国道444号
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| 一般国道 | |
|---|---|
 |
|
| 国道444号 | |
| 総延長 | 72.4 km |
| 実延長 | 70.0 km |
| 現道 | 63.9 km |
| 制定年 | 1982年（昭和57年） |
| 開通年 | 1999年（平成11年） |
| 起点 | 長崎県大村市 桜馬場交差点（地図） |
| 主な 経由都市 |
佐賀県鹿島市、杵島郡白石町、小城市 |
| 終点 | 佐賀県佐賀市 諸富橋西交差点（地図） |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道34号（起点）長崎自動車道大村IC（大村市）  国道207号（鹿島市・白石町） 国道498号（鹿島市） 国道208号（終点） |
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国道444号（こくどう444ごう）は、長崎県大村市を起点とし、佐賀県佐賀市を終点とする一般国道である。
目次
概要[編集]
- 起点：長崎県大村市（桜馬場交差点 = 国道34号交点、長崎県道38号長崎空港線と直結）
- 終点：佐賀県佐賀市（諸富橋西交差点 = 国道208号交点）
- 総延長 : 72.4 km（佐賀県 57.9 km、長崎県 14.5 km）重用延長を含む。[1][注釈 1]
- 重用延長 : 2.4 km（佐賀県 2.4 km、長崎県 - km）[1][注釈 1]
- 未供用延長 : なし[1][注釈 1]
- 実延長 : 70.0 km（佐賀県 55.5 km、長崎県 14.5 km）[1][注釈 1]
- 指定区間：なし
- 経過地：鹿島市、杵島郡白石町、小城市
1999年（平成11年）3月、多良岳山地を貫通する平谷黒木トンネルが開通し、鹿島市と大村市が山越えルートで直結され全線が開通した。このトンネルが開通するまでは、多良岳山地を境に両市は分断されていた。一部区間にセンターラインがなく道幅がやや狭い区間が存在したが、道路整備やバイパスの開通に伴い、現在では全区間で快適に運転できる。
杵島郡白石町室島南交差点〜有明干拓入口交差点間のルートについては、以前は室島南交差点から廻里津交差点を経由するルート（廻里津交差点まで国道207号と重複）だったが、現在はかつて広域農道に指定されていた区間を通るルートとなっている。
国道444号のバイパスとして、有明海沿岸道路（佐賀福富道路及び福富鹿島道路）の建設が計画されている。
歴史[編集]
- 長崎県道・佐賀県道2号大村鹿島線及び福岡県道・佐賀県道13号大川鹿島線を国道444号として路線認定。
路線状況[編集]
別名・愛称[編集]
- しあわせ街道（大村市内）
バイパス[編集]
重複区間[編集]
- 佐賀県道285号大詫間光法停車場線：佐賀県佐賀市川副町（中津バス停付近） - 佐賀市諸富町（上下角バス停付近）
- 国道207号：佐賀県鹿島市（しめご交差点） - 佐賀県杵島郡白石町（室島南交差点）
トンネル[編集]
- 平谷黒木トンネル
地理[編集]
通過する自治体[編集]
交差する道路[編集]
ギャラリー[編集]
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大村市内（長崎空港方面）
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大村側の平谷黒木トンネル付近
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平谷黒木トンネル
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鹿島市大木庭（おおこば、大村市方面）
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鹿島バイパス（国道207号との重複区間）
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佐賀市川副町大字鹿江
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佐賀県側の有明海沿岸道路開通区間(嘉瀬南～久保田)
