1980年カナダグランプリ
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| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
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| 日程 | 1980年シーズン第13戦 | ||
| 決勝開催日 | 9月28日 | ||
| 開催地 |
サーキット・イル・ノートルダム カナダ モントリオール | ||
| コース長 | 4.410km | ||
| レース距離 | 70周(308.700km) | ||
| 決勝日天候 | 晴れ一時曇り(ドライ) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | |||
| タイム | 1'27.328 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
| ||
| タイム | 1'28.769(Lap 62) | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 |
| ||
| 2位 | |||
| 3位 | |||
1980年カナダグランプリは、1980年F1世界選手権の第13戦として、1980年9月28日にサーキット・ジル・ヴィルヌーヴで開催された。
予選
[編集]| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | ブラバム・フォード | 1'27.328 | - | |
| 2 | 27 | ウィリアムズ・フォード | 1'28.164 | +0.836 | |
| 3 | 25 | リジェ・フォード | 1'28.322 | +0.994 | |
| 4 | 23 | アルファロメオ | 1'28.575 | +1.247 | |
| 5 | 28 | ウィリアムズ・フォード | 1'28.663 | +1.335 | |
| 6 | 21 | フィッティパルディ・フォード | 1'28.702 | +1.374 | |
| 7 | 7 | マクラーレン・フォード | 1'28.755 | +1.427 | |
| 8 | 22 | アルファロメオ | 1'29.026 | +1.698 | |
| 9 | 26 | リジェ・フォード | 1'29.130 | +1.802 | |
| 10 | 6 | ブラバム・フォード | 1'29.377 | +2.049 | |
| 11 | 29 | アロウズ・フォード | 1'29.400 | +2.072 | |
| 12 | 8 | マクラーレン・フォード | 1'29.804 | +2.476 | |
| 13 | 15 | ルノー | 1'29.932 | +2.604 | |
| 14 | 31 | オゼッラ・フォード | 1'29.937 | +2.609 | |
| 15 | 3 | ティレル・フォード | 1'30.070 | +2.742 | |
| 16 | 20 | フィッティパルディ・フォード | 1'30.294 | +2.966 | |
| 17 | 12 | ロータス・フォード | 1'30.316 | +2.988 | |
| 18 | 11 | ロータス・フォード | 1'30.559 | +3.231 | |
| 19 | 14 | エンサイン・フォード | 1'30.668 | +3.340 | |
| 20 | 4 | ティレル・フォード | 1'30.791 | +3.463 | |
| 21 | 30 | アロウズ・フォード | 1'30.831 | +3.503 | |
| 22 | 2 | フェラーリ | 1'30.855 | +3.527 | |
| 23 | 16 | ルノー | 1'30.912 | +3.584 | |
| 24 | 43 | アロウズ・フォード | 1'31.036 | +3.708 | |
| DNQ | 9 | ATS・フォード | 1'31.169 | +3.841 | |
| DNQ | 1 | フェラーリ | 1'31.688 | +4.360 | |
| DNQ | 50 | ウィリアムズ・フォード | 1'32.638 | + 5.310 | |
| DNQ | 41 | ウィリアムズ・フォード | 1'32.745 | +5.417 | |
| 出典:[1] | |||||
- 上位24台が予選通過
決勝
[編集]| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイヤ | 周回数 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | ウィリアムズ・フォード | G | 70 | 1:46'45.53 | 2 | 9 | |
| 2 | 28 | ウィリアムズ・フォード | G | 70 | +15.54 | 5 | 6 | |
| 3 | 25 | リジェ・フォード | G | 70 | +19.07 | 3 | 4 | |
| 4 | 7 | マクラーレン・フォード | G | 70 | +30.98 | 7 | 3 | |
| 5 | 2 | フェラーリ | M | 70 | +55.23 | 22 | 2 | |
| 6 | 6 | ブラバム・フォード | G | 69 | +1 Lap | 10 | 1 | |
| 7 | 3 | ティレル・フォード | G | 69 | +1 Lap | 15 | ||
| 8 | 26 | リジェ・フォード | G | 68 | 燃料切れ | 9 | ||
| 9 | 21 | フィッティパルディ・フォード | G | 68 | +2 Laps | 6 | ||
| 10 | 12 | ロータス・フォード | G | 68 | +2 Laps | 17 | ||
| 11 | 30 | アロウズ・フォード | G | 67 | +3 Laps | 21 | ||
| 12 | 14 | エンサイン・フォード | G | 66 | +4 Laps | 19 | ||
| Ret | 8 | マクラーレン・フォード | G | 41 | サスペンション | 12 | ||
| Ret | 16 | ルノー | M | 39 | ブレーキ | 23 | ||
| Ret | 15 | ルノー | M | 25 | サスペンション/アクシデント | 13 | ||
| Ret | 5 | ブラバム・フォード | G | 23 | エンジン | 1 | ||
| Ret | 11 | ロータス・フォード | G | 11 | エンジン | 18 | ||
| Ret | 22 | アルファロメオ | G | 8 | エンジン | 8 | ||
| Ret | 31 | オゼッラ・フォード | G | 8 | 燃料系 | 14 | ||
| Ret | 20 | フィッティパルディ・フォード | G | 8 | ギアボックス | 16 | ||
| Ret | 23 | アルファロメオ | G | 7 | シャシー | 4 | ||
| Ret | 29 | アロウズ・フォード | G | 6 | アクシデント | 11 | ||
| Ret | 4 | ティレル・フォード | G | 0 | アクシデント | 20 | ||
| Ret | 43 | アロウズ・フォード | G | 0 | アクシデント | 24 | ||
記録
[編集]- デビュー戦:アンドレア・デ・チェザリス、マイク・サックウェル
第13戦終了時点でのランキング
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- 注:ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
脚注
[編集]- ^ “1980 Canadian Grand Prix | Motor Sport Magazine Database” (英語). Motor Sport Magazine. (2017年6月12日) 2018年11月7日閲覧。
- ^ “1980 Canadian Grand Prix”. formula1.com. 2014年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月23日閲覧。
- ^ “1980 Canadian Grand Prix - Race Results & History - GP Archive”. GPArchive.com. 2021年11月1日閲覧。
- ^ 前半7戦の内ベスト5戦および後半7戦の内ベスト5戦がポイントランキングに数えられた。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。
- ^ a b “Canada 1980 - Championship • STATS F1”. www.statsf1.com. 2019年3月14日閲覧。
| 前戦 1980年イタリアグランプリ |
FIA F1世界選手権 1980年シーズン |
次戦 1980年アメリカ東グランプリ |
| 前回開催 1979年カナダグランプリ |
次回開催 1981年カナダグランプリ |