国道413号
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| 一般国道 | |
|---|---|
| 国道413号 | |
| 道志みち 神奈川県相模原市青山交差点 - 山梨県山中湖村旭日丘交差点 | |
| 地図 | |
![]() | |
| 総延長 | 63.3 km |
| 実延長 | 62.4 km |
| 現道 | 57.5 km |
| 制定年 | 1982年(昭和57年) |
| 起点 | 山梨県富士吉田市 上宿交差点(北緯35度28分30.4秒 東経138度47分30.9秒 / 北緯35.475111度 東経138.791917度) |
| 主な 経由都市 |
山梨県南都留郡山中湖村 |
| 終点 | 神奈川県相模原市緑区(北緯35度35分52.0秒 東経139度20分18.5秒 / 北緯35.597778度 東経139.338472度) |
| 接続する 主な道路 (記法) |
E69 東富士五湖道路 |
| ■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路 | |

山梨県南都留郡山中湖村 旭日丘交差点

神奈川県相模原市緑区西橋本5丁目
解説
[編集]起点の富士吉田市から南都留郡山中湖村の旭日丘交差点まで国道138号との重複となり、その後東に進み、山中湖村と道志村の境界に存在する山伏峠を越え、終点の相模原市緑区に至る。
路線データ
[編集]一般国道の路線を指定する政令[1][注釈 1]に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
- 起点:富士吉田市(上宿交差点 = 国道137号・国道138号・国道300号起点、国道139号交点)
- 終点:相模原市(緑区、国道16号交点)
- 重要な経過地:山梨県南都留郡山中湖村、神奈川県津久井郡津久井町[注釈 2]、同郡城山町[注釈 3]
- 総延長 : 63.3 km(相模原市 30.6 km、山梨県 32.7 km)重用延長を含む。[2][注釈 4]
- 重用延長 : 0.9 km(相模原市 0.9 km、山梨県 - km)[2][注釈 4]
- 未供用延長 : なし[2][注釈 4]
- 実延長 : 62.4 km(相模原市 29.7 km、山梨県 32.7 km)[2][注釈 4]
- 指定区間:国道138号と重複する区間(山梨県富士吉田市・上宿交差点(起点) - 南都留郡山中湖村・旭日丘交差点)[3]
歴史
[編集]国道413号の指定は二段階に分別され、1982年(昭和57年)の新規指定時は、富士吉田市から神奈川県厚木市に至る路線として指定され[4]、山梨県南都留郡山中湖村から神奈川県津久井郡津久井町[注釈 2]までは主要県道津久井山中湖線[5]を、同町から厚木市は国道412号とともに主要県道厚木津久井線[6]をそれぞれ母体に、富士吉田市から南都留郡山中湖村までは国道138号との重用区間とされた。
その後、1993年(平成5年)の国道指定時に、津久井郡津久井町[注釈 2]から厚木市までの区間は国道412号の単独区間とし、津久井郡津久井町[注釈 2]から相模原市橋本までの主要県道55号相模原津久井線[注釈 5][7]を編入して現在の富士吉田市から相模原市橋本に至る路線として指定された[8]。
2020年東京オリンピックの自転車競技では、ロードレースのコースとして使用された。オリンピック後はコースをレガシー(遺産)として活用する取組み(オリンピックレガシーロード)が行われており、国道413号においては路面舗装や自転車ナビマークの表示、サイクルサポートステーションの設置などがされている[9]。
年表
[編集]- 1982年(昭和57年)4月1日 - 一般国道413号(富士吉田市 - 厚木市)として指定施行[4]。
- 1993年(平成5年)4月1日 - 一般国道413号(富士吉田市 - 相模原市橋本)として指定施行[8]。
- 2010年(平成22年)4月1日 - 相模原市の政令指定都市昇格に伴い神奈川県域の管理者が神奈川県から相模原市へ移管。
- 2018年(平成30年)10月1日 - 平成30年台風第24号により、相模原市緑区青根地区の平丸トンネル付近で大規模な土砂崩れが発生。当該区間が通行止となる[10]。
- 2019年(平成31年)4月19日 - 土砂崩れで崩落した区間に仮橋を設置し、片側交互通行で暫定復旧[11][12]。
- 2019年(令和元年)
- 2021年(令和3年)7月24日、7月25日 - 2020年東京オリンピックの自転車競技(ロードレース)が開催。競技中はコース区間の通行規制が行われた[15]。
路線状況
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国道413号・津久井方面は右手方面

2018年7月撮影
通称
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山梨県南都留郡道志村白井平
- 山梨県
- 神奈川県
- 津久井街道
バイパス
[編集]- 山梨県
- 神奈川県
- 青根バイパス(相模原市緑区青根)
- 橋津原バイパス(相模原市緑区青根、第二次相模原市新道路整備計画優先整備箇所、一部橋脚などの構造物はすでに設置済み)
- 青野原バイパス(相模原市緑区青野原)
重複区間
[編集]道路施設
[編集]橋梁
[編集]- 山梨県
- 吉田橋(間堀川、富士吉田市、国道138号重複区間内)
- 二之橋(南都留郡山中湖村、国道138号重複区間内)
- 大堀橋(大堀川、南都留郡山中湖村)
- 関口橋(一之砂川、南都留郡山中湖村)
- 一之砂橋(一之砂川、南都留郡山中湖村)
- 中野橋(中之砂川、南都留郡山中湖村)
- 神川(じんかわ)橋(神川、南都留郡道志村)
- 神地橋(道坂川、南都留郡道志村)
- 村松橋(南都留郡道志村)
- 曙橋(野竹沢、南都留郡道志村)
- 赤倉橋(赤倉沢、南都留郡道志村)
- 荒井橋(南都留郡道志村)
- 西川橋(南都留郡道志村)
- 宝永橋(宝永沢、南都留郡道志村)
- 茶の木橋(茶の木沢、南都留郡道志村)
- 柳瀬橋(道志川、南都留郡道志村)
- 大宝橋(道志川道、南都留郡道志村)
- 久保橋(南都留郡道志村)
- 野原橋(南都留郡道志村)
- 両国橋(道志川、南都留郡道志村 - 神奈川県相模原市緑区)
- 神奈川県
- 此の間橋(此の間沢、相模原市緑区)
- 宮沢新橋(唐沢、相模原市緑区)
- 横山橋(横山沢、相模原市緑区)
- 湯口沢橋(湯口沢、相模原市緑区)
- 西沢大橋(西沢、相模原市緑区)
- 前戸橋(石橋沢、相模原市緑区)
- 城山大橋(相模川、相模原市緑区)
トンネル
[編集]- 山梨県
- 神奈川県
- 2020年東京オリンピックに合わせ開通したが、令和元年東日本台風(令和元年台風第19号)によって長らく通行止めが続いた。
- 平丸トンネル:延長78 m、1992年(平成4年)竣工、相模原市緑区
道の駅
[編集]地理
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神奈川県相模原市緑区青山
通過する自治体
[編集]交差する道路
[編集]| 交差する道路 | 都道府県名 | 市町村名 | 交差する場所 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 国道137号 国道138号 重複区間起点 国道139号 国道300号 |
山梨県 | 富士吉田市 | 上吉田7丁目 | 上宿交差点 / 起点 | |
| 山梨県道701号富士上吉田線 | 上吉田東1丁目 | 富士浅間神社東交差点 | |||
| 国道139号 / 富士見バイパス | 上吉田東5丁目 | 富士見バイパス東交差点 | |||
| E69 東富士五湖道路 | 南都留郡 | 山中湖村 | 山中 | 山中湖IC北交差点 4 山中湖IC | |
| 山梨県道717号山中湖忍野富士吉田線 | 山中 | 山中湖西交差点 | |||
| 神奈川県道・山梨県道729号山北山中湖線 | 山中 | 明神前交差点 | |||
| 国道138号 重複区間終点 山梨県道715号富士吉田山中湖自転車道線 |
平野 | 旭日丘交差点 | |||
| 山梨県道715号富士吉田山中湖自転車道線 重複区間起点 | 平野 | ||||
| 山梨県道715号富士吉田山中湖自転車道線 重複区間終点 | 平野 | ||||
| 神奈川県道・山梨県道729号山北山中湖線 / マリモ通り 重複区間起点 山梨県道730号・神奈川県道730号・静岡県道147号山中湖小山線 |
平野 | ||||
| 神奈川県道・山梨県道729号山北山中湖線 / マリモ通り 重複区間起終点 | 平野 | 平野交差点 | |||
| 山梨県道24号都留道志線 | 道志村 | 東神地 | |||
| 神奈川県道76号山北藤野線 | 神奈川県 | 相模原市 | 緑区 | 青根 | 青根交差点 |
| 神奈川県道518号藤野津久井線 | 青野原 | ||||
| 神奈川県道64号伊勢原津久井線 | 青野原 | ||||
| 国道412号 重複区間起点 | 青山 | 青山交差点 | |||
| 国道412号 重複区間終点 | 三ケ木 | 三ヶ木交差点 | |||
| 神奈川県道65号厚木愛川津久井線 / 旧道 | 中野 | 大沢交差点 | |||
| 神奈川県道65号厚木愛川津久井線 重複区間起点 神奈川県道513号鳥屋川尻線 重複区間起点 |
中野 | ||||
| 神奈川県道65号厚木愛川津久井線 重複区間終点 | 中野 | ||||
| 神奈川県道513号鳥屋川尻線 重複区間終点 | 太井(おおい) | 太井交差点 | |||
| 神奈川県道513号鳥屋川尻線 / バイパス | 城山2丁目 | ||||
| 神奈川県道508号厚木城山線 | 谷ヶ原2丁目 | 谷ヶ原浄水場交差点 | |||
| 神奈川県道510号長竹川尻線 | 久保沢3丁目 | 久保沢交差点 | |||
| 神奈川県道48号鍛冶谷相模原線 | 久保沢2丁目 | 川尻交差点 | |||
| 神奈川県道506号八王子城山線 | 原宿2丁目 | 東原宿交差点 | |||
| 国道16号 | 西橋本5丁目 | 終点 | |||
沿線
[編集]- 山
- 河川
- 湖沼
- 道路敷が城山ダムの堤頂を通過する。
- 城山湖(人造湖)
峠
[編集]- 山梨県
- 山伏峠(南都留郡山中湖村 - 南都留郡道志村)
- 山伏トンネルおよび旧山伏隧道が通過する。
脚注
[編集]注釈
[編集]- ↑ 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令(平成16年3月19日政令第50号)に基づく表記。
- 1 2 3 4 2006年3月20日、相模原市に編入。2010年4月1日、政令指定都市に移行して、緑区の一部となる。
- ↑ 2007年3月11日、相模原市に編入。2010年4月1日、政令指定都市に移行して、緑区の一部となる。
- 1 2 3 4 5 6 7 2024年3月31日現在
- ↑ 1983年(昭和58年)に相模原与瀬線から改称。
- ↑ 山中湖村平野(山梨県道730号・神奈川県道730号・静岡県道147号山中湖小山線交点)から道志村月夜野(神奈川県境)までは山梨県道路愛称名となっている[16]。
- ↑ 国道413号 - 神奈川県道・山梨県道729号山北山中湖線(山中湖村山中国道138号交点 - 山中湖村旭日ヶ丘国道138号交点)の山梨県道路愛称名[16]。
出典
[編集]- ↑ “一般国道の路線を指定する政令(昭和40年3月29日政令第58号)”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2019年10月31日閲覧。
- 1 2 3 4 5 6 7 “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (XLS). 道路統計年報2025. 国土交通省道路局. 2026年4月16日閲覧。
- ↑ “一般国道の指定区間を指定する政令(昭和33年6月2日政令第164号)”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2013年1月22日閲覧。
- 1 2 “一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令(昭和56年政令第153号)”. 法庫. 2013年2月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年1月22日閲覧。
- ↑ “村のあゆみ”. 道志村. 2013年1月22日閲覧。
- ↑ “妻田中村前土地区画整理事業”. 厚木市まちづくり事業課. 2013年1月22日閲覧。
- ↑ 東名・中央圏広域道路地図 p. 46
- 1 2 “一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令(平成4年政令第104号)”. 法庫. 2013年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年1月22日閲覧。
- ↑ “サイクル安全 | GOOD CYCLE JAPAN”. 国土交通省. 2023年7月9日閲覧。
- ↑ 国道413号及び市道橋津原平丸の通行止めについて (PDF) - 相模原市 2018年10月5日
- ↑ 災害復旧工事に伴う国道413号(通称:道志みち)等の一部片側交互通行実施について - 相模原市
- ↑ 国道413号の暫定開通について (PDF) - 相模原市 2019年4月17日
- ↑ “横山トンネル供用開始 道志みちの整備 一歩前進 | さがみはら中央区”. タウンニュース (2019年10月3日). 2023年7月9日閲覧。
- ↑ “令和元年台風第19号に伴う、国道413号(通称:道志みち)の通行規制について”. 相模原市. 2019年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年12月7日閲覧。
- ↑ “東京2020オリンピック自転車競技ロードレース開催に伴う交通規制のお知らせ(更新) | 道志村役場ホームページ”. 道志村公式ウェブサイト. 2023年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月9日閲覧。
- 1 2 “山梨全域道路愛称名対象路線及び愛称名” (PDF). 山梨県県土整備部道路管理課. 2024年12月31日閲覧。
- 1 2 “令和4年度県土整備部再評価対象事業”. 山梨県. 2023年7月9日閲覧。
- ↑ 中央道の抜け道「道志みち」でバイパス整備中 急峻な県境を「道志トンネル」で短絡 - 乗りものニュース 2023年2月5日
参考文献
[編集]- 『東名・中央圏広域道路地図』人文社(1989年8月)ISBN 4-7959-0055-8
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- 国土交通省関東地方整備局 甲府河川国道事務所:富士吉田市の指定区間を管理
- 山梨県 富士・東部建設事務所吉田支所:富士吉田市の指定区間外、山中湖村、道志村の区間を管理
- 相模原市土木部:道路整備課が市内全線を管理(緑区青根 - 緑区太井の区間が津久井土木事務所、緑区城山2丁目 - 緑区西橋本5丁目の区間が緑土木事務所)
