延長） 210.3 km（現道） |
| 制定年 | 1953年指定 |
| 起点 | 岐阜県岐阜市 |
| 主な 経由都市 |
岐阜県関市、郡上市、大野郡白川村 富山県砺波市 |
| 終点 | 富山県高岡市 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道21号 国道22号 国道248号 国道256号 国道158号 国道304号 国道8号 |
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国道156号（こくどう156ごう）は、岐阜県岐阜市から富山県高岡市へ至る一般国道である。
目次 |
概要[編集]
岐阜県・富山県に跨る山間部は、庄川の谷の斜面を削って道を付けた区間で、かつては道幅が狭く大変危険だったため、路線番号にかけて「（谷に落ちたら）イチコロ線」と揶揄された。
高山市荘川町岩瀬から大野郡白川村牧の御母衣湖にかけてはトンネルの幅が狭く、大型車同士のすれ違いが困難となっている。ローカルルールとしてトンネル内での対面を避けるため、入口手前でクラクションを鳴らしながら通行するトラックが多い。ほぼ全線にかけて東海北陸自動車道が並走しているが、この区間を含む荘川から白川郷の30km区間は、建設費がかさむ等の理由から東側の飛騨清見へと迂回している。現在、当国道の御母衣湖周辺区間において数本のトンネル建設を含めた福島バイパスの計画があり、2010年に福島第3トンネルが供用された。但し県の財政が厳しいことから、同バイパスの他の区間については、建設期間が長期に及ぶ可能性が高い。白川村岩瀬付近で庄川を挟んだ対岸に目を向けると綺麗に積み上げられた山が見えるが、これは東海北陸自動車道の飛騨トンネル掘削時に排出された残土である。
路線データ[編集]
一般国道の路線を指定する政令[1][注釈 1]に基づく起終点および経過地は次のとおり。
- 起点：岐阜市（茜部本郷交差点＝国道21号上、国道22号・国道157号・国道248号終点）
- 終点：高岡市（四屋交差点＝国道8号交点）
- 重要な経過地：岐阜県羽島郡岐南町、関市、美濃市、同県郡上郡八幡町[注釈 2]、同郡白鳥町[注釈 2]、同県大野郡荘川村[注釈 3]、同郡白川村、富山県東礪波郡平村[注釈 4]、同郡庄川町[注釈 5]、砺波市
- 路線延長：213.7 km（実延長210.9 km、現道210.3 km）[2][注釈 6]
- 岐阜県区間：149.9 km（実延長147.1 km、現道146.6 km）
- 富山県区間：63.8 km（実延長63.8 km、現道63.7 km）
- 指定区間[3]
- 岐阜市茜部新所1丁目23番 - 郡上市白鳥町向小駄良字内田775番2（茜部本郷交差点起点 - 向小駄良交差点）
- 砺波市庄川町小牧字矢ケ瀬71番8 - 高岡市上四屋663番の1（小牧ダム湖畔 - 四屋交差点終点）
歴史[編集]
道路法（昭和27年法律第180号）に基づく二級国道として初回指定された路線のひとつである。国道指定当初は、岐阜県郡上郡白鳥町[注釈 2]まで二級国道157号金沢岐阜線（後の一般国道157号）と重用区間として指定されていた[4]が、1975年（昭和50年）に国道157号の経路が変更され[5]、起点の岐阜市でのみ接続するようになった。
年表[編集]
路線状況[編集]
バイパス[編集]
通称[編集]
- 桜街道・さくら道
- 飛騨街道
- 郡上街道
- 上保街道
- 越前街道
- 白川街道
重複区間[編集]
- 岐阜県岐阜市（茜部本郷交点） - 岐阜県羽島郡岐南町（岐南インター交点）：国道21号・国道22号
- 岐阜県岐阜市（北一色1丁目交点） - 岐阜県関市（小屋名交点）：国道248号
- 岐阜県郡上市八幡町吉野 - 岐阜県郡上市八幡町城南町（城南町交点）：国道256号
- 岐阜県郡上市白鳥町向小駄良 - 岐阜県高山市（牧戸交点）：国道158号
- 富山県砺波市庄川町小牧 - 富山県砺波市庄川町金屋（金屋交点）：国道471号
- 富山県砺波市太郎丸（太郎丸交点） - 富山県砺波市となみ町（花園町交点）：国道359号
道路施設[編集]
道の駅[編集]
- 美濃にわか茶屋（岐阜県美濃市）
- 美並（岐阜県郡上市）
- 白鳥（岐阜県郡上市）
- 大日岳（岐阜県郡上市）
- 飛騨白山（岐阜県大野郡白川村）
- 白川郷（岐阜県大野郡白川村）
- 上平（富山県南砺市）
- たいら（富山県南砺市）
- 庄川（富山県砺波市）
- 砺波（富山県砺波市）
地理[編集]
郡上市高鷲町ひるがの高原付近で中央分水嶺を横切る。本路線が通過する岐阜県と富山県の県境は蛇行している庄川に設定されており、トンネルと橋で直線状に貫いているため、県境を7回連続で跨いでおり、一種の名所となっている。この区間の7箇所の橋は総称して飛越七橋と呼称され、橋ごとに欄干が7色に塗り分けられている。
通過する自治体[編集]
交差する道路[編集]
- 岐阜県
- 国道157号・国道248号（岐阜市起点）
- 国道21号・国道22号（岐阜市起点 - 羽島郡岐南町）
- 国道248号（岐阜市 - 関市）
- 国道418号（関市）
- 国道256号、美並IC・郡上八幡IC - 東海北陸自動車道（郡上市）
- 国道158号（郡上市 - 高山市）
- 国道360号・白山スーパー林道、白川郷IC - 東海北陸自動車道（大野郡白川村）
- 富山県
- ※かつては国道160号も同じ地点を終点としていた。現在でも東に約400mの同じ四屋地内に160号終点がある。
脚注[編集]
注釈[編集]
出典[編集]
- ^ “一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）”. 法令データ提供システム. 総務省行政管理局. 2012年10月17日閲覧。
- ^ “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 (PDF)”. 道路統計年報2012. 国土交通省道路局. p. 8. 2013年2月17日閲覧。
- ^ “一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号）”. 法令データ提供システム. 総務省行政管理局. 2012年10月17日閲覧。
- ^ a b
ウィキソースには、二級国道の路線を指定する政令（昭和28年5月18日政令第96号）の原文があります。 - ^ “一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令”. 法庫. 2013年1月15日閲覧。
ウィキソースには、関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 国土交通省中部地方整備局
- 岐阜国道事務所：岐阜市 - 郡上市の指定区間を管理
- 国土交通省北陸地方整備局
- 富山河川国道事務所：砺波市 - 高岡市の指定区間を管理
- 岐阜県
- 富山県
- 砺波土木センター：南砺市 - 砺波市の指定区間外を管理
