国道240号
| 一般国道 | |
|---|---|
 | |
| 国道240号 | |
| 地図 | |
 | |
| 総延長 | 149.3 km |
| 実延長 | 118.2 km |
| 現道 | 118.2 km |
| 制定年 | 1953年（昭和28年） |
| 起点 | 北海道釧路市 大楽毛・大楽毛西1交差点 （北緯43度0分43.4秒 東経144度15分56.1秒 / 北緯43.012056度 東経144.265583度） |
| 主な 経由都市 |
北海道網走郡美幌町 |
| 終点 | 北海道網走市 南4東1交差点（北緯44度1分14.2秒 東経144度16分5.3秒 / 北緯44.020611度 東経144.268139度） |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道38号 国道336号E38 道東自動車道  国道274号 国道241号 国道243号 国道39号 |
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
概要
[編集]釧北峠を境に、起点からは「まりも国道」[1]、終点側の国道39号分岐点からは「釧北国道」[2]と称される。
路線データ
[編集]歴史
[編集]網走郡津別町本岐の斜面下を通る760 m区間の土砂崩れ多発地帯において、幾度となく法面対策が行われていた。その後、地すべり地形であることが判明。2003年（平成15年）10月に学識経験者などから成る「本岐法面検討委員会」を設置し、地質や地形の鑑定を行ったところ「安全性から現道の存続は困難」との結論に至った。バイパス新設案と既存道路改修案が検討された結果、費用の面から既存道路が改修されることが決まり、2004年（平成16年）4月に本岐の市街地を通る津別町道および北海道道51号津別陸別線の一部を国道へ編入させ応急的に維持し、現道は廃道となった。国道編入区間は拡張工事が進められるが、土地収用法が行使されるなど計画通りに進んでおらず、5年以上経過した2009年（平成21年）5月現在も続いている[6]。
年表
[編集]路線状況
[編集]通称
[編集]重複区間
[編集]道路施設
[編集]道の駅
[編集]- 釧路総合振興局
- 阿寒丹頂の里（釧路市）
- オホーツク総合振興局
- あいおい（網走郡津別町、北見相生駅跡）
- メルヘンの丘めまんべつ（網走郡大空町、国道39号重複区間内）
地理
[編集]通過する自治体
[編集]交差する道路
[編集]釧路総合振興局
- 釧路市
- 国道38号・国道336号：大楽毛3線（起点）
- 国道38号・国道336号（釧路新道）：大楽毛
- 北海道道65号釧路空港線：鶴丘8線
- 北海道道952号山花鶴丘線：鶴丘9線
- 北海道道222号雄別釧路線：桜田10線
- 道東自動車道阿寒IC : 下舌辛
- 北海道道222号雄別釧路線：阿寒町仲町
- 北海道道835号釧路阿寒自転車道線：阿寒町北町
- 北海道道243号阿寒標茶線：阿寒町舌辛原野
- 国道274号：阿寒町徹別原野34線
- 北海道道667号徹別原野雄別停車場線：阿寒町徹別原野41線
- 北海道道666号徹別原野釧路線：阿寒町徹別原野47線
- 国道241号：阿寒町（オクルシベ交点）
- 国道241号：阿寒町（尻駒別交点）
オホーツク総合振興局
- 網走郡津別町
- 北海道道768号相生津別停車場線：相生
- 北海道道51号津別陸別線：双葉
- 北海道道494号訓子府津別線：双葉
- 北海道道768号相生津別停車場線：双葉
- 北海道道27号北見津別線：本町
- 北海道道588号屈斜路津別線・北海道道768号相生津別停車場線：大通
- 網走郡美幌町
- 北海道道217号北見美幌線 : 美富
- 国道243号・北海道道217号北見美幌線：大通（大通北1交点）
- 国道39号：仲町（仲町2交点）
- （国道39号との重複区間は省略）
- 網走市
- 国道244号：南4条東1丁目（終点）
峠
[編集]脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- 1 2 昭文社 2006b, pp. 27–28, 35.
- 1 2 昭文社 2006b, p. 42.
- 1 2 “一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2013年6月22日閲覧。
- 1 2 “占用制限を行う路線一覧(一般国道)（2016年10月18日のアーカイブ）”. オリジナル : 北海道開発局、アーカイブ : Wayback Machine. 2022年5月21日閲覧。
- 1 2 3 4 5 6 7 “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (XLS). 道路統計年報2025. 国土交通省道路局. 2026年4月9日閲覧。
- ↑ “一般国道240号改築工事（本岐道路・北海道網走郡津別町字大昭地内から同町字本岐地内まで）に係る事業認定理由について”. 国土交通省. 2009年5月29日閲覧。
- ↑
ウィキソースには、二級国道の路線を指定する政令（昭和28年5月18日政令第96号）の原文があります。 - ↑ 昭文社 2001, p. 137.
- ↑ 昭文社 2006a, p. 137.
- ↑ 浅井建爾 2001, p. 62.
参考文献
[編集]- 浅井建爾『道と路がわかる辞典』（初版）日本実業出版社、2001年11月10日、62頁。ISBN 4-534-03315-X。
- 昭文社 (2001), スーパーマップル 北海道道路地図 (2001年5月2版1刷 ed.), 昭文社, ISBN 4-398-62331-0
- 昭文社 (2006a), スーパーマップル 北海道道路地図 (2006年2版14刷 ed.), 昭文社, ISBN 4-398-62861-4
- 昭文社 (2006b), ツーリングマップル 北海道 (2006年3版4刷 ed.), 昭文社, ISBN 4-398-65571-9
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]
 | この項目は、道路に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（プロジェクト:道路/プロジェクト:道の駅/Portal:道路）。 |
