エディ・チーバー

エディ・チーバー
インディアナポリス・モーター・スピードウェイにて （2009年）
基本情報
フルネーム	エドワード・マッカイ・チーバーJr.
国籍	アメリカ合衆国
出身地	同・アリゾナ州フェニックス
生年月日	(1958-01-10) 1958年1月10日（65歳）
F1での経歴
活動時期	1978,1980-1989
所属チーム	'78 セオドール '78 ヘスケス '80 オゼッラ '81 ティレル '82 リジェ '83 ルノー '84-'85 アルファロメオ '86 ローラ '87-'89 アロウズ
出走回数	143 (132スタート)
優勝回数	0
表彰台(3位以内)回数	9
通算獲得ポイント	70
ポールポジション	0
ファステストラップ	0
初戦	1978年アルゼンチンGP
最終戦	1989年オーストラリアGP

エドワード・"エディ"・マッカイ・チーバーJr.（Edward "Eddie" McKay Cheever, Jr. 、1958年1月10日 - ）はアメリカ出身のカーレーサー。元F1、CART、IRLドライバー。2008年現在、アメリカ人のF1最多出走ドライバーである。F1時代はエディ・チーバーと、またアメリカに戻ってからは、エディ・チーバーJr.と呼ばれることが多い。1998年にインディ500をチームオーナー兼ドライバーとして制している。また、弟のロス・チーバーは日本でも活躍したドライバーで、甥のリチャード・アンティヌッチ、息子のエディ・チーバー3世もヨーロッパを中心に活躍しているドライバーである。

プロフィール

カート/F3時代

アリゾナ州フェニックス出身。幼少時にイタリア・ローマに移住し、そこでレーシングカートでレースキャリアをスタートさせる。カートでチャンプ獲得後はフォーミュラ3に参戦。F3では同じアメリカ人で、後に同じくF1に参戦し、インディ500も制したダニー・サリバンとコンビを組み、またフォーミュラ2ではマクラーレン参入前のロン・デニスのチーム、プロジェクト4で走っている。

F1時代

1978年、弱冠20歳でセオドールから開幕2戦にエントリーするも、共に予選落ちし、ケケ・ロズベルグに交代させられる。ヘスケスからエントリーした翌3戦目の南アフリカで初めて予選を通過するが、この年の決勝レースはこれ1戦のみとなる。また翌年はブランクをあけることになる。

ティレル時代（1981年オランダグランプリ）

1980年、オゼッラから初めてフル参戦を果たすが、4戦予選落ち、完走1戦のみに終わる。活躍するのはティレルに移籍した1981年から。開幕戦母国アメリカで初入賞を5位で果たすと計5戦に入賞、10ポイントを上げる。さらにリジェに移籍した1982年には入賞は4戦に減るが、母国での2位表彰台を含む3回の表彰台を獲得し、翌1983年にルノーに抜擢される。

アルファロメオ時代（1984年アメリカグランプリ）

ルノーでは、アラン・プロストのチームメイトとなり、4度の表彰台を含む22ポイントでランキングベストの7位に食い込む。しかしルノーでの生活も1年で終わり1984年・1985年はアルファロメオに在籍。アルファロメオの戦闘力不足でもあり、この2年間での成績は移籍初戦の4位入賞のみであった。

1986年はカール・ハース率いるハース・ローラから母国アメリカのみスポット参戦。1987年からは中堅チームのアロウズに3年間在籍し、1989年アメリカグランプリでは3位表彰台を獲得するが、目立った成績を上げることはできず、1989年末で母国アメリカへと戻ることになる。

CART/IRL時代

ラグナ・セカのコークスクリューを駆け降りるチーバー（1991年）

その後はCARTへチップ・ガナッシ・レーシングのCART最初のドライバーとして参戦。CARTとIRLが分裂した1996年にはIRLへ移籍、その年のインディ500では決勝ファステストラップのトラックレコード(236.103mph/379.971km/h)を樹立した。同年後半には自らのチームを立ち上げ、IRLでの参戦を継続する。

1998年にはインディ500を制し、またその後は参戦台数中1、2台しか採用していなかった日産製インフィニティエンジンで参戦を続けたが、インフィニティが撤退した2002年限りで第一線からは退き、その後はチームオーナーに専念しつつ、インディ500を中心としたスポット参戦や、グランプリマスターズにも参加（シルバーストン大会では優勝）している。

エピソード

• F1での予選でのこと。チーバーがアタックをかけていると、目の前を横切るものがあった。避けきれずヒットしてしまい、ピットへ戻ると彼は沈み込んでしまった。ヒットしたのは野生のウサギであり、不可抗力とは言え命を奪ってしまったことに心を痛めていた。
• 大柄な体格だがベジタリアンであった。
• 1989年のアロウズのニューマシンが自身の体型に合わず、乗り降りには相当苦労していた。取り囲むカメラマンなどに向かって、「お前ら！俺は真面目にやってるんだぞ！」と怒る場面もあった。尚、同年の開幕戦であったブラジルGPではレース中に足が痺れてしまい、リタイア後にコクピットを降りると倒れ込んでしまう場面も見られた。
• 弟のロスが日本で活躍していた当時、エディ自身は弟が日本で何のレースに参加しているか全く知らなかったという。
• F3に参戦する際、まだ17歳であった年齢を1歳詐称し18歳としていた。
• 30歳の頃から既に白髪が目立っていた。
• 1998年のインディ500で優勝した際に、勝者の伝統である「Winner's Milk」を表彰台でボトル2本も飲み干した。 ただ本人は後年のインタビューで「実はミルクを受け付けない体質なんだよ。だから、優勝してから1週間ぐらいお腹の調子がおかしかったし、口にミルクの味が残ってしまって大変だった(笑)。」と語っている。

レース戦績

ヨーロッパ・フォーミュラ2選手権

年	エントラント	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	順位	ポイント
1976年	プロジェクト・フォー・レーシング	マーチ・752	ランチア-フェラーリ	HOC DNQ													9位	10
			ハート・420R		THR 4	VAL DSQ	SAL Ret	PAU Ret	HOC Ret	ROU Ret	MUG		EST 5
		マーチ・762										PER 3
		ラルト・RT1												NOG 8	HOC 15
1977年			BMW	SIL 7	THR 2	HOC Ret	NÜR 1	VAL 3	PAU Ret	MUG 17	ROU 1	NOG 5	PER Ret	MIS 2	EST 3	DON	2位	40
1978年		マーチ・782		THR 4	HOC Ret	NÜR 3	PAU 5	MUG 7	VAL Ret	ROU 2	DON Ret	NOG 9	PER 2	MIS 6	HOC Ret		4位	22
1979年	オゼッラ・スクーデリア・コルセ	オゼッラ・FA2/79		SIL 1	HOC 5	THR Ret	NÜR 8	VAL Ret	MUG Ret	PAU 1	HOC Ret	ZAN 1	PER 5	MIS 6	DON 7		4位	32

全日本F2選手権

年	チーム	シャーシ	エンジン	車番	1	2	3	4	5	6	7	順位	ポイント
1979年	佐川急便 スピードスターレーシング	マーチ・792	BMW	22	SUZ	NIS	SUZ	FSW	SUZ	SUZ	SUZ 10	-	-

F1

年	所属チーム	シャーシ	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	WDC	ポイント
1978年	セオドール	TR1	ARG DNQ	BRA DNQ															NC (39位)	0
	ヘスケス	308E			RSA Ret	USW	MON	BEL	ESP	SWE	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	USA	CAN
1980年	オゼッラ	FA1	ARG DNQ	BRA DNQ	RSA Ret	USW Ret	BEL DNQ	MON DNQ	FRA Ret	GBR Ret	GER Ret	AUT Ret	NED Ret						NC (27位)	0
		FA1B												ITA 12	CAN Ret	USA Ret
1981年	ティレル	010	USW 5	BRA NC	ARG Ret	SMR Ret	BEL 6	MON 5	ESP NC	FRA 13	GBR 4								12位	10
		011										GER 5	AUT DNQ	NED Ret	ITA Ret	CAN 12	CPL Ret
1982年	エキュリー・タルボ・ジタン (リジェ)	JS17	RSA Ret	BRA Ret	USW Ret	SMR	BEL 3		DET 2	CAN 10									12位	15
		JS19						MON Ret			NED DNQ	GBR Ret	FRA 16	GER Ret	AUT Ret	SUI NC	ITA 6	CPL 3
1983年	ルノー	RE30C	BRA Ret	USW 13															7位	22
		RE40			FRA 3	SMR Ret	MON Ret	BEL 3	DET Ret	CAN 2	GBR Ret	GER Ret	AUT 4	NED Ret	ITA 3	EUR 10	RSA 6
1984年	アルファロメオ	184T	BRA 4	RSA Ret	BEL Ret	SMR 7	FRA Ret	MON DNQ	CAN 11	DET Ret	DAL Ret	GBR Ret	GER Ret	AUT Ret	NED 13	ITA 9	EUR Ret	POR 17	16位	3
1985年		185T	BRA Ret	POR Ret	SMR Ret	MON Ret	CAN 17	DET 9	FRA 10										NC (26位)	0
		184TB								GBR Ret	GER Ret	AUT Ret	NED Ret	ITA Ret	BEL Ret	EUR 11	RSA Ret	AUS Ret
1986年	ローラ／ハース	THL-1	BRA	ESP	SMR	MON	BEL	CAN	DET Ret	FRA	GBR	GER	HUN	AUT	ITA	POR	MEX	AUS	NC (32位)	0
1987年	アロウズ	A10	BRA Ret	SMR Ret	BEL 4	MON Ret	DET 6	FRA Ret	GBR Ret	GER Ret	HUN 8	AUT Ret	ITA Ret	POR 6	ESP 8	MEX 4	JPN 9	AUS Ret	10位	8
1988年		A10B	BRA 8	SMR 7	MON Ret	MEX 6	CAN Ret	DET Ret	FRA 11	GBR 7	GER 10	HUN Ret	BEL 6	ITA 3	POR Ret	ESP Ret	JPN Ret		12位	6
		A10																AUS Ret
1989年		A11	BRA Ret	SMR 9	MON 7	MEX 7	USA 3	CAN Ret	FRA 7	GBR DNQ	GER 12	HUN 5	BEL Ret	ITA DNQ	POR Ret	ESP Ret	JPN 8	AUS Ret	11位	6

(key)

ル・マン24時間レース

年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	総合順位	クラス順位
1980年	ジョリークラブ-ランチア コルセ	カルロ・ファセット マルティーノ・フィノット	ランチア・ベータ・モンテカルロ	Gr.5	272	19位*	2位*
1981年	マルティニ レーシング	ミケーレ・アルボレート カルロ・ファセット		Gr.5	322	8位	2位
1986年	シルクカット・ジャガー トム・ウォーキンショー・レーシング	デレック・ワーウィック ジャン＝ルイ・シュレッサー	ジャガー・XJR-6	C1	239	DNF	DNF
1987年		ラウル・ボーセル ヤン・ラマース	ジャガー・XJR-8 LM	C1	325	5位	5位

* チーバーはDNSとして記載された。

BMW・M1・プロカー・チャンピオンシップ

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	順位	ポイント
1979年	オゼッラ・スクーデリア・コルセ	ZOL	MCO 8	DIJ	SIL	HOC	ÖST	ZAN	MNZ		24位	3
1980年	GSチーム	DON	AVU	MCO	NOR	BRH	HOC	ÖST Ret	ZAN	IMO	NC	0

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

インディアナポリス 500

年	シャーシー	エンジン	スタート	フィニッシュ	チーム
1990年	ペンスキー	シボレー	14位	8位	チップ・ガナッシ・レーシング
1991年	ローラ		10位	31位
1992年		フォード	2位	4位
1993年		ビュイック	33位	16位	チーム・メナード
1994年		メナード	11位	8位
1995年		フォード	14位	31位	A.J.フォイト・エンタープライズ
1996年		メナード	4位	11位	チーム・メナード
1997年	Gフォース	オールズモビル	11位	23位	チーム・チーバー
1998年	ダラーラ		17位	1位
1999年		インフィニティ	16位	18位
2000年			10位	5位
2001年			26位	25位
2002年			6位	5位
2006年		ホンダ	19位	13位	チーバー・レーシング

関連項目

• アンソニー・デビッドソン…デビッドソンのヘルメットのデザインはチーバーのデザインをモチーフとしている。
• ドライバー一覧
• F1ドライバーの一覧

外部リンク

• チーバーレーシング公式ウェブサイト