1980年南アフリカグランプリ
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| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
|
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| 日程 | 1980年シーズン第3戦 | ||
| 決勝開催日 | 3月1日 | ||
| 開催地 |
キャラミ 南アフリカ共和国 ヨハネスブルグ | ||
| コース長 | 4.104 km | ||
| レース距離 | 78周 (320.112 km) | ||
| 決勝日天候 | 晴 (ドライ) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | |||
| タイム | 1'10.00 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
| ||
| タイム | 1'13.15(Lap 51) | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 |
| ||
| 2位 | |||
| 3位 | |||
1980年南アフリカグランプリは、1980年F1世界選手権の第3戦として、1980年3月1日にキャラミで開催された。
予選
[編集]| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | ルノー | 1'10.00 | - | |
| 2 | 16 | ルノー | 1'10.21 | +0.11 | |
| 3 | 5 | ブラバム・フォード | 1'11.87 | +1.87 | |
| 4 | 26 | リジェ・フォード | 1'11.88 | +1.88 | |
| 5 | 25 | リジェ・フォード | 1'12.11 | +2.11 | |
| 6 | 28 | ウィリアムズ・フォード | 1'12.15 | +2.15 | |
| 7 | 22 | アルファロメオ | 1'12.16 | +2.16 | |
| 8 | 27 | ウィリアムズ・フォード | 1'12.23 | +2.23 | |
| 9 | 1 | フェラーリ | 1'12.32 | +2.32 | |
| 10 | 2 | フェラーリ | 1'12.38 | +2.38 | |
| 11 | 29 | アロウズ・フォード | 1'12.50 | +2.50 | |
| 12 | 23 | アルファロメオ | 1'12.51 | +2.51 | |
| 13 | 3 | ティレル・フォード | 1'12.70 | +2.70 | |
| 14 | 12 | ロータス・フォード | 1'12.74 | +2.74 | |
| 15 | 11 | ロータス・フォード | 1'12.93 | +2.93 | |
| 16 | 4 | ティレル・フォード | 1'13.04 | +3.04 | |
| 17 | 6 | ブラバム・フォード | 1'13.05 | +3.05 | |
| 18 | 20 | フィッティパルディ・フォード | 1'13.23 | +3.23 | |
| 19 | 30 | アロウズ・フォード | 1'13.25 | +3.25 | |
| 20 | 14 | エンサイン・フォード | 1'13.25 | +3.25 | |
| 21 | 7 | マクラーレン・フォード | 1'13.61 | +3.61 | |
| 22 | 8 | マクラーレン・フォード | 1'13.76 | +3.76 | |
| 23 | 31 | オゼッラ・フォード | 1'13.83 | +3.83 | |
| 24 | 21 | フィッティパルディ・フォード | 1'13.84 | +3.84 | |
| 25 | 17 | シャドウ・フォード | 1'14.46 | +4.46 | |
| DNQ | 9 | ATS・フォード | 1'14.54 | +4.54 | |
| DNQ | 18 | シャドウ・フォード | 1'15.23 | +5.23 | |
| DNQ | 10 | ATS・フォード | 1'15.29 | +5.29 |
決勝
[編集]| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイヤ | 周回数 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | ルノー | M | 78 | 1:36'52.54 | 2 | 9 | |
| 2 | 26 | リジェ・フォード | G | 78 | +34.07 | 4 | 6 | |
| 3 | 25 | リジェ・フォード | G | 78 | +52.49 | 5 | 4 | |
| 4 | 5 | ブラバム・フォード | G | 78 | +1'01.02 | 3 | 3 | |
| 5 | 28 | ウィリアムズ・フォード | G | 77 | +1 Lap | 6 | 2 | |
| 6 | 30 | アロウズ・フォード | G | 77 | +1 Lap | 19 | 1 | |
| 7 | 3 | ティレル・フォード | G | 77 | +1 Lap | 13 | ||
| 8 | 20 | フィッティパルディ・フォード | G | 77 | +1 Lap | 18 | ||
| 9 | 14 | エンサイン・フォード | G | 77 | +1 Lap | 20 | ||
| 10 | 6 | ブラバム・フォード | G | 77 | +1 Lap | 17 | ||
| 11 | 7 | マクラーレン・フォード | G | 76 | +2 Laps | 21 | ||
| 12 | 11 | ロータス・フォード | G | 76 | +2 Laps | 15 | ||
| 13 | 17 | シャドウ・フォード | G | 70 | サスペンション | 24 | ||
| Ret | 23 | アルファロメオ | G | 69 | エンジン | 12 | ||
| Ret | 15 | ルノー | M | 61 | パンク | 1 | ||
| Ret | 4 | ティレル・フォード | G | 61 | パンク | 16 | ||
| Ret | 21 | フィッティパルディ・フォード | G | 58 | アクシデント | 23 | ||
| NC | 22 | アルファロメオ | G | 53 | +25 Laps | 7 | ||
| Ret | 27 | ウィリアムズ・フォード | G | 34 | ギアボックス | 8 | ||
| Ret | 2 | フェラーリ | M | 31 | トランスミッション | 10 | ||
| Ret | 1 | フェラーリ | M | 14 | エンジン | 9 | ||
| Ret | 29 | アロウズ・フォード | G | 10 | スピン | 11 | ||
| Ret | 31 | オゼッラ・フォード | G | 8 | スピン | 22 | ||
| Ret | 12 | ロータス・フォード | G | 1 | スピン | 14 | ||
| DNS | 8 | マクラーレン・フォード | G | アクシデント | ||||
| DNS | 9 | ATS・フォード | G | アクシデント | ||||
第3戦終了時点のランキング
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- 注:ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
脚注
[編集]- ↑ “1980 South African Grand Prix”. formula1.com. 2014年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月23日閲覧。
- ↑ “1980 South African Grand Prix - Race Results & History - GP Archive”. GPArchive.com. 2021年11月2日閲覧。
- 1 2 “South Africa 1980 - Championship • STATS F1”. statsf1.com. 2019年3月20日閲覧。
| 前戦 1980年ブラジルグランプリ |
FIA F1世界選手権 1980年シーズン |
次戦 1980年アメリカ西グランプリ |
| 前回開催 1979年南アフリカグランプリ |
次回開催 1982年南アフリカグランプリ |