国道393号
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| 一般国道 | |
|---|---|
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| 国道393号 | |
| 地図 | |
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| 総延長 | 58.3 km |
| 実延長 | 58.3 km |
| 現道 | 58.3 km |
| 制定年 | 1982年（昭和57年） |
| 起点 | 北海道小樽市 奥沢十字街交差点（地図） |
| 主な 経由都市 |
北海道余市郡赤井川村 |
| 終点 | 北海道虻田郡倶知安町 北3東10・北4東9交差点（地図） |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道5号 国道276号
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| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
国道393号（こくどう393ごう）は、北海道小樽市から虻田郡倶知安町に至る一般国道である。
概要[編集]
路線データ[編集]
一般国道の路線を指定する政令[1][注釈 1]に基づく起終点および経過地は次のとおり。
- 起点：小樽市（奥沢1丁目28番4、奥沢十字街交差点 = 国道5号交点）
- 終点：虻田郡倶知安町（北4条東10丁目1番5、北3東10・北4東9交差点 = 国道276号交点）
- 重要な経過地：北海道余市郡赤井川村
- 総延長 : 58.3 km（重用延長を含む）[2][注釈 2]
- 重用延長 : 0.0 km[2][注釈 2]
- 未供用延長 : なし[2][注釈 2]
- 実延長 : 58.3 km[2][注釈 2]
- 指定区間：全線[3]
歴史[編集]
- 1982年（昭和57年）4月1日 - 一般国道393号（小樽市 - 虻田郡倶知安町）が指定[4]
- 小樽市 - 余市郡赤井川村は道道95号小樽仁木線の一部から、余市郡赤井川村 - 虻田郡倶知安町は道道895号倶知安赤井川線からの昇格である。道道95号小樽仁木線の残り区間は北海道道1022号仁木赤井川線となった。
- 1990年頃 - 小樽 - 赤井川間が通年開通
- 2008年（平成20年）9月6日 - 赤井川道路の開通により、通行不能区間解消
路線状況[編集]
2006年頃までは一部狭小区間やダートが残っており、北海道最後の「酷道」であったが、2008年（平成20年）の全線開通と共に道路も改良されている。ただし、赤井川側には2車線ながら路面状態が非常に悪い部分があり、酷道状態が残っているとも言える。また、毛無峠付近は特に小樽側できつい勾配と複雑な線形のため、現在、線形改良などの検討段階に入っている[5]。
通称[編集]
- 赤井川国道
- メープル街道393[6]（公募で決定）
赤井川道路[編集]
赤井川道路（あかいがわどうろ）は、余市郡赤井川村から虻田郡倶知安町に至る延長16.4 kmの道路である。
概要[編集]
沿革[編集]
トンネル[編集]
- 樺立トンネル（2001m）
道の駅[編集]
- あかいがわ（赤井川村）
地理[編集]
通過する自治体[編集]
交差する道路[編集]
後志総合振興局
- 小樽市
- 国道5号・北海道道697号天神南小樽停車場線 : 奥沢1丁目（奥沢十字街交点、起点）
- 北海道道697号天神南小樽停車場線、北海道道956号小樽環状線 : 天神1丁目（天神十字街交点）
- 北海道道956号小樽環状線 : 真栄2丁目
- 余市郡赤井川村
- 北海道道36号余市赤井川線 : 字都
- 虻田郡倶知安町
- 国道276号 : 北4条東9丁目（北3条東10丁目交点、終点）
主な峠[編集]
脚注[編集]
注釈[編集]
出典[編集]
- ^ “一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2014年10月28日閲覧。
- ^ a b c d e f g “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況
(Microsoft Excelの.xls)”. 道路統計年報2019. 国土交通省道路局. 2020年8月3日閲覧。
- ^ “一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2014年10月28日閲覧。
- ^ 1981年（昭和56年）4月30日政令第153号「一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令」
- ^ 平成21年10月1日 予算特別委員会会議録(4) (PDF)
- ^ 産業課からのお知らせ - ウェイバックマシン（2008年9月18日アーカイブ分） - 赤井川村
