国道297号
| 一般国道 | |
|---|---|
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| 国道297号 | |
| 地図 | |
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| 総延長 | 117.7 km |
| 実延長 | 67.6 km |
| 現道 | 58.4 km |
| 制定年 | 1970年（昭和45年） |
| 起点 | 千葉県館山市 北条交差点（北緯34度59分35.5秒 東経139度51分47.3秒 / 北緯34.993194度 東経139.863139度） |
| 主な 経由都市 |
千葉県鴨川市、勝浦市 |
| 終点 | 千葉県市原市 市原埠頭入口交差点（北緯35度32分10.2秒 東経140度6分37.7秒 / 北緯35.536167度 東経140.110472度） |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道128号 国道465号C4 首都圏中央連絡自動車道  国道409号E14 館山自動車道  国道16号 |
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
概要
[編集]房総半島を南北に縦貫して走り、市原市南部や外房方面への幹線道路となっている。起点・館山市から勝浦市までの区間は太平洋沿岸に沿って延びる国道128号と重用であるため、見かけ上の単独区間は、房総半島を外房から内房へと横断するルートの、勝浦市の墨名交差点から終点・市原市八幡海岸通の市原埠頭入口交差点までとなり、「大多喜街道」の愛称がつけられている。市原市内では、館山自動車道 市原ICと連絡する市原バイパスがある。
路線データ
[編集]歴史
[編集]路線状況
[編集]別名
[編集]バイパス
[編集]- 松野バイパス（勝浦市芳賀 - 夷隅郡大多喜町三又）（未開通）
- 大多喜バイパス（夷隅郡大多喜町三又 - 夷隅郡大多喜町横山）
- 横山バイパス（夷隅郡大多喜町横山 - 市原市米原）（未開通）
- 市原バイパス（市原市山田 - 市原市五井南海岸）
重複区間
[編集]道路施設
[編集]橋梁
[編集]- 勝浦大橋（勝浦湾北岸際、勝浦市）
- 黒潮橋（JR東日本外房線、勝浦市）
- 峰山橋（国道128号立体交差、勝浦市）
- 五廻橋（河川名不明、勝浦市）
- 宿戸橋（河川名不明、勝浦市）
- 折節橋（夷隅川、勝浦市）
- 深見橋（夷隅川、勝浦市）
- 馬堀橋（河川名不明、勝浦市）
- 久我原橋（夷隅川、夷隅郡大多喜町）
- 石神橋（夷隅川、夷隅郡大多喜町）
- 船子跨線橋（いすみ鉄道いすみ線、夷隅郡大多喜町）
- 大多喜橋（夷隅川、夷隅郡大多喜町船子 - 夷隅郡大多喜町）
- 上畑橋（平蔵川、市原市）
- 平蔵橋（平蔵川、市原市）
- 中橋（内田川、市原市）
- 新手綱橋（養老川、市原市）
- 根本橋（河川名不明、市原市）
- 水神橋（河川名不明、市原市）
- 上養老橋（養老川、市原市）
- 大宮橋（河川名不明、市原市）
- 向川橋（新堀川、市原市）
- 浅井橋（養老川、市原市）
- 西広橋（養老川、市原市）
- 養老橋（養老川、市原市）
- 市原橋（河川名不明、市原市）
道の駅
[編集]- たけゆらの里おおたき（夷隅郡大多喜町）
地理
[編集]房総半島の沿道はゴルフ銀座と呼ばれるほどゴルフ場の多いエリアである。
通過する自治体
[編集]交差する道路
[編集]
- 国道128号（勝浦市・串浜出入口）
- 国道128号（勝浦市・峰山橋出入口）
- 国道465号（大多喜町・八声交差点）
- 国道465号（大多喜町・船子交差点）
- 市原鶴舞インターチェンジ - C4 首都圏中央連絡自動車道（市原市）
- 国道409号（市原市・米沢交差点）
- 市原インターチェンジ - E14 館山自動車道（市原市）
- 国道16号（市原市・五井南海岸交差点）
- 国道16号（市原市・市原埠頭入口交差点）
交差する鉄道
[編集]脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ↑ “一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2022年1月24日閲覧。
- 1 2 3 4 5 6 7 “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (XLS). 道路統計年報2025. 国土交通省道路局. 2026年4月12日閲覧。
- ↑ “一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2012年10月26日閲覧。
- ↑ “国道297号松野バイパス（勝浦市松野〜杉戸）が開通します！” (PDF). 千葉県県土整備部 (2019年2月27日). 2019年3月25日閲覧。
- ↑ “道路愛称名”. 千葉県 (2010年12月16日). 2013年4月8日閲覧。
- ↑ “大多喜街道” (PDF). 千葉県. 2013年4月8日閲覧。
関連項目
[編集]外部リンク
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