国道449号

浦崎交差点
一般国道
	国道449号
	地図
総延長	25.4 km
実延長	25.4 km
現道	17.8 km
制定年	1982年（昭和57年）
起点	沖縄県国頭郡本部町; 浦崎交差点（北緯26度40分40.08秒東経127度53分29.65秒 / 北緯26.6778000度東経127.8915694度）
終点	沖縄県名護市; 宮里3丁目交差点（北緯26度35分38.32秒東経127度58分3.63秒 / 北緯26.5939778度東経127.9676750度）
接続する; 主な道路; （記法）	国道505号; 国道58号
	■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

国道449号（こくどう449ごう）は、沖縄県国頭郡本部町から名護市に至る一般国道である。

概要

もともとは国頭郡本部町から今帰仁村経由で名護市を結ぶ現在の国道505号（名護市の一部を除く）と合わせて本部循環線とよばれていたが、1982年（昭和57年）に南部区間にあたるこの路線が先に昇格した。なお終点はもともと名護市東江だったが、宮里（宮里3丁目交差点） - 東江（東江4丁目交差点）間が国道58号となったため、名護市宮里へ変更された。

路線データ

一般国道の路線を指定する政令^[1]^{[注釈 1]}に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。

起点：沖縄県国頭郡本部町（浦崎交差点 = 国道505号・沖縄県道114号線起点、沖縄県道91号本部循環線上）
終点：名護市（宮里3丁目交差点^{[注釈 2]} = 国道58号交点、沖縄県道91号本部循環線上）
重要な経過地：なし
総延長 : 25.4 km^[2]^{[注釈 3]}
重用延長 : なし^[2]^{[注釈 3]}
未供用延長 : なし^[2]^{[注釈 3]}
実延長 : 25.4 km^[2]^{[注釈 3]}
- 現道 : 17.8 km^[2]^{[注釈 3]}
- 旧道 : 7.6 km^[2]^{[注釈 3]}
- 新道 : なし^[2]^{[注釈 3]}
指定区間：なし^[3]

歴史

1953年（昭和28年） - 国頭郡名護町（現：名護市）城 - 国頭郡本部町渡久地間が琉球政府道112号線、国頭郡羽地村（現：名護市）仲尾次 - 国頭郡本部町渡久地交差点間が琉球政府道124号線となる。
1972年（昭和47年）5月15日 - 本土復帰と同時に琉球政府道112号線と113号線（名護市伊差川 - 呉我）の全線、124号線の名護市呉我 - 本部町渡久地交差点間が主要地方道本部循環線（県道112・113・124→71号）に指定される（124号線の名護市仲尾次 - 呉我間は県道124号線となる）。
1975年（昭和50年） - 名護海岸道路（本部循環線バイパス・名護市東江58号分岐点 - 宮里・現国道58号）と本部大橋（国頭郡本部町大浜 - 渡久地）が開通。
1977年（昭和52年） - 国頭郡本部町大浜 - 渡久地間を本部大橋経由のルートに変更、旧道区間が本部循環線から外され、以下の通りに変更される。
- 国頭郡本部町大浜 - 渡久地港入口・本部町道へ降格後、1995年（平成7年）に一部を除き沖縄県道244号渡久地山入端線に再昇格される。
- 国頭郡本部町渡久地港入口 - 渡久地交差点・沖縄県道219号渡久地港線に変更（主要地方道から降格）。
- 国頭郡本部町渡久地交差点 - 本部大橋交点・県道116号線（主要地方道から降格）に変更後、1994年（平成6年）に主要地方道名護本部線（県道84号）に再昇格。
1982年（昭和57年）4月1日 - 本部循環線のうち名護市東江4丁目交差点 - 本部町浦崎（海洋博公園入口交差点）間が国道に昇格、一般国道449号となる^[4]。
1987年（昭和62年）4月 - 国道58号名護バイパス（名護市宮里 - 伊差川）全線開通（1986年（昭和61年）開通）により名護市東江4丁目交差点 - 宮里3丁目交差点が国道58号となる（同時に管理が県から国へ移管し指定区間となる）。本線は当分の間重複区間となるが、のちに国道58号単独区間となりルートから外される^{[注釈 4]}。
1993年（平成5年） - 名護バイパスの名護市安和 - 山入端間が部分開通する。その後も所々で部分開通する。
2007年（平成19年） - 名護バイパスが全線開通。
2010年代 - 本部南道路が全線開通。
2021年（令和3年）1月 - 名護バイパスに並行する現道区間のうち屋部 - 宮里の区間で最大積載量8 tを超える大型貨物自動車の通行が規制される^[5]。
2022年（令和4年）6月 - 新本部大橋が本部大橋の横（山側）に開通^{[注釈 5]}^[6]。

路線状況

バイパス

本部北道路（国頭郡本部町字渡久地 - 国頭郡本部町字大浜）
本部南道路（国頭郡本部町字大浜 - 名護市字安和）
名護バイパス（名護市字安和 - 名護市宮里3丁目）

道路施設

橋梁

本部大橋（満名川、国頭郡本部町）
屋部橋（屋部川、名護市）

通過する路線バス

→詳細は「沖縄本島のバス路線」を参照

番号	路線名	区間	備考
065番	本部半島（渡久地廻り）線（琉球バス交通・沖縄バス共同運行）	名護市宮里→国頭郡本部町字浦崎	本部町崎本部の一部と本部大橋区間は除く、名護市宮里→字安和間は旧道経由
066番	本部半島（今帰仁廻り）線（琉球バス交通・沖縄バス共同運行）	国頭郡本部町字浦崎→名護市宮里	本部大橋区間と本部町崎本部の一部を除く、名護市字安和→宮里間は旧道経由
070番	備瀬線（琉球バス交通・沖縄バス共同運行）	国頭郡本部町字浦崎 - 字大浜	本部大橋経由
076番	瀬底線（琉球バス交通・沖縄バス共同運行）	国頭郡本部町字大浜 - 字健堅
117番	高速バス（美ら海直行）（琉球バス交通・沖縄バス・那覇バス3社共同運行）	全区間	国頭郡本部町字崎本部の一部を除く、名護市字安和 - 宮里間はバイパス経由
888番	やんばる急行バス	全区間	国頭郡本部町字崎本部の一部を除く、名護市字安和 - 宮里間はバイパス経由

地理

通過する自治体

沖縄県
- 国頭郡本部町 - 名護市

交差する道路

交差する道路	市町村名		交差する場所
国道505号沖縄県道91号本部循環線重複区間起点沖縄県道114号線	国頭郡	本部町	字浦崎	浦崎交差点 / 起点
沖縄県道84号名護本部線			字渡久地	本部大橋（北）交差点
沖縄県道172号瀬底健堅線			字健堅	瀬底大橋交差点
国道449号 / バイパス			字崎本部
沖縄県道244号渡久地山入端線	名護市		字山入端
国道449号 / バイパス			字山入端
国道449号 / バイパス			字屋部	屋部（西）交差点
沖縄県道72号名護運天港線			字屋部
国道58号沖縄県道91号本部循環線重複区間終点			宮里3丁目	宮里3丁目交差点 / 終点
名護バイパス
国道449号 / 現道	名護市		字屋部	屋部（西）交差点 / バイパス起点
沖縄県道72号名護運天港線			字屋部	屋部交差点
国道58号			宮里4丁目	宮里4丁目（北）交差点 / バイパス終点

脚注

[脚注の使い方]

注釈

^ 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。
^ バイパス部の終点は宮里4丁目（北）交差点
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 2023年 3月31日現在
^ 1996年（平成8年）に宮里3丁目交差点改良工事で東江方面からの優先道路がこれまでの国道449号方面から国道58号国頭方面へ変更される。
^ 暫定的に新橋に移したうえで従来の本部大橋は改良工事の後最終的には4車線化する予定。

出典

^ “一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2019年10月31日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (XLS). 道路統計年報2024. 国土交通省道路局. 2025年4月20日閲覧。
^ “一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2012年10月26日閲覧。
^ 昭和56年政令第153号「一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令」（1981年4月30日）
^ http://www.city.nago.okinawa.jp/articles/2021010700023/
^ https://www.pref.okinawa.jp/site/doboku/doboku-hoku/group_kokudou.html

外部リンク

沖縄県土木建築部（土木企画課）

この項目は、道路に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（プロジェクト:道路/プロジェクト:道の駅/Portal:道路）。

[2] 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。

[3] バイパス部の終点は宮里4丁目（北）交差点

[encho-5] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 2023年 3月31日現在

[8] 1996年（平成8年）に宮里3丁目交差点改良工事で東江方面からの優先道路がこれまでの国道449号方面から国道58号国頭方面へ変更される。

[10] 暫定的に新橋に移したうえで従来の本部大橋は改良工事の後最終的には4車線化する予定。

[1] “一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2019年10月31日閲覧。

[encho-4] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (XLS). 道路統計年報2024. 国土交通省道路局. 2025年4月20日閲覧。

[6] “一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2012年10月26日閲覧。

[7] 昭和56年政令第153号「一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令」（1981年4月30日）

[9] ttp://www.city.nago.okinawa.jp/articles/2021010700023/

[11] ttps://www.pref.okinawa.jp/site/doboku/doboku-hoku/group_kokudou.html

[1]

[注釈 1]

[注釈 2]

[2]

[注釈 3]

[3]

[4]

[注釈 4]

[5]

[注釈 5]

[6]

表話編歴国道449号
バイパス	本部北道路 - 本部南道路　－名護バイパス
通過市町村	沖縄県国頭郡本部町 - 名護市
主な接続路線	国道505号 - 沖縄県道84号名護本部線 - 沖縄県道72号名護運天港線 - 国道58号 - 沖縄県道91号本部循環線
関連項目	本部循環線

概要