1988年イギリスグランプリ
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レース詳細 | |||
---|---|---|---|
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日程 | 1988年シーズン第8戦 | ||
決勝開催日 | 7月10日 | ||
開催地 |
シルバーストーン・サーキット イギリス シルバーストーン | ||
コース長 | 4.778km | ||
レース距離 | 65周(310.570km) | ||
決勝日天候 | 雨(ウェット) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'10.133 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー |
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タイム | 1'23.308(Lap 48) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
1988年イギリスグランプリは、1988年F1世界選手権の第8戦として、1988年7月10日にシルバーストーン・サーキットで開催された。
予備予選[編集]
順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | ![]() |
リアル・フォード | 1'14.123 | — |
2 | 36 | ![]() |
ダラーラ・フォード | 1'15.657 | +1.534 |
3 | 33 | ![]() |
ユーロブルン・フォード | 1'15.802 | +1.679 |
4 | 32 | ![]() |
ユーロブルン・フォード | 1'15.836 | +1.713 |
DNPQ | 31 | ![]() |
コローニ・フォード | 1'17.028 | +2.905 |
- 上位4台が予選に進出
予選[編集]
順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | ![]() |
フェラーリ | 1'10.133 | - |
2 | 27 | ![]() |
フェラーリ | 1'10.332 | +0.199 |
3 | 12 | ![]() |
マクラーレン・ホンダ | 1'10.616 | +0.483 |
4 | 11 | ![]() |
マクラーレン・ホンダ | 1'10.736 | +0.603 |
5 | 15 | ![]() |
マーチ・ジャッド | 1'11.745 | +1.612 |
6 | 16 | ![]() |
マーチ・ジャッド | 1'12.006 | +1.873 |
7 | 1 | ![]() |
ロータス・ホンダ | 1'12.040 | +1.907 |
8 | 19 | ![]() |
ベネトン・フォード | 1'12.737 | +2.604 |
9 | 17 | ![]() |
アロウズ・メガトロン | 1'12.843 | +2.710 |
10 | 2 | ![]() |
ロータス・ホンダ | 1'12.862 | +2.729 |
11 | 5 | ![]() |
ウィリアムズ・ジャッド | 1'12.865 | +2.732 |
12 | 20 | ![]() |
ベネトン・フォード | 1'12.960 | +2.827 |
13 | 18 | ![]() |
アロウズ・メガトロン | 1'12.984 | +2.851 |
14 | 22 | ![]() |
リアル・フォード | 1'13.438 | +3.305 |
15 | 6 | ![]() |
ウィリアムズ・ジャッド | 1'13.677 | +3.544 |
16 | 14 | ![]() |
AGS・フォード | 1'14.260 | +4.127 |
17 | 3 | ![]() |
ティレル・フォード | 1'14.451 | +4.318 |
18 | 24 | ![]() |
ミナルディ・フォード | 1'14.643 | +4.510 |
19 | 23 | ![]() |
ミナルディ・フォード | 1'14.732 | +4.599 |
20 | 33 | ![]() |
ユーロブルン・フォード | 1'14.888 | +4.755 |
21 | 36 | ![]() |
ダラーラ・フォード | 1'14.924 | +4.791 |
22 | 30 | ![]() |
ローラ・フォード | 1'14.992 | +4.859 |
23 | 29 | ![]() |
ローラ・フォード | 1'15.004 | +4.871 |
24 | 4 | ![]() |
ティレル・フォード | 1'15.135 | +5.002 |
25 | 25 | ![]() |
リジェ・ジャッド | 1'15.374 | +5.241 |
26 | 21 | ![]() |
オゼッラ | 1'15.527 | +5.394 |
DNQ | 32 | ![]() |
ユーロブルン・フォード | 1'16.026 | +5.893 |
DNQ | 9 | ![]() |
ザクスピード | 1'16.043 | +5.910 |
DNQ | 26 | ![]() |
リジェ・ジャッド | 1'16.110 | +5.977 |
DNQ | 10 | ![]() |
ザクスピード | 1'18.010 | +7.877 |
- 上位26台が決勝進出
決勝[編集]
順位 | No | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() |
マクラーレン・ホンダ | 65 | 1:33'16.367 | 3 | 9 |
2 | 5 | ![]() |
ウィリアムズ・ジャッド | 65 | +23.344 | 11 | 6 |
3 | 19 | ![]() |
ベネトン・フォード | 65 | +51.214 | 8 | 4 |
4 | 15 | ![]() |
マーチ・ジャッド | 65 | +1'11.378 | 5 | 3 |
5 | 1 | ![]() |
ロータス・ホンダ | 65 | +1'20.835 | 7 | 2 |
6 | 17 | ![]() |
アロウズ・メガトロン | 64 | +1 Lap | 9 | 1 |
7 | 18 | ![]() |
アロウズ・メガトロン | 64 | +1 Lap | 13 | |
8 | 6 | ![]() |
ウィリアムズ・ジャッド | 64 | +1 Lap | 15 | |
9 | 28 | ![]() |
フェラーリ | 64 | +1 Lap | 1 | |
10 | 2 | ![]() |
ロータス・ホンダ | 64 | +1 Lap | 10 | |
11 | 36 | ![]() |
ダラーラ・フォード | 64 | +1 Lap | 21 | |
12 | 33 | ![]() |
ユーロブルン・フォード | 64 | +1 Lap | 20 | |
13 | 29 | ![]() |
ローラ・フォード | 63 | +2 Laps | 23 | |
14 | 30 | ![]() |
ローラ・フォード | 63 | +2 Laps | 22 | |
15 | 23 | ![]() |
ミナルディ・フォード | 63 | +2 Laps | 19 | |
16 | 4 | ![]() |
ティレル・フォード | 63 | +2 Laps | 24 | |
17 | 27 | ![]() |
フェラーリ | 62 | 燃料切れ | 2 | |
18 | 25 | ![]() |
リジェ・ジャッド | 62 | +3 Laps | 25 | |
19 | 21 | ![]() |
オゼッラ | 60 | 燃料切れ | 26 | |
Ret | 20 | ![]() |
ベネトン・フォード | 38 | トランスミッション | 12 | |
Ret | 16 | ![]() |
マーチ・ジャッド | 34 | オルタネーター | 6 | |
Ret | 11 | ![]() |
マクラーレン・ホンダ | 24 | ハンドリング | 4 | |
Ret | 3 | ![]() |
ティレル・フォード | 14 | エンジン | 17 | |
Ret | 22 | ![]() |
リアル・フォード | 9 | クラッチ | 14 | |
Ret | 14 | ![]() |
AGS・フォード | 8 | ウィング破損 | 16 | |
Ret | 24 | ![]() |
ミナルディ・フォード | 0 | サスペンション | 18 |
関連項目[編集]
前戦 1988年フランスグランプリ |
FIA F1世界選手権 1988年シーズン |
次戦 1988年ドイツグランプリ |
前回開催 1987年イギリスグランプリ |
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次回開催 1989年イギリスグランプリ |