1984年アメリカ東グランプリ
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| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
|
| |||
| 日程 | 1984年シーズン第8戦 | ||
| 決勝開催日 | 6月24日 | ||
| 開催地 |
デトロイト市街地コース | ||
| コース長 | 4.120km | ||
| レース距離 | 63周(259.560km) | ||
| 決勝日天候 | 晴れ(ドライ) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | |||
| タイム | 1'40.980 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
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| タイム | 1'46.221(Lap 32) | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 |
| ||
| 2位 | |||
| 3位 | |||
1984年デトロイトグランプリ(英: 1984 Detroit Grand Prix)は、1984年のF1世界選手権の第8戦として、1984年6月24日にデトロイト市街地コースで開催された。
予選結果
[編集]| 順位 | No | ドライバー | コンストラクタ | タイム | 差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | ブラバム・BMW | 1'40.980 | — | |
| 2 | 7 | マクラーレン・TAG | 1'41.640 | +0.660 | |
| 3 | 12 | ロータス・ルノー | 1'42.172 | +1.192 | |
| 4 | 27 | フェラーリ | 1'42.246 | +1.266 | |
| 5 | 11 | ロータス・ルノー | 1'42.434 | +1.454 | |
| 6 | 16 | ルノー | 1'42.637 | +1.657 | |
| 7 | 19 | トールマン・ハート | 1'42.651 | +1.671 | |
| 8 | 23 | アルファロメオ | 1'43.065 | +2.085 | |
| 9 | 15 | ルノー | 1'43.289 | +2.309 | |
| 10 | 8 | マクラーレン・TAG | 1'43.484 | +2.504 | |
| 11 | 3 | ティレル・フォード | 1'43.754 | +2.774 | |
| 12 | 26 | リジェ・ルノー | 1'43.998 | +3.018 | |
| 13 | 18 | アロウズ・BMW | 1'44.063 | +3.083 | |
| 14 | 14 | ATS・BMW | 1'44.228 | +3.248 | |
| 15 | 28 | フェラーリ | 1'44.748 | +3.768 | |
| 16 | 4 | ティレル・フォード | 1'44.940 | +3.960 | |
| 17 | 20 | トールマン・ハート | 1'45.231 | +4.251 | |
| 18 | 25 | リジェ・ルノー | 1'45.419 | +4.439 | |
| 19 | 2 | ウィリアムズ・ホンダ | 1'46.225 | +5.245 | |
| 20 | 9 | RAM・ハート | 1'46.333 | +5.353 | |
| 21 | 5 | ウィリアムズ・ホンダ | 1'46.495 | +5.515 | |
| 22 | 17 | アロウズ・フォード | 1'46.626 | +5.646 | |
| 23 | 2 | ブラバム・BMW | 1'47.335 | +6.355 | |
| 24 | 10 | RAM・ハート | 1'47.743 | +6.763 | |
| 25 | 22 | アルファロメオ | 1'47.974 | +6.994 | |
| 26 | 24 | オゼッラ・アルファロメオ | 1'48.865 | +7.885 | |
| DNQ | 21 | スピリット・フォード | 1'49.995 | +9.015 |
- 上位26台が予選通過
決勝結果
[編集]| 順位 | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | ブラバム・BMW | 63 | 1:55'41.842 | 1 | 9 | |
| 2 | 11 | ロータス・ルノー | 63 | +32.638 | 5 | 6 | |
| 3 | 2 | ブラバム・BMW | 63 | +1'26.528 | 23 | 4 | |
| 4 | 7 | マクラーレン・TAG | 63 | +1'55.258 | 2 | 3 | |
| 5 | 5 | ウィリアムズ・ホンダ | 62 | +1 Lap | 19 | 2 | |
| DSQ | 3 | ティレル・フォード | 63 | 失格 | 11 | ||
| Ret | 27 | フェラーリ | 49 | エンジン | 4 | ||
| Ret | 6 | ウィリアムズ・ホンダ | 47 | ターボ | 21 | ||
| Ret | 16 | ルノー | 40 | ギアボックス | 6 | ||
| DSQ | 4 | ティレル・フォード | 33 | 失格 | 16 | ||
| Ret | 15 | ルノー | 33 | トランスミッション | 9 | ||
| Ret | 9 | RAM・ハート | 33 | ブレーキ | 20 | ||
| Ret | 8 | マクラーレン・TAG | 33 | 電気系 | 10 | ||
| Ret | 12 | ロータス・ルノー | 27 | 接触 | 3 | ||
| Ret | 18 | アロウズ・BMW | 27 | 接触 | 13 | ||
| Ret | 26 | リジェ・ルノー | 24 | オーバーヒート | 12 | ||
| Ret | 20 | トールマン・ハート | 23 | クラッチ | 17 | ||
| Ret | 23 | アルファロメオ | 21 | 接触 | 8 | ||
| Ret | 19 | トールマン・ハート | 21 | 接触 | 7 | ||
| Ret | 22 | アルファロメオ | 20 | スピン | 25 | ||
| Ret | 25 | リジェ・ルノー | 3 | 接触 | 18 | ||
| Ret | 24 | オゼッラ・アルファロメオ | 3 | 接触 | 26 | ||
| Ret | 28 | フェラーリ | 2 | 接触 | 15 | ||
| Ret | 10 | RAM・ハート | 2 | 接触 | 24 | ||
| Ret | 14 | ATS・BMW | 0 | 接触 | 14 | ||
| Ret | 17 | アロウズ・フォード | 0 | 接触 | 22 |
- No.3、No.4は技術的な重大違反のため失格
関連項目
[編集]| 前戦 1984年カナダグランプリ |
FIA F1世界選手権 1984年シーズン |
次戦 1984年ダラスグランプリ |
| 前回開催 1983年デトロイトグランプリ |
次回開催 1985年デトロイトグランプリ |