国道416号
| 一般国道 | |
|---|---|
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| 国道416号 | |
| 地図 | |
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| 総延長 | 90.1 km |
| 実延長 | 88.2 km |
| 現道 | 85.1 km |
| 制定年 | 1982年（昭和57年） |
| 起点 | 福井県福井市 柳原交差点（北緯36度8分46.98秒 東経136度5分55.45秒 / 北緯36.1463833度 東経136.0987361度） |
| 主な 経由都市 |
福井県吉田郡永平寺町、勝山市 |
| 終点 | 石川県小松市 東山町交差点（北緯36度22分30.35秒 東経136度28分35.41秒 / 北緯36.3750972度 東経136.4765028度） |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道305号 国道365号 国道8号 国道158号（永平寺大野道路） 国道364号
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| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
国道416号（こくどう416ごう）は、福井県福井市から石川県小松市に至る一般国道である。
概要[編集]
起点の福井県福井市から、同県福井地区を東へ横断し、永平寺町や勝山市を経由する。その後は北へ進み、五百峠や牛ヶ首峠を経由し、終点である石川県小松市に至る路線である。
路線データ[編集]
一般国道の路線を指定する政令[1][注釈 1] に基づく起終点および経過地は次の通り。
- 起点：福井市[2]（川尻町、柳原交差点 = 国道305号交点）
- 終点：小松市[3]（東山町、東山町交差点 = 国道8号交点）
- 重要な経過地：福井県吉田郡永平寺町（旧松岡町、旧永平寺町）、勝山市（荒土町）
- 総延長 : 90.1 km（石川県 32.5 km、福井県 57.6 km）重用延長を含む。[4][注釈 2]
- 重用延長 : 1.9 km（石川県 - km、福井県 1.9 km）[4][注釈 2]
- 未供用延長 : なし[4][注釈 2]
- 実延長 : 88.2 km（石川県 32.5 km、福井県 55.7 km）[4][注釈 2]
- 指定区間：なし
歴史[編集]
以前は主要地方道小松勝山線および福井勝山線として県道に指定されていた[5]。
年表[編集]
- 1981年（昭和56年）4月20日 - 建設大臣（当時）の諮問機関である道路審議会（現在の社会資本整備審議会の前身）において、国道昇格を決定[5][6]。
- 1982年（昭和57年）4月1日 - 一般国道416号として施行[7]。
- 2008年（平成20年）4月1日 - 終点を小松市の北浅井交差点（国道305号）から東山町交差点（国道8号小松バイパス）に変更[3]。従前の区間は石川県道22号金沢小松線に変更[3]。
- 2018年（平成30年）9月9日 - 車両交通不能区間であった、勝山市野向町横倉 - 小松市新保町間（6.3 km）が供用開始[注釈 3][9][10][11][12]。
路線状況[編集]
福井県福井市川尻町[2]からを起点として石川県小松市東山町[3]に至る。
2018年に新規開通した福井県勝山市以北、福井・石川県境の大日峠越え6.3 km区間はセンターラインがない1.5車線の道路で[12]、つづら折りで標高を稼ぐ線形であるが、見通しよくするため道路内側は空き地が確保されていて交通量も少なく走りやすい[13]。安全施設として、大日峠から福井県側では谷側にガードレール、石川県側ではコンクリート製の駒止が設置されている[12][14]。また随所にすれ違いのための待避所が設けられ、大日峠付近にも駐車場が設けられている[14]。石川県側の牛ヶ首峠から小松市尾小屋町（旧尾小屋駅付近）までは在来からあるいわゆる「酷道」区間で、ガードレールの設置もなく、すれ違いが困難な1車線が続いている[12][15][16]。一方、小松市尾小屋町以北の市街地に向かう区間は完全2車線に整備されている。
別名[編集]
- 藤島通り（福井市：福井市堀ノ宮町 - 同市上中町）
- 勝山街道（福井市、永平寺町、勝山市：福井市 - 勝山市）
バイパス[編集]
- 白方布施田バイパス（一部供用）：福井市白方町（国道305号交点） - 布施田町（福井県道10号丸岡川西線交点）
- 福井市波寄町（福井県道156号佐野山岸線交点）以東は2017年供用開始。
- 島山梨子里別所バイパス：福井市布施田町 - 里別所町
- うち、福井市剣大谷町以南は現道化。
- 吉野堺バイパス：福井市重立町（重立北交差点） - 永平寺町松岡吉野（松岡IC）
- 越坂トンネル：永平寺町松岡吉野 - 京善（永平寺参道IC） 中部縦貫自動車道の国道158号永平寺大野道路無料区間と重複
- 谷口バイパス：永平寺町京善 - 花谷 諏訪間交差点以東は国道364号谷口バイパスと重複
- 上記3路線の両端（福井市重立町、永平寺町花谷）で現道と接続している。
冬期通行不能区間[編集]
- 勝山市野向町横倉 - 小松市尾小屋町
道路施設[編集]
トンネル[編集]
道の駅[編集]
- 福井県
- 禅の里（吉田郡永平寺町清水）
地理[編集]
通過する自治体[編集]
交差する道路[編集]
- 国道305号〔国道365号重複〕（福井市柳原交差点）
- 国道8号（福井市新保交差点）
- 北陸自動車道 福井北IC・JCT（福井市重立町（バイパス））
- 中部縦貫自動車道 松岡IC（永平寺町松岡吉野（バイパス））
- 中部縦貫自動車道 永平寺参道IC（永平寺町京善（バイパス））
- 国道364号（永平寺町東古市交差点（現道）、永平寺町諏訪間交差点（バイパス））
- 中部縦貫自動車道 永平寺IC（永平寺町谷口（バイパス）〔国道364号（バイパス）重複〕）
- 中部縦貫自動車道 上志比IC（永平寺町牧福島）
- 国道8号小松バイパス（小松市東山町・終点）[3]
峠[編集]
脚注[編集]
注釈[編集]
出典[編集]
- ^ “一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2020年9月19日閲覧。
- ^ a b “平成30年（第66回） 福井県統計年鑑 交通・通信 (PDF)”. 福井県地域戦略部調査統計課. p. 125 (2021年3月26日). 2022年9月18日閲覧。
- ^ a b c d e “広報こまつ 平成20年4月1日号 (PDF)”. 小松市役所広報課. p. 17 (2008年4月1日). 2022年9月18日閲覧。
- ^ a b c d e f g “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況
(Microsoft Excelの.xls)”. 道路統計年報2021. 国土交通省道路局. 2022年5月15日閲覧。
- ^ a b “広報かつやま 新国道昇格特集号 (PDF)”. 勝山市企画課. p. 1 (1981年6月4日). 2022年9月12日閲覧。
- ^ 『北國新聞に見るふるさと110年（下）』北國新聞社、2003年8月5日、232頁。
- ^ 1981年4月30日政令第153号
- ^ 鹿取茂雄 2018, p. 10.
- ^ a b “一般国道416号 福井・石川県境道路の開通について” (pdf) (プレスリリース), 石川県土木部道路建設課, (2018年8月8日) 2018年9月16日閲覧。
- ^ “県政の主なあゆみ平成30年”. 石川県県民文化スポーツ部県民交流課広報広聴室 (2019年1月11日). 2022年9月12日閲覧。
- ^ “未開通国道416号線県境つながる 石川・小松と福井・勝山、峠の交流復活”. 福井新聞ONLINE (2018年9月11日). 2020年8月8日時点のオリジナル[リンク切れ]よりアーカイブ。2021年2月11日閲覧。
- ^ a b c d “クネクネ蛇行する“激狭国道”を走ってみた 軽自動車でもギリギリ「6.4キロの酷道」はなぜ生まれた?”. 文春オンライン (2021年7月11日). 2022年9月12日閲覧。
- ^ 鹿取茂雄 2018, pp. 10–11.
- ^ a b 鹿取茂雄 2018, p. 12.
- ^ “国道416号開通、走ってみた 小松 - 勝山の最短ルート、難所も”. 福井新聞ONLINE (2018年9月15日). 2020年8月15日時点のオリジナル[リンク切れ]よりアーカイブ。2021年2月11日閲覧。
- ^ 鹿取茂雄 2018, pp. 12–13.
- ^ 鹿取茂雄 2018, p. 13.
- ^ “国道４１６号道路新設工事（大日峠道路） 国道４１６号（勝山市野向町横倉〜石川県境）”. 福井県. 2018年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年7月28日閲覧。
参考文献[編集]
- 鹿取茂雄「国道416号“2018年、新規開通! いざ、最新の酷道へ! ”」『酷道大百科』〈ブルーガイド・グラフィック〉、実業之日本社、2018年12月28日、 10 - 14頁、 ISBN 978-4-408-06392-8。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 福井県福井土木事務所 - 福井市および永平寺町区間を管轄
- 福井県奥越土木事務所 - 勝山市区間を管轄
- 石川県南加賀土木総合事務所 - 石川県区間を管轄
- 一般国道416号 福井・石川県境道路 開通式 - 石川県土木部道路建設課（インターネットアーカイブ）
