国道172号
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| 一般国道 | |
|---|---|
| 国道172号 | |
| 地図 | |
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| 総延長 | 8.0 km |
| 実延長 | 7.9 km |
| 現道 | 7.9 km |
| 制定年 | 1953年(昭和28年) |
| 起点 | 大阪府大阪市港区 大阪港(北緯34度39分5.5秒 東経135度25分41.9秒 / 北緯34.651528度 東経135.428306度) |
| 終点 | 大阪府大阪市中央区 本町3交差点(北緯34度41分1.0秒 東経135度30分1.7秒 / 北緯34.683611度 東経135.500472度) |
| 接続する 主な道路 (記法) |
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| ■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路 | |

大阪港(大阪税関前付近)

大阪府大阪市中央区 本町3交差点
国道172号(こくどう172ごう)は、大阪府大阪市港区の大阪港から大阪市中央区に至る一般国道である。
概要
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(2020年1月撮影)
大阪市港区築港の大阪港付近にある大阪港湾局前から東へ進み、港区役所前を通過して、同市中央区本町の国道25号・国道26号交点(本町3交差点)を結ぶ延長8.0 kmの一般国道の路線で、主な通過地は、大阪市港区田中・市岡元町、西区川口・江之子島・西本町・靱本町である。いわゆる港国道の一つ。道路通称名は、起点・大阪港 - 西区川口・川口交差点間は「みなと通」、川口交差点 - 終点・本町3交差点間が「本町通」と呼ばれる[注釈 1]。大阪市港区港晴に位置する天保山出入口で、阪神高速4号湾岸線と阪神高速16号大阪港線と接続する。国道の起点を過ぎて連続する道なりに西へ向かった先には、大阪港咲洲トンネルを通じて大阪港国際フェリーターミナルがある咲洲(大阪南港)へと通じる[1]。
大阪港駅 - 朝潮橋駅間をOsaka Metro中央線が通っている。また、本記事の右上にあるような「国道番号」(118-A)の道路標識が1枚も設置されていないことでも知られている[2]。
路線データ
[編集]一般国道の路線を指定する政令[3][注釈 2]に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
- 起点:大阪港(大阪市港区、大阪税関前)
- 終点:大阪市東区[注釈 3](本町3交差点 = 国道25号・国道26号・国道165号交点)
- 重要な経過地:なし
- 総延長:8.0 km(未供用延長を含む。)[4][注釈 4]
- 重用延長:なし[4][注釈 4]
- 未供用延長:0.1 km[4][注釈 4]
- 実延長:7.9 km[4][注釈 4]
- 指定区間:なし[5]
歴史
[編集]- 1953年(昭和28年)5月18日 - 二級国道172号大阪港線(大阪港 - 大阪市東区[注釈 3])として指定施行[6]。
- 1965年(昭和40年)4月1日 - 道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道172号として指定施行[3]。
路線状況
[編集]通称
[編集]道路施設
[編集]橋梁
[編集]- 千舟橋(大阪市港区)
- 木津川橋(木津川、大阪市西区)
地理
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大阪市港区 市岡元町3交差点
通過する自治体
[編集]交差する道路
[編集]| 交差する道路 | 市町村名 | 交差する場所 | ||
|---|---|---|---|---|
| 大阪港咲洲トンネル | 大阪市 | 港区 | 海岸通1丁目 | |
| 大阪府道5号大阪港八尾線 | 築港3丁目 | 築港東交差点 | ||
| 港晴5丁目 | 5-02/16-06 天保山出入口 | |||
| 大阪市道築港深江線 / 中央大通 | 田中3丁目 | 朝潮橋交差点 | ||
| 国道43号 | 市岡元町3丁目 | 市岡元町3交差点 | ||
| 大阪市道難波境川線 | 西区 | 境川1丁目 | 境川交差点 | |
| 大阪市道築港深江線 / 中央大通 | 川口1丁目 | 川口1交差点 | ||
| 大阪府道29号大阪臨海線 / 新なにわ筋 | 靱本町3丁目 | 靱本町3交差点 | ||
| 大阪府道・兵庫県道41号大阪伊丹線 / なにわ筋 | 靱本町1丁目 | 靱本町1交差点 | ||
| 大阪市道南北線 / 四つ橋筋 | 靱本町1丁目 | 信濃橋交差点 | ||
| 国道25号 / 御堂筋 国道26号 重複 国道165号 重複 |
中央区 | 本町3丁目 | 本町3交差点 / 終点 | |
交差する鉄道
[編集]沿線
[編集]- 海遊館(大阪市港区海岸通)
- 天保山(大阪市港区築港)
- 八幡屋公園(大阪市港区田中)
- 港区役所(大阪市港区市岡)
- 大阪府立市岡高等学校(大阪市港区市岡)
- 京セラドーム大阪(大阪市西区千代崎)
- 大塩平八郎終焉の地碑(大阪市西区靱本町)
- 相愛大学本町キャンパス(大阪市中央区本町)
脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ^ 松波成行 2008, p. 102.
- ^ 国道標識は“おにぎり”、焼きおにぎりができると…耐震工学の専門家が語る「道」の深い話 AERA dot.(吉崎洋夫)、2020年5月4日(2022年12月4日閲覧)。
- ^ a b “一般国道の路線を指定する政令(昭和40年3月29日政令第58号)”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2012年12月12日閲覧。
- ^ a b c d e f g “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (XL). 道路統計年報2024. 国土交通省道路局. 2025年4月9日閲覧。
- ^ “一般国道の指定区間を指定する政令(昭和33年6月2日政令第164号)”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2012年11月7日閲覧。
- ^
ウィキソースには、二級国道の路線を指定する政令(昭和28年5月18日政令第96号)の原文があります。
参考文献
[編集]- 松波成行「おもしろ国道ア・ラ・カルト」『酷道をゆく』、イカロス出版、2008年3月20日、102頁、ISBN 978-4-86320-025-8。
