国道230号

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一般国道
国道230号標識
国道230号
地図
総延長 197.5 km
実延長 148.7 km
現道 148.7 km
制定年 1953年昭和28年)
起点 北海道札幌市中央区
北1西3交差点(北緯43度3分43.36秒 東経141度21分6.19秒 / 北緯43.0620444度 東経141.3517194度 / 43.0620444; 141.3517194 (北1西3交差点)
主な
経由都市
北海道虻田郡洞爺湖町山越郡長万部町
終点 北海道久遠郡せたな町北緯42度24分44.07秒 東経139度52分50.95秒 / 北緯42.4122417度 東経139.8808194度 / 42.4122417; 139.8808194
接続する
主な道路
記法
国道12号標識 国道12号
国道36号標識 国道36号
国道276号標識 国道276号
国道37号標識 国道37号
国道5号標識 国道5号
国道229号標識 国道229号
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路
全ての座標を示した地図 - OSM
全座標を出力 - KML
国道230号(札幌市南区川沿)
同上(札幌市南区藤野)
同上(札幌市南区小金湯)
中山峠頂上(虻田郡喜茂別町川上)
国道230号・国道5号交点(重複終了点)山越郡長万部町国縫

国道230号(こくどう230ごう)は、北海道札幌市から久遠郡せたな町に至る一般国道である。

概要[編集]

起点から長万部町へは国道5号または国道36号国道37号より短距離で達し、札幌・函館間を結ぶ最短距離ルートを形成する[1]

2000年(平成12年)に発生した有珠山噴火によって虻田町[注釈 1]2カ所で国道が分断された。国道上に噴火口があり、徒歩でも国道部分を通過するのは不可能となった。地形図では、国道上に火山活動によって形成された池も記載されている。また、国道脇を通っていた町道泉公園線の跡地が遊歩道として整備されている。復旧工事は別ルートによって行われ、2007年に開通した。

路線データ[編集]

一般国道の路線を指定する政令[2][注釈 2]に基づく起終点および経過地は次のとおり。政令上の終点は瀬棚郡北檜山町となっているが、合併に伴い、現在は久遠郡せたな町となっている。

歴史[編集]

年表[編集]

2000年有珠山噴火による代替区間[編集]

国道付近から噴火(西口火口)が始まり著しい隆起のため道路が変形。一部は水没し池となった。

有珠山噴火によって虻田郡虻田町[注釈 1]洞爺湖温泉 - 同町泉の間が不通になったため、道路管理者である北海道開発局は、迂回ルートとして虻田郡洞爺村[注釈 1]香川 - 虻田郡豊浦町東雲町を結ぶ北海道道285号豊浦洞爺線北海道道97号豊浦京極線の該当区間を2000年(平成12年)4月26日から国道230号に組み入れて対処した[9]。これは新ルート開通までの応急的措置であり、2007年3月28日の新ルート開通後、4月2日に国道の指定は解除された。また、新ルートの交点から洞爺湖温泉街に至る区間は北海道道2号洞爺湖登別線に変更されている。その後不通となった個所は西山火口散策路として整備され、変形した道路や被害に遭った建物を見学できるようになった[10]

路線状況[編集]

通称[編集]

  • 石山通(札幌市内)
  • 洞爺国道
  • 美利河国道

バイパス[編集]

重複区間[編集]

  • 国道276号(虻田郡喜茂別町相川・公園前交点 - 虻田郡喜茂別町尻別)
  • 国道37号(虻田郡洞爺湖町清水 - 山越郡長万部町長万部・旭浜交点)
  • 国道5号(山越郡長万部町長万部・旭浜交点 - 山越郡長万部町国縫)

道路施設[編集]

トンネル[編集]

  • 錦トンネル(108m)
  • 新錦トンネル(104m)
  • 白糸トンネル(116m)
  • 薄別トンネル(159m)
  • 定山渓トンネル(1,124 m)
  • 三豊トンネル(1,970 m)
  • 青葉トンネル(1,719 m)
  • 花石トンネル(667 m)

道の駅[編集]

地理[編集]

札幌市郊外の国道230号。左は旧国道(2004年11月)

通過する自治体[編集]

交差する道路[編集]

石狩振興局

札幌市中央区
札幌市南区

後志総合振興局

虻田郡喜茂別町
虻田郡留寿都村

胆振総合振興局

虻田郡洞爺湖町
(国道37号、国道5号との重複区間は省略)

渡島総合振興局

山越郡長万部町

檜山振興局

瀬棚郡今金町
久遠郡せたな町

主な峠[編集]

脚注[編集]

[脚注の使い方]

注釈[編集]

  1. ^ a b c d e 2006年3月27日に1町1村が合併して虻田郡洞爺湖町発足。
  2. ^ 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令(平成16年3月19日政令第50号)に基づく表記。
  3. ^ a b c 2005年9月1日に3町が合併して久遠郡せたな町発足。
  4. ^ a b c d e f 2020年3月31日現在
  5. ^ 政令では1992年まで「北桧山町」と表記されていた。

出典[編集]

  1. ^ 距離・時間データ”. 北の道ナビ. 土木研究所寒地土木研究所. 2013年5月19日閲覧。
  2. ^ a b 一般国道の路線を指定する政令(昭和40年3月29日政令第58号)”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2013年5月19日閲覧。
  3. ^ a b 占用制限を行う路線一覧(一般国道)(2016年10月18日のアーカイブ)”. オリジナル : 北海道開発局、アーカイブ : Wayback Machine. 2022年5月21日閲覧。
  4. ^ a b c d e f 表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 Page white excel.png (Microsoft Excelの.xls)”. 道路統計年報2021. 国土交通省道路局. 2022年5月6日閲覧。
  5. ^ 一般国道の指定区間を指定する政令(昭和33年6月2日政令第164号)”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2013年5月19日閲覧。
  6. ^ ウィキソースには、二級国道の路線を指定する政令(昭和28年5月18日政令第96号)の原文があります。
  7. ^ 一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令(昭和56年4月30日政令第153号)”. 法庫. 2013年5月19日閲覧。
  8. ^ 旧国道230号線”. 洞爺湖有珠山ジオパーク. 洞爺湖有珠山ジオパーク推進協議会. 2016年10月26日時点のオリジナル[リンク切れ]よりアーカイブ。2016年10月18日閲覧。
  9. ^ 土木学会第63回年次学術講義会(平成20年9月)”. 2019年1月21日閲覧。
  10. ^ フットパス・散策路”. 洞爺湖観光情報. 洞爺湖町. 2013年5月19日閲覧。

参考文献[編集]

  • 昭文社 (1999), スーパーマップル 北海道道路地図 (1999年5月1版12刷 ed.), 昭文社, ISBN 4-398-62300-0 
  • 昭文社 (2006), ツーリングマップル 北海道 (2006年3版4刷 ed.), 昭文社, ISBN 4-398-65571-9 

関連項目[編集]

外部リンク[編集]