国道251号

一般国道
	国道251号
	地図
総延長	124.1 km
実延長	124.1 km
現道	122.5 km
制定年	1965年; （二級国道として1956年）
起点	長崎県長崎市; 江戸町交差点（地図）
主な; 経由都市	長崎県雲仙市、南島原市、島原市
終点	長崎県諫早市; 小船越トンネル交差点（地図）
接続する; 主な道路; （記法）	国道202号; 国道206号; 国道324号; 国道34号; 国道57号; 国道207号; 国道389号
	■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

国道57号と国道251号の重複区間（長崎県島原市、島原外港交差点付近）

国道251号単独区間（長崎県南島原市、原城前バス停付近）

国道251号（こくどう251ごう）は、長崎県長崎市から同県諫早市までを結ぶ一般国道。島原半島を一周する一般国道である。別名、島原街道ともよばれる道で、島原半島の西海岸沿い区間は「サンセットロード」ともよばれる^[1]。

概要[編集]

長崎市内で国道34号、雲仙市内、島原市内のごく短区間、雲仙市から終点まで国道57号と重複する。

重複区間を除き、長崎市の元・矢上大橋有料道路の一部区間及び島原市のごく一部の区間が4車線であるほかは2車線の道路である。島原市の中心部は交通量が非常に多く頻繁に混雑する。^[要出典]当該区間の混雑解消を目的に島原道路が建設中であるが、一部のみしか開通していない。

島原市から諫早市にかけては、国道57号との重複区間も含め、ほぼ全線で島原鉄道島原鉄道線と併走している。また、廃線となった同線の加津佐駅（南島原市）- 島原外港駅（現・島原港駅、島原市）間においてもほぼ併走したルートを通っていた。

長崎市上戸石町の右カーブの下り坂は事故多発地帯であり、2004年から2005年5月までの間に19件の事故が発生している。こうしたことから「魔のカーブ」と地元で呼ばれている。^[要出典]

路線データ[編集]

起点：長崎県長崎市（江戸町交差点、国道34号・国道57号・国道202号終点、国道206号・国道324号起点）
終点：長崎県諫早市（小船越トンネル交差点、国道34号交点、国道57号上）
総延長 : 124.1 km^[2]^{[注釈 1]}
重用延長 : なし^[2]^{[注釈 1]}
未供用延長 : なし^[2]^{[注釈 1]}
実延長 : 124.1 km^[2]^{[注釈 1]}
- 現道 : 122.5 km^[2]^{[注釈 1]}
- 旧道 : 0.1 km^[2]^{[注釈 1]}
- 新道 : 1.5 km^[2]^{[注釈 1]}
指定区間：国道34号・国道57号と重複する区間（長崎市江戸町交差点（起点） - 矢上交差点、雲仙市愛野展望台前交差点 - 雲仙西登山口交差点、島原市雲仙東登山口交差点 - 島原外港交差点、雲仙市愛野交差点 - 小船越トンネル交差点（終点））

歴史[編集]

1956年 7月10日 - 二級国道251号長崎口之津諫早線（長崎県長崎市-長崎県諫早市）として指定。
1965年 4月1日 - 一般国道251号となる。

路線状況[編集]

重複区間[編集]

国道34号（長崎県長崎市江戸町・江戸町交差点（起点） - 長崎市矢上町・矢上交差点）
国道57号（長崎県長崎市江戸町・江戸町交差点（起点） - 長崎市矢上町・矢上交差点）
国道57号（長崎県雲仙市愛野町浜・愛野展望台前交差点 - 雲仙市小浜町北本町・雲仙西登山口交差点）
国道389号（長崎県南島原市口之津町丙 - 南島原市口之津町丙須崎交差点）
国道57号（長崎県島原市秩父が浦町・雲仙東登山口交差点 - 島原市下川尻町・島原外港交差点）
国道389号（長崎県雲仙市国見町多比良乙 - 雲仙市国見町土黒甲・国見交差点）
国道57号（長崎県雲仙市愛野町乙・愛野交差点 - 諫早市小船越町・小船越トンネル交差点（終点））
国道207号（長崎県諫早市小船越町・小船越交差点 - 諫早市小船越町・小船越トンネル交差点（終点））

道の駅[編集]

みずなし本陣ふかえ（南島原市）

地理[編集]

通過する自治体[編集]

長崎県
- 長崎市 - 諫早市 - 雲仙市 - 南島原市 - 島原市 - 雲仙市 - 諫早市

交差する道路[編集]

交差する道路	市町村名	交差する場所
国道34号重複区間起点国道57号重複区間起点国道202号国道206号国道324号	長崎市	江戸町	江戸町交差点 / 起点
長崎県道235号昭和馬町線		馬町	馬町交差点
長崎県道116号長崎芒塚インター線		本河内町	日見バイパス西口交差点
長崎県道116号長崎芒塚インター線		芒塚町	日見バイパス東口交差点
長崎県道34号野母崎宿線		宿町	網場入口交差点
国道251号 / 矢上バイパス		田中町	切通交差点
国道34号重複区間終点国道57号重複区間終点		矢上町	矢上交差点
国道251号 / 矢上バイパス		戸石町	戸石小学校前交差点
長崎県道138号田結久山線重複区間起点	諫早市	飯盛町里
長崎県道138号田結久山線重複区間起点		飯盛町里
長崎県道41号諫早飯盛線		飯盛町開
長崎県道55号有喜本諫早停車場線		松里町
長崎県道124号大里森山肥前長田停車場線		松里町
島原半島広域農道 / 雲仙グリーンロード	雲仙市	愛野町浜
国道57号重複区間起点長崎県道58号愛野島原線		愛野町浜	愛野展望台前交差点
長崎県道201号北野千々石線		千々石町丙
長崎県道210号平石千々石線		千々石町戊	参道口交差点
長崎県道128号雲仙千々石線		千々石町庚	木場交差点
長崎県道201号北野千々石線		小浜町北野	富津入口交差点
国道57号重複区間終点		小浜町北本町	愛野展望台前交差点
長崎県道30号小浜北有馬線		小浜町金浜
長崎県道223号荒牧尾登線		南串山町乙
長崎県道130号加津佐停車場山口線	南島原市	加津佐町乙	野田交差点
国道389号重複区間起点		口之津町丙
国道389号重複区間終点		口之津町丙	須崎交差点
長崎県道209号山口南有馬線		南有馬町乙
長崎県道30号小浜北有馬線		北有馬町己	田平交差点
長崎県道47号雲仙西有家線		西有家町須川	須川交差点
長崎県道132号雲仙有家線		有家町山川	小川交差点
長崎県道133号雲仙深江線		深江町丙	須ノ崎交差点
島原道路 / がまだすロード		深江町丁
島原道路 / がまだすロード	島原市	秩父が浦町	島原南IC
国道57号重複区間起点		秩父が浦町	雲仙東登山口交差点
国道57号重複区間終点		下川尻町	島原外港交差点
長崎県道134号島原湊停車場線		広馬場町
長崎県道58号愛野島原線		片町
長崎県道208号礫石原松尾停車場線重複区間起点		大手原町	雲仙東登山口交差点
長崎県道202号野田島原線		有明町大三東甲
長崎県道208号礫石原松尾停車場線重複区間終点		有明町大三東甲
国道389号重複区間起点	雲仙市	国見町多比良乙
国道389号重複区間終点		国見町土黒甲	国見交差点
長崎県道131号雲仙神代線		国見町神代（こうじろ）戊	神代交差点
長崎県道220号野田道西郷港線		瑞穂町伊福乙
諫早湾干拓堤防道路		吾妻町平江名
国道251号 / 愛野森山バイパス		愛野町甲	愛野IC
国道57号重複区間起点		愛野町乙	愛野交差点
国道251号 / 愛野森山バイパス	諫早市	森山町田尻	森山東IC
長崎県道124号大里森山肥前長田停車場線重複区間起点		森山町下井牟田	森山駅前交差点
長崎県道124号大里森山肥前長田停車場線重複区間終点		小野町	尾崎交差点
長崎県道55号有喜本諫早停車場線		鷲崎町	鷲崎町交差点
長崎県道41号諫早飯盛線		栗面町	栗面町交差点
国道207号重複区間起点		小船越町	小船越町交差点
国道34号国道57号重複区間終点国道207号重複区間終点		小船越町	小船越トンネル交差点 / 終点

沿線[編集]

諫早湾
島原湾
島原鉄道線
- 愛野駅 - 吾妻駅 - 神代駅 - 多比良駅 - 大三東駅 - 島原駅 - 島原港駅
島原温泉（島原市）
島原港フェリーターミナル・熊本フェリー
土石流被災家屋保存公園（南島原市深江町丁）
小浜温泉（雲仙市小浜町）
橘湾

道路施設[編集]

トンネル[編集]

起点から

本河内トンネル（下り線）：延長254 m、2004年（平成16年）竣工、長崎市（国道34号重複区間）
本河内トンネル（上り線）：延長329 m、1999年（平成11年）竣工、長崎市（国道34号重複区間）
新日見トンネル（下り線）：延長1055 m、1994年（平成6年）竣工、長崎市（国道34号重複区間）
飯森第一トンネル：延長70 m、1973年（昭和48年）竣工、諫早市
飯森第二トンネル：延長181 m、1973年（昭和48年）竣工、諫早市

脚注[編集]

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注釈[編集]

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 2015年4月1日現在

出典[編集]

^ 佐々木・石野・伊藤 2015, p. 122.
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 (PDF)”. 道路統計年報2016. 国土交通省道路局. p. 14. 2017年4月28日閲覧。

参考文献[編集]

佐々木節、石野哲也、伊藤もずく『絶景ドライブ100選［新装版］』松井謙介編、学研パブリッシング〈GAKKEN MOOK〉、2015年9月30日。ISBN 978-4-05-610907-8。