1983年カナダグランプリ
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| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
|
| |||
| 日程 | 1983年シーズン第8戦 | ||
| 決勝開催日 | 6月12日 | ||
| 開催地 |
サーキット・ジル・ヴィルヌーヴ カナダ モントリオール | ||
| コース長 | 4.410km | ||
| レース距離 | 70周(308.700km) | ||
| 決勝日天候 | 晴れ | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | |||
| タイム | 1'28.729 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
| ||
| タイム | 1'30.851(Lap 42) | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 |
| ||
| 2位 | |||
| 3位 | |||
1983年カナダグランプリは、1983年F1世界選手権の第8戦として、1983年6月12日にサーキット・ジル・ヴィルヌーヴで開催された。
結果
[編集]予選
[編集]| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | フェラーリ | 1'28.729 | |||
| 2 | 15 | ルノー | 1'28.830 | +0.101 | ||
| 3 | 5 | ブラバム・BMW | 1'28.887 | +0.158 | ||
| 4 | 27 | フェラーリ | 1'28.992 | +0.263 | ||
| 5 | 6 | ブラバム・BMW | 1'29.549 | +0.820 | ||
| 6 | 16 | ルノー | 1'29.863 | +1.134 | ||
| 7 | 9 | ATS・BMW | 1'30.966 | +2.237 | ||
| 8 | 22 | アルファロメオ | 1'31.173 | +2.444 | ||
| 9 | 1 | ウィリアムズ・フォード | 1'31.480 | +2.751 | ||
| 10 | 36 | トールマン・ハート | 1'31.586 | +2.857 | ||
| 11 | 11 | ロータス・ルノー | 1'31.822 | +3.093 | ||
| 12 | 35 | トールマン・ハート | 1'32.116 | +3.387 | ||
| 13 | 2 | ウィリアムズ・フォード | 1'32.185 | +3.456 | ||
| 14 | 29 | アロウズ・フォード | 1'32.540 | +3.811 | ||
| 15 | 30 | アロウズ・フォード | 1'32.576 | +3.847 | ||
| 16 | 25 | リジェ・フォード | 1'32.642 | +3.913 | ||
| 17 | 3 | ティレル・フォード | 1'33.175 | +4.446 | ||
| 18 | 12 | ロータス・フォード | 1'33.588 | +4.859 | ||
| 19 | 8 | マクラーレン・フォード | 1'33.671 | +4.942 | ||
| 20 | 7 | マクラーレン・フォード | 1'33.705 | +4.976 | ||
| 21 | 33 | セオドール・フォード | 1'33.721 | +4.992 | ||
| 22 | 4 | ティレル・フォード | 1'33.791 | +5.062 | ||
| 23 | 34 | セオドール・フォード | 1'34.314 | +5.585 | ||
| 24 | 26 | リジェ・フォード | 1'34.486 | +5.757 | ||
| 25 | 31 | オゼッラ・フォード | 1'34.544 | +5.815 | ||
| 26 | 23 | アルファロメオ | 1'34.755 | +6.026 | ||
| DNQ | 17 | RAM・フォード | 1'35.133 | +6.404 | ||
| DNQ | 32 | オゼッラ・アルファロメオ | 1'35.171 | +6.442 | ||
| 出典:[1][2][3][4] | ||||||
- 上位26台が決勝進出
決勝
[編集]| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | フェラーリ | 70 | 1:48'31.838 | 1 | 9 | ||
| 2 | 16 | ルノー | 70 | +42.029 | 6 | 6 | ||
| 3 | 27 | フェラーリ | 70 | +52.610 | 4 | 4 | ||
| 4 | 1 | ウィリアムズ・フォード | 70 | +1'17.048 | 9 | 3 | ||
| 5 | 15 | ルノー | 69 | +1 Lap | 2 | 2 | ||
| 6 | 7 | マクラーレン・フォード | 69 | +1 Lap | 20 | 1 | ||
| 7 | 30 | アロウズ・フォード | 69 | +1 Lap | 15 | |||
| 8 | 3 | ティレル・フォード | 68 | +2 Laps | 17 | |||
| 9 | 9 | ATS・BMW | 67 | +3 Laps | 7 | |||
| 10 | 23 | アルファロメオ | 67 | +3 Laps | 26 | |||
| DSQ | 4 | ティレル・フォード | 68 | 失格 | 22 | |||
| Ret | 6 | ブラバム・BMW | 56 | ギアボックス | 5 | |||
| Ret | 35 | トールマン・ハート | 47 | ターボ | 12 | |||
| Ret | 36 | トールマン・ハート | 43 | エンジン | 10 | |||
| Ret | 12 | ロータス・フォード | 43 | ハンドリング | 18 | |||
| Ret | 22 | アルファロメオ | 42 | エンジン | 8 | |||
| Ret | 2 | ウィリアムズ・フォード | 37 | ギアボックス | 13 | |||
| Ret | 26 | リジェ・フォード | 32 | ドライブシャフト | 24 | |||
| Ret | 33 | セオドール・フォード | 27 | エンジン | 21 | |||
| Ret | 31 | オゼッラ・フォード | 26 | エンジン | 25 | |||
| Ret | 34 | セオドール・フォード | 17 | ディファレンシャル | 23 | |||
| Ret | 5 | ブラバム・BMW | 15 | スロットル | 3 | |||
| Ret | 8 | マクラーレン・フォード | 11 | スピン | 19 | |||
| Ret | 11 | ロータス・ルノー | 1 | スロットル | 11 | |||
| Ret | 29 | アロウズ・フォード | 1 | トランスミッション | 14 | |||
| Ret | 25 | リジェ・フォード | 0 | ギアボックス | 16 | |||
| 出典:[5][6] | ||||||||
- サリバンは9位でゴールしたが、レース後の車検で最低重量違反に抵触した為、失格となった。
第8戦終了時点でのランキング
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- 注:ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
脚注
[編集]- ^ “Labatt Grand Prix of Canada - QUALIFYING 1”. formula1.com. 2019年9月12日閲覧。
- ^ “Labatt Grand Prix of Canada - QUALIFYING 2”. formula1.com. 2019年9月12日閲覧。
- ^ “Labatt Grand Prix of Canada - OVERALL QUALIFYING”. formula1.com. 2019年9月12日閲覧。
- ^ Hamilton, Maurice, ed (1983). AUTOCOURSE 1983–84. Hazleton Publishing Ltd. pp. 162. ISBN 0-905138-25-2
- ^ “1983 Canadian Grand Prix”. formula1.com. 2014年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月23日閲覧。
- ^ “1983 Canadian Grand Prix - Race Results & History - GP Archive”. GPArchive.com. 2021年11月3日閲覧。
- ^ a b “Canada 1983 - Championship • STATS F1”. www.statsf1.com. 2019年3月14日閲覧。
| 前戦 1983年デトロイトグランプリ |
FIA F1世界選手権 1983年シーズン |
次戦 1983年イギリスグランプリ |
| 前回開催 1982年カナダグランプリ |
次回開催 1984年カナダグランプリ |